隨著人們的現(xiàn)代生活日益多元化，對(duì)車的需求也越來(lái)越豐富，即要顯得時(shí)尚大氣，又要有強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能和先進(jìn)的科技配置。如果想要通過(guò)一輛車滿足以上所以需求的話，在眾多優(yōu)秀車型中也許我們能挑選出一份車單，不過(guò)在這其中，東風(fēng)標(biāo)致508L這款車一定值得擁有一席之地。

勝任各種場(chǎng)合的前衛(wèi)設(shè)計(jì)

508L的多適用性首先就表現(xiàn)在設(shè)計(jì)方面。首先看外觀，第一眼看到508L，就會(huì)被它別具一格的標(biāo)致家族式設(shè)計(jì)所吸引，立體腰線勾勒出修長(zhǎng)的車身，搭配凌厲的“獅吼式”前臉和點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，獅眼大燈、獠牙式日行燈和獅爪尾燈等“獅”元素更是設(shè)計(jì)中的點(diǎn)睛之筆，極具辨識(shí)度和設(shè)計(jì)感，家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言和仿生美學(xué)的完美融合，使整車顯得自然大氣，而又不失前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。出席應(yīng)酬場(chǎng)面，508L就是高端商務(wù)座艙；日常休閑，它又能立即化身運(yùn)動(dòng)達(dá)人。

進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的就是獨(dú)樹一幟的駕駛位和中控臺(tái)，多功能賽車式方向盤、飛機(jī)方向桿式換擋把手、12.3英寸全液晶屏顯示的儀表盤和10英寸中控屏、以及獨(dú)具匠心的鋼琴物理鍵盤，無(wú)不充滿著科幻色彩；整體采用標(biāo)致獨(dú)有的i-Cockpit全感觀座艙設(shè)計(jì)，以駕駛者為中心的非對(duì)稱布局更加符合人體工程學(xué)原理，將方向盤、儀表盤和中控屏形成黃金三角的高效人機(jī)交互體系，不僅具有極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，而且更具備面向未來(lái)的駕控體驗(yàn)。

掌控速度激情的運(yùn)動(dòng)基因

不僅具有運(yùn)動(dòng)的外觀，508L傳承了天然基因，擁有良好的運(yùn)動(dòng)本能。首先在動(dòng)力性能方面，508L搭載了一臺(tái)400THPPureTech渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，最大扭矩300N?m，不僅動(dòng)力輸出澎湃，而且在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)上符合國(guó)六b排放，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也得到提升，百公里油耗僅需6.1升；與之搭配的是一臺(tái)愛(ài)信8變速箱，具有更加綿密的齒比，換擋手感順滑。

508L配備了標(biāo)致百年大師級(jí)底盤調(diào)校，采用AMVAR可變獨(dú)立懸架，實(shí)現(xiàn)減震器阻尼的電子軟硬調(diào)節(jié)，提供普通、舒適、運(yùn)動(dòng)3種駕駛模式，滿足在不同路況下對(duì)底盤的操控性和舒適性需求。此外，508L的多功能賽車式方向盤集成換擋撥片，采用小盤幅設(shè)計(jì)操控手感更佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且回饋力充沛；而配備的電子換擋桿支持自動(dòng)切換擋位，換擋響應(yīng)迅速。

強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，加上穩(wěn)健的底盤以及出色的駕控配置，使508L能夠達(dá)到5.45米的靈巧轉(zhuǎn)彎半徑，具有同級(jí)領(lǐng)先的彎道表現(xiàn)。同時(shí)由i-Cockpit全感觀座艙帶來(lái)的視覺(jué)、觸覺(jué)、聽覺(jué)、以及體感、操控感等多種形神合一，使駕駛者輕松獲得眼不離路、手不離盤、一臂掌握的沉浸式操控質(zhì)感。

感受非凡體驗(yàn)的科技駕控

作為一款面向未來(lái)的座駕，508L的科技配置同樣是走在前沿的，以一些列先進(jìn)的科技配置，使駕馭變得更加安全便捷。首先508L搭載了夜視系統(tǒng)，紅外攝像頭能夠在黑夜中快速識(shí)別并提示周圍的移動(dòng)物，提前感知意外情況；并且508L還具有主動(dòng)剎車功能，在發(fā)生狀況是，能夠在駕駛者反應(yīng)前已給出及時(shí)反應(yīng)，通過(guò)減低車輛速度避免碰撞或降低碰撞的嚴(yán)重性。

除了這些，508L還搭載了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車輛能自主加速、減速，從而與前車始終保持安全距離；同時(shí)，508L還擁有一款A(yù)DAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛水平LPA車道居中保持，配合ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速公路、快速路等封閉道路上實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛，真正通過(guò)科技手段，讓駕駛更加輕松。

最后：外觀設(shè)計(jì)大氣自然，又不失時(shí)尚前衛(wèi)；再加上融入基因之中的強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)性能，以及先進(jìn)的科技駕控，讓508L這款車能夠在各種身份當(dāng)中無(wú)縫切換，無(wú)論是面對(duì)高端商務(wù)，還是偶爾放肆一下變身運(yùn)動(dòng)達(dá)人，各種場(chǎng)景的需求它都能完美勝任，這正是現(xiàn)代生活中人們所需要的一款全能的潮品運(yùn)動(dòng)座駕。