2022年12月30日，廣州車展正式迎來開幕，作為車迷們期盼已久的慶典，此次廣州車展上依舊重磅車型云集。尤其在SUV領(lǐng)域，不僅有著魏牌的旗艦SUV藍(lán)山、哈弗H-DOG、坦克500PHEV等，就連長安馬自達(dá)都推出了全新車型CX-50。因此，《選車網(wǎng)》針對本次廣州車展重磅SUV進(jìn)行盤點(diǎn)，帶大家過足眼癮。

魏牌藍(lán)山

12月30日，魏牌攜旗下全新旗艦大六座SUV藍(lán)山亮相廣州車展。首發(fā)亮相的藍(lán)山DHT-PHEV采用6座布局，動力將搭載DHT-PHEV插電式混合動力技術(shù)，向消費(fèi)者展示了魏牌在高端、智能、新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略決心。

據(jù)介紹，藍(lán)山DHT-PHEV正是魏牌與用戶深度共創(chuàng)的最新成果。是魏牌在為期兩個月的過程中，全網(wǎng)收集到近200幅原創(chuàng)設(shè)計(jì)作品后，孕育而生。并選用全球備受追捧的高端咖啡品種之一【藍(lán)山】命名，充分展示了該車型旗艦產(chǎn)品的高端定位與非凡品質(zhì)。

設(shè)計(jì)方面，全新的藍(lán)山DHT-PHEV整體極為簡約，封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)與前臉正中央的WEY品牌標(biāo)識獨(dú)具特色。官方則表示：燈組、前格柵以及品牌LOGO共同組成英文字母“H”的布局，來體現(xiàn)這款車家用（Home）的屬性。此外，如山峰般筆直而堅(jiān)挺的車身腰線，大氣的貫穿式尾燈，讓藍(lán)山DHT-PHEV一經(jīng)亮相，便吸睛無數(shù)。

除了設(shè)計(jì)與命名展示了藍(lán)山DHT-PHEV對于消費(fèi)者的人文關(guān)懷，新車在空間和動力方面也展示了其在同級產(chǎn)品的定位和技術(shù)優(yōu)勢。以空間為例，藍(lán)山DHT-PHEV的車身尺寸分別為長5156mm、寬1980mm、高1805mm，軸距達(dá)到3050mm。全面領(lǐng)先的車身尺寸，2+2+2的座椅布局，帶來超越同級的第三排空間體驗(yàn)。這也真正的為消費(fèi)者提供了大空間的使用場景，讓每個家庭成員都能暢快出行。

此外，作為一款新能源產(chǎn)品，藍(lán)山DHT-PHEV也將魏牌“0焦慮智能電動”的優(yōu)勢展現(xiàn)出來。其中，藍(lán)山DHT-PHEV擁有傲人的380kW最大功率和933N·m最大扭矩，讓一臺中大型SUV的零百加速僅4.9s，這就讓一家人出行也能感受到速度與激情。

值得一提的是，藍(lán)山DHT-PHEV還針對智能DHT技術(shù)進(jìn)行了升級，這讓新車在滿油滿電的情況下，WLTC綜合續(xù)航至高提升73km，WLTC工況純電續(xù)航里程達(dá)到180公里，饋電狀態(tài)油耗6.7L/100km，WLTC綜合續(xù)航里程超過1200km。

對此，魏牌CMO周文所表示：“藍(lán)山DHT-PHEV載得起家人，也放得下理想，不僅蘊(yùn)含了魏牌作為高端智能新能源品牌的美好追求，同時也傾注了眾多中國用戶對愉悅生活的真實(shí)期許?！?/p>

哈弗H-DOG

在2022廣州車展上，哈弗也帶來了旗下全新車型——哈弗H-DOG。新車仍舊是一款偏向于越野風(fēng)格的SUV，定位在哈弗大狗之上。其不僅采用藍(lán)底哈弗LOGO，表明其混動車身份，更具備大五座布局，為用戶帶來出眾乘坐體驗(yàn)感。

具體在外觀方面，H-DOG 在前臉設(shè)計(jì)上與此前哈弗車型一脈相承，例如其頗具視覺沖擊力的大燈組、大尺寸進(jìn)氣格柵，彰顯出足夠的戰(zhàn)斗感。此外，在大燈的內(nèi)部新車仍采用了圓心設(shè)計(jì)，并且配備有圓形的LED日行燈，加以遠(yuǎn)近光一體的大燈結(jié)構(gòu)，辨識度極強(qiáng)。需要注意的是，中網(wǎng)的品牌標(biāo)識也變?yōu)榱怂{(lán)底樣式，讓其新能源車型的身份顯露無疑。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為 4705mm、1908mm、1780mm，軸距則來到了 2810mm。單純來看尺寸，其已經(jīng)比哈弗大狗更大。并且從車側(cè)來看，其采用了經(jīng)典的硬派越野縫合，配合大量平直硬朗的線條勾勒，滿足用戶當(dāng)下對于個性感的追求。

內(nèi)飾部分哈弗H-DOG 同樣沿用了哈弗家族化設(shè)計(jì)，硬派越野風(fēng)滿滿，當(dāng)然中控屏尺寸比之前的車型更加大，此外中控臺還有皮質(zhì)面料包裹，副駕駛位置還有一個越野扶手，屏幕下方還有物理按鍵方便操作。

動力部分，新車搭載基于 1.5T 發(fā)動機(jī) + 電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率 240kW、扭矩 530Nm，其中電機(jī)組為 2 擋 DHT 變速箱，純電續(xù)航則能夠達(dá)到50~150km。需要注意的是，新車還提供2.0T 燃油版車型，該發(fā)動機(jī)最大功率 175kW，加以四驅(qū)加持，可以讓其具備更強(qiáng)的通過能力。

長安馬自達(dá)CX-50

馬自達(dá)這幾年在國內(nèi)市場表現(xiàn)較差，無論是口碑、銷量都在下滑，且頹勢并未得到有效遏制。但其也并未坐以待斃，其于廣州車展發(fā)布的長安馬自達(dá)CX-50便是“秘密武器”，也將成為推動馬自達(dá)銷量快速提升的有力推手。

作為馬自達(dá)全球車型的CX-50，也將在國內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)。同時，馬自達(dá)CX-50也將擁有更多的本土化設(shè)計(jì)，以及不同的配置。具體來看，從外觀上，新車整體延續(xù)海外版CX-50車型的設(shè)計(jì)，家族式的格柵等設(shè)計(jì)語言并未缺席，依舊是馬自達(dá)一大亮點(diǎn)之一。與此同時，全球版車型未配備的全景天窗也搭載在國產(chǎn)車型上。

車身配色方面，除了全球車型基礎(chǔ)配色以外，新車還推出了鋯石灰、謐境藍(lán)兩種顏色。并且馬自達(dá)最為經(jīng)典的“魂動紅”也并未缺席，這也讓一些年輕的消費(fèi)者有著更多的個性化選擇，也更符合目前各大車企“減齡”的操作。

除了在個性化的顏色外，新車在實(shí)用性的車身尺寸上得到了加長。得益于前驅(qū)橫置平臺，這讓長安馬自達(dá)CX-50的車身尺寸達(dá)到了4785mm、1920mm、1638mm，軸距為2815mm。與此同時，相比海外版車型，國產(chǎn)版車型針對后排的腿部空間和腳步空間進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，帶來更舒適的乘坐感受。

被戲稱為“東瀛寶馬”的馬自達(dá)來說，內(nèi)飾方面此次仍舊采用極簡主義風(fēng)格，采用了豐富的皮質(zhì)包裹和精致的縫線工藝，這樣的整體質(zhì)感相信可以吸引那些追求精致的用戶。重點(diǎn)是沒有追求當(dāng)下“大屏內(nèi)卷”的潮流，儀表盤采用常規(guī)的液晶與機(jī)械式組合，并且車內(nèi)的一切都以小角度“環(huán)繞”駕駛者。

此外，此次長安馬自達(dá)CX-50在動力上，也提供了多種動力選擇以供消費(fèi)者來選擇。國產(chǎn)CX-50將會逐步搭載燃油/混合動力總成，先期將會推出2.0L/2.5L版車型，傳動系統(tǒng)匹配6AT變速箱。其中，2.5L發(fā)動機(jī)采用了馬自達(dá)最新的智能變缸技術(shù)，在車輛勻速行駛時，4個氣缸中的外側(cè)2個氣缸將停止工作，進(jìn)一步提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。還提供馬自達(dá)i-ACTIV AWD四驅(qū)系統(tǒng)以及Mi-Drive駕駛模式選擇。坦克500 PHEV

坦克500自上市以來，威武霸氣的外觀加上強(qiáng)大的越野性能，被很多越野愛好者追捧成掌上明珠。但非承載車身結(jié)構(gòu)的自重，再加一臺動力強(qiáng)勁的長城自研3.0T燃油發(fā)動機(jī)，讓玩家們在體會酣暢動力的同時，也時刻面臨著高油耗表現(xiàn)。喜歡坦克500又遲遲沒下手的小伙伴們，這次福音來了，坦克500 PHEV長續(xù)航版正式于廣州車展進(jìn)行亮相。

作為國產(chǎn)豪華硬派越野的“天花板”，坦克500的外觀自然具有辨識度，而PHEV插混版也延續(xù)了燃油版硬朗、豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)上，略微做出改動。面積碩大的“盾”型中網(wǎng)和炯炯有神的燈組，正是坦克500家族系列的力量源泉，同時使用了密輻條式鍍鉻裝飾條，搭配下方粗壯的保險(xiǎn)杠，力量感十足。

車身長寬高分別為4886（5078）/1934/1905毫米，長度區(qū)別在于有無備胎設(shè)計(jì)，軸距2850毫米，身材魁梧，不同于燃油版車型的是，坦克500 PHEV車身兩側(cè)還分別設(shè)計(jì)有充電口和燃油加注口。尾部則依舊沿用了燃油版的設(shè)計(jì)，可選配外掛式備胎，尾門右下角有PHEV的英文標(biāo)識，彰顯了其與眾不同的車型定位。

動力層面，坦克500 PHEV搭載2.0T混動專用發(fā)動機(jī)、120kW大功率電機(jī)組成“油電雙強(qiáng)”組合，匹配9HAT混動變速箱，可輸出最大綜合功率300kW、最大綜合扭矩達(dá)750Nm的充沛動能。坦克500 PHEV純電續(xù)航超100公里、綜合續(xù)航里程長達(dá)790km，為用戶解鎖城市通勤低油耗時代。

需要注意的是，在越野層面，新車通過配備帶Mlock機(jī)械鎖止的智能四驅(qū)等配置，坦克500PHEV在極限越野體驗(yàn)上始終保持跨代級的競爭優(yōu)勢。并且坦克以超千人的專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)、3000+項(xiàng)標(biāo)定測試、上百種典型場景標(biāo)定，把測試過程滲透到車輛全生命周期的每一個細(xì)節(jié)，力求讓車輛性能發(fā)揮更優(yōu)，讓用戶在每個場景都擁有更佳體驗(yàn)。

廣汽本田皓影e:PHEV

在廣州車展開幕前夕，廣汽本田全新一代皓影剛剛完成上市。而就在廣州車展上，官方首次對外發(fā)布皓影e:PHEV（插電式混動版），新車和第六代CR-V共享平臺，且同樣推出5座＆7座、前驅(qū)＆四驅(qū)可選，以此為消費(fèi)者提供更加豐富的選擇。

作為衍生版本，此次推出的皓影e:PHEV在設(shè)計(jì)層面變化不大，依舊是上下分體的前格柵設(shè)計(jì)，黑色的下包圍搭配熏黑尾燈，外加雙色輪圈等潮流元素，整車看起來更年輕時尚。從細(xì)節(jié)來看，皓影混動系列采用了帶藍(lán)色背光的Honda車標(biāo)，此外插電式混動版還在左前翼子板位置增加了充電插口，預(yù)示該車支持外接電源充電。

參考已經(jīng)上市的燃油版，全新皓影混動系列也將采用品牌最新家族式座艙設(shè)計(jì)，包含全液晶儀表盤、懸浮式中控屏，并內(nèi)置Honda Connect 3.0智能車機(jī)以及Honda Sensing 360駕駛輔助系統(tǒng)。另外值得一提的是，混動系列大概率會采用電子換擋機(jī)構(gòu)。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載第四代Honda i-MMD混動技術(shù)，包含升級為缸內(nèi)直噴系統(tǒng)的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，同時，同軸雙電機(jī)模塊的集成化、功率密度也將進(jìn)一步提升。另外在插電式混動版上還將配備更大容量的鋰電池組，NEDC工況純電續(xù)航里程為85km。

全新蔚來ES8

作為蔚來汽車的旗艦車型，在2022廣州車展上，全新蔚來ES8正式亮相，根據(jù)之前NIO Day的價(jià)格信息來看，新車售價(jià)區(qū)間52.8-63.8萬元。新車將基于NT2.0平臺研發(fā)，配備激光雷達(dá)，同時車身尺寸也將比現(xiàn)款ES8大一圈，內(nèi)部將僅提供6座布局，并將于2023年6月開啟交付。

具體來看，全新蔚來ES8基于蔚來的NT2.0平臺打造，采用與同平臺的蔚來ET7/ET5/ES7相同的設(shè)計(jì)語言，一改初代ES8開口很大的前格柵設(shè)計(jì)，全新ES8采用更多曲面設(shè)計(jì)的鯊魚鼻封閉式前臉，配備分體式大燈，相比初代的設(shè)計(jì)，這一代更加簡潔干練的前臉更具科技感，更符合電動化風(fēng)格。車頂上配有激光雷達(dá)和兩個攝像頭，依舊采用標(biāo)志性的“犄角”造型設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面，新車的長寬高達(dá)到了5099×1989×1750毫米，軸距3070毫米。并且車身側(cè)面造型流暢修長，并且雙肩線的采用也讓其更加飽滿。尾部造型方面，新車初代湯勺造型的尾燈組也轉(zhuǎn)變成時下流行的貫穿式尾燈，讓其整體感更強(qiáng)。

需要注意的是，新車的車內(nèi)座椅布局上取消了7座版，將只提供6座版，乘坐體驗(yàn)將有明顯的提升。并且全新ES8依舊走的是極簡、北歐風(fēng)格路線，第二代數(shù)字座艙，搭載蔚來智能系統(tǒng)Banyan，全系標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表盤+16.3英寸HUD抬頭顯示器；中控屏為12.8英寸。

動力上，全新ES8動力與目前的ES7相同，采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，最大總功率480千瓦，峰值扭矩為850牛米，有75kWh、100kWh以及150kWh的電池包可選，CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)900km。

寫到最后：

此次廣州車展因?yàn)檎匍_較為緊急，并不被消費(fèi)者報(bào)以期望。但從實(shí)際效果來看，各大車企仍舊推出了眾多重磅車型。當(dāng)然，從此次推出的產(chǎn)品可以發(fā)現(xiàn)，目前無論是自主、合資，還是造車新勢力，都在努力的向著新能源進(jìn)行轉(zhuǎn)型，就連坦克500等中大型SUV都已經(jīng)開始進(jìn)行發(fā)力，未來純?nèi)加彤a(chǎn)品也必將越來越少。