2063年**月**日

現(xiàn)在在這里一個足夠大的空地上，有兩艘飛艇正在并排系泊著，說是并排，實際上也是相隔了至少50米。其中一艘飛艇是之前的第二飛行訓(xùn)練學(xué)校，或者說是“特蘭西瓦尼亞”號。而另一艘看上去要比“特蘭西瓦尼亞”小一圈，但這艘飛艇的外部蒙皮上有大塊大塊的修補痕跡，在加上安裝在各個方向的幾個炮塔，她的身份已經(jīng)很明確了。那是一艘飛行空母，是人們?yōu)榱丝朔]有機場和飛機航程不足而制造出來的應(yīng)急產(chǎn)物。雖說大體的結(jié)構(gòu)沒有變，但氣囊中充的氣體已經(jīng)被換成了安全的氦氣，不需要再擔(dān)心發(fā)生像“興登堡”號那樣的災(zāi)難了。

“這……沒搞錯吧？”在一間房間里，里希特霍芬看著桌子上擺在他面前的一份材料，封面上都寫著一個令他感到既熟悉又陌生的名字：XF-262 HG III。而且，材料只有第一部分是目前可以給他看的，剩下的第二部分是封裝好的。

?“據(jù)我所知，這里也只有您有足夠的經(jīng)驗與能力駕馭她們了?！?/p>

“所以這次抽調(diào)是為了試飛？”

“沒錯，這是其中的一部分。您將會和她們一起被抽調(diào)到‘多拉’上?！?/p>

“就是那批提前畢業(yè)的人形？”

“是的，盡管她們提前畢業(yè)了，但她們學(xué)到的經(jīng)驗只有受過戰(zhàn)爭的考驗才能管用，所以把你調(diào)過去也是為了能夠提升她們的實力。放心，那些‘老鳥’們會保護好你的?！?/p>

“好的，我知道了，什么時候走？”

“三天后?！?/p>

“好的，我這就去準(zhǔn)備?！闭f罷，里希特霍芬轉(zhuǎn)身離開了房間，無論是原型機試飛還是戰(zhàn)爭期間的緊急征召，他幾乎已經(jīng)習(xí)慣了。

只是幾十分鐘后，他就帶上了自己的個人物品直接登上了“多拉”號。由于是人員抽調(diào)，不是更直接的轉(zhuǎn)移，他并不能帶走自己的飛機，這令他頗為傷感，那架IAR.81是他自己動手修復(fù)的。當(dāng)然，無論在“特蘭西瓦尼亞”上還是“多拉”上，基本上有飛機的人都是會修飛機的。至于地勤只不過是為了讓飛行員們好好休息的。

進入機庫后，他就馬上發(fā)現(xiàn)了她與“特蘭西瓦尼亞”的不同，其中最大的不同便在這里——這里的機庫是全封閉的，比起用商用大型飛艇改裝的“特蘭西瓦尼亞”那還能抬頭看到氣囊的半開放機庫，這樣的機庫顯然在發(fā)生火災(zāi)時要安全很多。當(dāng)然，代價也是有的，那就是“多拉”不能像“特蘭西瓦尼亞”那樣攜帶幾十架尺寸各不相同的飛機。

不過現(xiàn)在，他終于有權(quán)限看資料的第二部分了，相較于第一部分，信息細致了很多，還會有一些圖示。

三天后，飛艇按時起飛了，在到達了2000米的高度后，他就能開始試飛任務(wù)了。根據(jù)之前的資料，他已經(jīng)熟悉了XF-262 HG III的操作方法。飛起來倒是十分輕松，這大概和他曾經(jīng)做過的兼職工作有關(guān)——除了試飛員的本職工作，他還會去博物館做兼職。其實就是在活動日或者慶典的時候把那些還能飛的老家伙們拉出來秀一秀。這在從前可是他的強項，也因為他的兼職，他練就了一雙能輕易扼死人的手。畢竟用一位瑞典飛行員的話說：“在飛老飛機的時候，你是真的在靠你的雙手飛行”。在他配合完地勤的啟動前檢查后，他熟練地啟動了引擎。

“除了儀表盤和發(fā)動機以外，和那些老古董沒什么大區(qū)別嘛?！?/p>

待引擎達到正常工作溫度后，他推滿了左手的節(jié)流閥。這架飛機聽話地開始加速，原本眼前小小的方格漸漸擴大，外面的景色也漸漸清晰起來。隨著一陣輕微的失重感，他真正飛翔在了空中。離開飛艇后，他檢查了一下飛機的狀況，至少到目前為止，一切正常?；剡^頭，看到離飛艇已經(jīng)有一段距離后，他繼續(xù)向前推動了節(jié)流閥。這時，座艙外的聲音突然間大了起來。

——他撞在了那一堵名為聲音的無形之墻上。

看著漸漸逼近臨界狀態(tài)的引擎，他知道成敗在此一舉了。若是成功，這將是他們自己生產(chǎn)的第一架超音速戰(zhàn)斗機，若是失敗，之前的努力和試驗都將白費。

終于，他聽到了一聲巨響，看到了一陣白霧，萬物又在白霧消失后歸于寂靜。

那道無形之墻他已然越過了。這就是超過聲音的速度，每一次都能給予他無比的觸動。