如果你想省油，超長續(xù)航，空間大，好看，好開，各種高科技附體15萬級大五座SUV，有嗎？答案是肯定的，比亞迪2022款宋Pro DM-i，絕對15萬首選 。無短板全能戰(zhàn)士，真正顛覆平淡，不僅如此你還可以享受綠牌，免購置稅，免車船稅，在不考慮超低油費成本基礎上實際持有成本更低。

宋Pro DM-i擁有無數(shù)黑科技：直流快充：30分鐘從30%--80%；甚至可以秒變“超級發(fā)電車”，只要有油就能發(fā)電，滿油滿電可對外放電188度，普通家庭2周的用電，目前中國品牌整體向上，作為國產新能源代表，掌握三電技術等核心黑科技的比亞迪不愧為新能源汽車引領者。2022款宋Pro DM-i作為全新升級車型，內外全面換新。

整車采用DM-i 超級混動技術，搭載驍云-插混專用高效發(fā)動機匹配EHS電混系統(tǒng)，電池是比亞迪引以為傲的DM-i超級混動專用刀片電池。可實現(xiàn)7.9秒 百公里加速，綜合功率173KW，媲美2.0T動力總成，百公里官方虧電油耗 4.4L（實際使用其實更低），綜合續(xù)航超過1000公里。由于采用DM-i 超級混動技術，整車擁有媲美純電車的靜謐性，NVH性能出色。真正的以電為主，EHS電混系統(tǒng)，駕駛平順舒適無頓挫。更難能可貴的是可以掛綠牌免購置稅，車船稅，不限行不限號，超長質保：非營運車輛三電系統(tǒng)終身質保（首任車主），比亞迪在讀懂中國消費市場的能力確實要高出合資友商一籌。

?

?

?

?

“Dragon Face 3.0” 是中國傳統(tǒng)圖騰文化打造的現(xiàn)代美學，全新的“龍嘴”設計，格柵的比例由60%提高到75%，輔以高亮材質和鍍鉻件，提升了科技感和精致感。廠家花大價錢挖來的世界級設計師錢也沒白花，靈動龍眸LED前大燈組和龍爪之痕LED尾燈前后呼應，雙叉戟雷霆運動輪轂搭配下龍顏進階。

?

?

?

?

?

?

內飾也較前代車型進化，8.8英寸賽車級液晶儀表盤，懸浮環(huán)抱式智能座艙，全新麒麟棕+蒼穹灰內飾整體視角提升明顯；驚喜的是更高級別車型-唐的自適應旋轉懸浮PAD也下放到宋Pro DM-i上，頂配15.6英寸8核屏幕比市面上在售的所有平板電腦都大得多，平板控福音。

?

如果說中國品牌在整車造詣上能全面超越合資的可能就是車機智能交互和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)了。比亞迪作為頭部的中國品牌也祭出自己研發(fā)的智能系統(tǒng)：DiPiLot 智能駕駛輔助系統(tǒng)和DiLink 4.0(4G) 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。DiPiLot 智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載：全速自適應巡航、智能領航，車道偏離預警、自動減速過彎，交通標志識別，預測性緊急制動，倒車雷達、盲區(qū)監(jiān)測、全息透明影像，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，一句話概括：能滿配就不落下，能配都配上。用戶手機使用比亞迪汽車APP可以聯(lián)通比亞迪自研的DiLink 4.0(4G) 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)全新UI界面設計，增加諸如手機NFC車鑰匙等各種黑科技，車機系統(tǒng)可以安裝海量APP，全新智能語音識別效率在車機里面絕對一流，并且DiLink 4.0(4G)在全系基本上實現(xiàn)了低配即滿配，廠家誠意滿滿。

?

?

之前開比亞迪的車，在操控上和合資品牌確實還差點火候，應該正視差距，但是這幾年比亞迪在造車方面的用功也是大家公認的。2022款宋Pro DM-i的底盤來自比亞迪首席底盤調校專家漢斯-柯克的親自操刀。德系豪車大師級底盤調校功力確實也名不虛傳，純正的德系豪華質感，在保持靈動駕控和細膩濾振的同時，運動表現(xiàn)也有所提升，操控穩(wěn)定性極佳，強烈建議大家真實的去試駕，親自驗證比亞迪的努力用功。硬件上搭載最新的博世IPB系統(tǒng)，除了擁有全套的主動安全配置外，針對制動卡鉗、懸架等系統(tǒng)進行上萬次的優(yōu)化與調校，100～0km/h距離僅38.6m，優(yōu)于同級更比肩寶馬X3等豪華品牌，安全更有保障。

?

可以說宋Pro DM-i是無短板的全能戰(zhàn)士，真正顛覆平淡。產品力再好的產品面對市場也會面臨麻煩，由于市場熱捧，目前比亞迪急需要解決的是一車難求的局面，需要盡快優(yōu)化產能，盡早滿足市場需求。