為了解決國內(nèi)水資源供應(yīng)不均衡問題，中國此前已經(jīng)啟動(dòng)了南水北調(diào)等多項(xiàng)調(diào)水工程，而如今中國再次啟動(dòng)了一項(xiàng)高難度逆天工程，為了解決陜西缺水問題，中國打算打穿秦嶺山脈，引長江的支流漢江水進(jìn)入黃河的支流渭河，這一工程一旦完工就能極大緩解陜西的缺水局面，然而它的工程難度也非常大，那么中國西北的這一工程到底有多難修呢？原來為了這兩條河連接起來，中國必須在秦嶺山脈底部挖掘大型引水涵洞，沿途還要建設(shè)大量水庫與水泵站，總工程耗資高達(dá)數(shù)百億元，但最終中國還是搞定了所有技術(shù)難題，已經(jīng)開始了這一工程的建設(shè)。

南水北調(diào)工程的建成緩解了中國華北缺水的情況，但是還有很多地區(qū)的缺水情況相當(dāng)嚴(yán)重，比如陜西，陜西的水主要由黃河的支流渭河提供，然而渭河自己的水量也不充足，在陜西的過度索取下渭河已經(jīng)連續(xù)多年出現(xiàn)了斷流情況，當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境也因此出現(xiàn)了嚴(yán)重退化，急需從其他地區(qū)引水補(bǔ)給，而長江的支流漢江水量卻很豐富，甚至經(jīng)常出現(xiàn)洪澇災(zāi)害，兩條河的地理位置相隔也很近，因此中國很早就啟動(dòng)了引漢濟(jì)渭計(jì)劃，打算把漢江水引入渭河，同時(shí)緩解陜西和黃河的缺水情況。

2010年底這一工程正式開始施工，但在施工過程中中國也遇到了很多困難，其中最主要的就是在秦嶺山脈底部打通引水隧道，漢江和渭河之間相隔著秦嶺山脈，秦嶺隧道全長將達(dá)到90多公里，雖然它的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不如公路或鐵路隧道那樣高，但為了保證穩(wěn)定性，中國還是使用了大量全新技術(shù)，包括從山頂向山腳挖掘豎井安裝施工材料，進(jìn)行多點(diǎn)同時(shí)施工，研發(fā)專用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行機(jī)械施工等等，整個(gè)工程的160多億預(yù)算里大部分都被這一隧道所占據(jù)。

如今秦嶺隧道的一期工程已經(jīng)完工，配合其他早期完工的工程開始向西安供水，2020年底整個(gè)工程已經(jīng)向渭河補(bǔ)充了5億立方米的水量，有效緩解了西安等大城市的缺水情況，而2025年工程規(guī)模會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，輸水量會(huì)翻倍到每年10億立方米，2030年工程全面竣工后，整個(gè)工程的年輸水量將達(dá)到15億立方米，基本解決整個(gè)陜西的缺水情況。

在看到中國為解決陜西缺水的努力后，很多國際上的專家都感嘆，只有像中國這樣有技術(shù)，有財(cái)力又有保障人民生活水平?jīng)Q心的大國，才有能力完成這樣規(guī)模宏大的工程，實(shí)際上支撐中國完成這些大規(guī)?；üこ痰淖钪饕α烤褪菫楦纳迫嗣裆疃恍概Φ臎Q心，畢竟從經(jīng)濟(jì)效益方面來看，這些基建工程絕大多數(shù)都無法產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)效益，只有在工程建成好幾年后，才會(huì)有間接的社會(huì)效益顯現(xiàn)。

而西方國家在建設(shè)基建工程時(shí)大多節(jié)只看重直接經(jīng)濟(jì)效益，并不看重間接效益，因此即使一些工程對國家和全社會(huì)都有重大意義，西方國家也不會(huì)主動(dòng)修建，這就是中國基建與西方最主要的差別。