2017年12月1日，“教科書式耍賴”受害老人去世，肇事司機也被拘留凍結(jié)財產(chǎn)。

這件事情的起因就是一場處理不恰當(dāng)?shù)娜藗鹿省Ｔ诎l(fā)生人傷事故發(fā)生的當(dāng)下，大多數(shù)司機可能都會大腦一片空白，頭腦發(fā)蒙，不知道應(yīng)該怎么辦。今天我們就來聊一聊，司機全責(zé)引發(fā)的人傷事故之后正確的處理流程是什么，有哪些地方需要特別注意。

有保險，無監(jiān)控?zé)o行車記錄儀

如今發(fā)生事故之后，車主們都知道走保險最放心。不過在保險理賠時，需要交警出具的交通事故認定書。如果司機為了省時省力選擇私了，又沒有留下有效證據(jù)，就算是事后補報案，交警也無法判定事故是否發(fā)生，也就沒法出具事故認定書，最后理賠起來就非常困難了。所以正確的流程應(yīng)該是發(fā)生事故后先報警、撥打120，再通知保險公司盡到告知義務(wù)。不過就是這一套正確的流程走下來，雙方也難免有一些分歧。

所以，在發(fā)生人傷事故的當(dāng)下，我們最好盡可能多地保留相關(guān)證據(jù)，盡量減少后續(xù)麻煩

誤工費和精神損失費

誤工費是指當(dāng)事人因為交通事故而減少的實際收入，醫(yī)院假條只作為一個參考。如果雙方在誤工時間和金額上有比較大的分歧時，要按照《道路交通事故人身損害三期標準》來處理。（有附件編者注）

精神損失費在交通事故中，一般只在達到傷殘甚至死亡的時候才需要賠付的，對身體的輕微傷害一般不支持賠付。

非醫(yī)保費用的保險報銷

非醫(yī)保費用在人傷事故當(dāng)中也是很常見的。非醫(yī)保用藥是指不在醫(yī)保統(tǒng)籌范圍里的藥，比如一些進口藥、特效藥等等。如果在非醫(yī)保費用比較少的情況下，建議三方協(xié)商處理，避免不必要的麻煩，駕駛員適當(dāng)多出一些當(dāng)做是探望傷者，保險公司也對非醫(yī)保的費用少扣一些。但如果非醫(yī)保金額比較大，實在談不攏，那就可以拿起法律的武器來保護自己的利益。

事故處理完成的兩種情況

1. 調(diào)解處理（法院、交警隊或者保險公司的三方協(xié)議），調(diào)解協(xié)議簽訂完成，把調(diào)解協(xié)議以及相關(guān)材料交到保險公司，保險公司把駕駛員和傷者兩者的合理損失賠付完成，那么案件就算處理結(jié)束了。

2. 法院判決處理，在這種處理方法中會有判決書，判決完成出具判決書后，保險公司會根據(jù)判決的情況把駕駛員和傷者兩者應(yīng)得的賠償，賠付完成，那么案件就算處理結(jié)束了。

特別注意！“三不一沒有”只會激化矛盾

網(wǎng)上有人說處理人傷事故的法寶就是“三不一沒有”原則——不墊付、不探望、不調(diào)解、沒有錢。其實這樣的解決方法只能激化矛盾，增加時間成本。所以建議您，如果發(fā)生人傷事故，傷者情況比較嚴重時，適當(dāng)?shù)奶酵蛪|付都是有必要的，記得留下相應(yīng)的票據(jù)找保險公司報銷就好。

人傷事故是車主最不愿意遭遇的，可每年都有20%的車禍會涉及人員傷亡。我們一定要用正確的流程妥善處理，保護每一位司機和行人的合法權(quán)益。

年底了，希望所有車主都佛系開車，所有行人都佛系上路。比心