? 9月6日，2021慕尼黑國際車展正式開幕。不僅云集寶馬、奔馳、大眾等德國本土品牌，而且也吸引包括中國在內(nèi)許多國外品牌參展。大眾品牌帶來ID.4GTX、ID.５GTX、全新T7邁特威等眾多全新車型和概念車ID.LIFE的強大陣容，同時公布了ID.家族新車規(guī)劃。計劃今年到2023年，將陸續(xù)發(fā)布或上市ID.5、ID.BUZZ、 ID.6等全新車型。

大眾品牌發(fā)布會上，大眾汽車集團CEO迪斯博士作了《以減碳為良機》主題演講，重點闡述了全球氣候變化的嚴峻挑戰(zhàn)，以及未來大眾品牌堅定走“可持續(xù)發(fā)展”強大決心。

迪斯博士演講指出，未來數(shù)十年里，氣候變化將會成為人類面臨的最大挑戰(zhàn)。交通運輸行業(yè)必須在不影響全球經(jīng)濟的前提下迅速實現(xiàn)減碳。大眾集團責無旁待，打造大部分人能夠負擔得起的、通過汽車實現(xiàn)的個人出行。同時大眾汽車集團加速全業(yè)務領域的減碳進程。當今許多能夠降低碳排放的替代能源已經(jīng)比化石能源的價格更低廉，讓實現(xiàn)目標成為可能。減少碳排放的另一個重要措施是提高資源利用率。共享汽車等電動智能出租的出現(xiàn)，將有力改變這種境況。為了推進交通運輸行業(yè)的電氣化進程，大眾利用CEO聯(lián)盟平臺，推動全球范圍內(nèi)跨行業(yè)的協(xié)同效應，由此堅信，通過全社會努力完全實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》中1.5攝氏度的溫控目標。

此次展會，大眾帶來的緊湊型跨界概念車ID.LIFE，主題為“可持續(xù)、創(chuàng)新、超越時間”，展現(xiàn)了大眾對于未來城市出行概念的理解。

ID.LIFE，在以人為本和共享體驗上有了全新突破，內(nèi)飾數(shù)字化多功能座艙，帶來迷你影院或游戲中心，還可以帶來輕松的露天體驗。動力方面，首款基于MEB平臺打造的前驅(qū)車型，電池組容量為57kW h，零百加速6.9秒，WLIP續(xù)航里程400公里。

最為引人注目，ID.LIFE在“可持續(xù)性”概念主要在于使用的材料，車身清漆使用了木屑作為天然著色劑，通過生物基硬化劑工藝，車頂和前蓋的空氣艙織物完全采用再生PET瓶制成。內(nèi)飾的儀表板和后排座椅周圍使用了適量的木材，座椅表面和車門飾條使用了ArtVelours Eco環(huán)保材料，輪胎則使用了生物油、天然橡膠和稻殼等作為基礎材料。新車預計2025年量產(chǎn)，售價約為20000歐元（折合人民幣約15萬元）。

前不久，大眾集團正式宣布，未來將加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動型移動出行服務提供者。未來，集團將攜手各品牌、聚焦平臺化戰(zhàn)略，創(chuàng)造協(xié)同效應與規(guī)模效應，創(chuàng)造新的利潤來源。面向未來，大眾汽車集團推進可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)碳中和目標，加速電動化轉(zhuǎn)型。大眾集團按照《巴黎協(xié)定》的承諾，到2030年時，將每輛汽車在整個生命周期的碳足跡與2018年相比減少30%。同時，大眾集團旗下的純電動車份額將上升至50%。2040年時，集團在全球主要市場的所有新售車型將接近零排放。最遲在2050年時，集團將正式實現(xiàn)碳中和的最終目標?？沙掷m(xù)發(fā)展和實現(xiàn)碳中和將作為大眾集團新戰(zhàn)略的重要組成部分，未來將貫穿至集團的產(chǎn)品規(guī)劃中。