京滬高速鐵路東線津?yàn)H段以完成環(huán)評(píng)即將進(jìn)入正式施工階段，目前京滬高鐵東線濰坊至新宿的濰宿高鐵正在環(huán)評(píng)當(dāng)中，相信沒(méi)有多久進(jìn)入全面正式施工階段，屆時(shí)京滬高鐵東線投入使用，濰坊將成為向東連接膠東經(jīng)濟(jì)圈、向西連接省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、向南連接長(zhǎng)三角和魯南經(jīng)濟(jì)圈、向北連接京津冀，濰坊將形成京滬高鐵與濟(jì)青高鐵十字路口，濰坊不僅要面臨省內(nèi)青島與濟(jì)南虹吸效應(yīng)，還要面臨以北京為中心的京津冀和以上海為中心的長(zhǎng)三角的虹吸效應(yīng)，這將給濰坊帶來(lái)人口和產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步流失的風(fēng)險(xiǎn)。

樞紐城市是一把雙刃劍既有利于集聚人口和產(chǎn)業(yè)形成樞紐型虹吸效應(yīng)，但反過(guò)來(lái)又被更加發(fā)達(dá)地區(qū)虹吸效應(yīng)，濰坊如何避免被發(fā)達(dá)地區(qū)虹吸從而形成自己的樞紐型虹吸效應(yīng)，建議濰坊以建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)之都、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)硅谷、虛擬現(xiàn)實(shí)之都三個(gè)城市定位為依托建設(shè)東部沿海經(jīng)濟(jì)帶樞紐城市，制造業(yè)是濰坊的一張城市名片，改革開(kāi)放后濰坊制造業(yè)逐步形成了動(dòng)力裝備制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)格局，但是濰坊產(chǎn)業(yè)以低端和中低端為主，需要借助樞紐地位來(lái)集聚產(chǎn)業(yè)促進(jìn)濰坊產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而濰坊建設(shè)成為先進(jìn)制造業(yè)之都。

濰坊是中國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)源地，諸城模式、濰坊模式、壽光模式三大農(nóng)業(yè)發(fā)展模式享譽(yù)全國(guó)，2017年濰坊正式成為全國(guó)唯一一家國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)開(kāi)放發(fā)展綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，2020年由以色列特拉維夫大學(xué)、北京大學(xué)、山東三方共建的北京大學(xué)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)研究院正式投入使用，北京大學(xué)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)研究院目標(biāo)培育世界前沿農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)室和成為世界一流的農(nóng)業(yè)前沿研究機(jī)構(gòu)，所以濰坊依托國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)開(kāi)放發(fā)展綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)和北京大學(xué)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)研究院為平臺(tái)建設(shè)成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)硅谷。

濰坊的歌爾集團(tuán)是全球最大的虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯設(shè)備供應(yīng)商和技術(shù)解決方案商，同時(shí)歌爾也是中國(guó)唯一一家躋身全球微電子前十強(qiáng)的中國(guó)企業(yè)，濰坊可以憑借歌爾集團(tuán)建設(shè)虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)之都，綜上所述濰坊定位為東部沿海經(jīng)濟(jì)帶樞紐城市更有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、人口集聚效果，從而提升對(duì)周邊城市和地區(qū)的虹吸效應(yīng)，避免被更發(fā)達(dá)地區(qū)的虹吸效應(yīng)，從而促進(jìn)濰坊高質(zhì)量發(fā)展。