1943年，曾經(jīng)橫掃歐陸的納粹德軍裝甲集群的銳氣已遠(yuǎn)不如前，除了要面對蘇軍地面裝甲部隊(duì)的反攻外，還要遭到來自空中以伊爾-2為代表的蘇軍強(qiáng)擊機(jī)群和前線轟炸機(jī)群的狂轟亂炸。當(dāng)?shù)聡哲娨蚕萑牒吞K聯(lián)空軍爭奪戰(zhàn)場制空權(quán)的拉鋸戰(zhàn)時(shí)，德國陸軍只能自食其力，想盡一切辦法來保護(hù)自己頭頂上的天空。這，便催生出了一系列德軍自行防空炮

1、I型防空車

? ? ? ?I號坦克A型在戰(zhàn)爭開始時(shí)就已經(jīng)落伍，但是為了能閑置的底盤得到更好的利用，裝甲車輛的改裝就變成了德軍的當(dāng)務(wù)之急。于是，I號防空坦克應(yīng)運(yùn)而生。具體做法為在I號坦克A型底盤上拆除炮塔及部分車體，在車體的中心位置安裝一門20毫米Flak38型防空炮。不過經(jīng)過這種改裝后的車型在對成員的防護(hù)能力上變得非常有限，它的戰(zhàn)斗室處于幾乎全開放的狀態(tài)，而且裝甲也很薄弱，因此戰(zhàn)地使用時(shí)需要花不少時(shí)間去偽裝陣地。這種高炮既能用于高射防空，又能在缺乏火力支援的情況下，對威脅地面步兵的輕型裝甲車輛進(jìn)行有效的攻擊。

? ? ? ? 在1941年，德軍第614防空營得到了24輛該型自行高炮，這也是僅有的部隊(duì)接收記錄。而該防空營在1943年的斯大林格勒戰(zhàn)役中全營覆沒。

2、RSO防空車

RSO:RaupenSchlepperOst，東部用履帶式牽引車。這是基于 RSO 的 20mm FlaK 38 高炮相對簡單的改型，通過兩種不同方式，安裝上 20mm FlaK 38 防空炮以達(dá)到防空目的。該車一般還拖掛彈藥拖車隨行戰(zhàn)斗。其搭載的防空炮口徑小且后坐力低，可以在車上直接進(jìn)行射擊，而不用像搭載大口徑火炮那樣需要卸下火炮才能投入戰(zhàn)斗。

RSO 也搭載過性能更好的 20mm MG 151/20 高炮，該炮威力巨大，平均一般只需要命中 18 至 20 發(fā) MG 151/20mm 彈藥就可以擊落一架 4 引擎轟炸機(jī)（除類似 B-17「空中堡壘」之類重型轟炸機(jī)以外），對于單引擎戰(zhàn)斗機(jī)則只需要 4 發(fā)命中就可擊落。

3、38t防空車

在1943和1944年間共有150輛這樣的坦克被生產(chǎn)出來，同樣裝備2cm FlaK 38炮，采用和“黃鼠狼”系列相似的配置。盡管在那個(gè)時(shí)候，它們需要更強(qiáng)的火力，但是在戰(zhàn)爭末期只要是能用的都被搬上了坦克。

4、VK16.02防空車

1943年9月，克虜伯和萊茵金屬被要求提交一些搭載3.7cm FlaK 36高炮（那時(shí)候被升級為FlaK 43）或者四聯(lián)裝20mm FlaK 38高炮的的輕型防空坦克設(shè)計(jì)方案。這個(gè)設(shè)計(jì)一開始基于“山貓”，但是后來綜合了一些VK.16.02“豹”的部件，最終造出了一部25噸的坦克。在設(shè)計(jì)中，這個(gè)坦克也可遂行對地支援任務(wù)，所以炮塔正面厚50mm，側(cè)面30mm，足以應(yīng)對敵方輕型坦克的威脅。

5、VK28.01防空車

德國對VK.28.01作了同樣的研究，這個(gè)底盤還可以改裝為武器運(yùn)載車，搭載75 L/70炮。射界只有左右各15度。但是在1945年VK.28.01的發(fā)展被終止。這是裝備四聯(lián)裝20mm FlaK 38的型號。

6、“四輪馬車”20毫米自行高炮

? ? ? ? 1943年早期，由于前線急需防空火炮，所以有人提出采用四號坦克底盤設(shè)計(jì)制造自行高射炮。起初，克虜伯設(shè)計(jì)的“四輪馬車”安裝有4聯(lián)20毫米Flak38高射炮，并生產(chǎn)了一輛原型車，但是這個(gè)安裝4聯(lián)20毫米高炮的計(jì)劃于1943年5月14日被廢除。它采用了克虜伯—格魯森提供的四號坦克底盤。

? ? ? ?它的車體經(jīng)過修改安裝了一個(gè)寬的頂部開放的上部結(jié)構(gòu)，這個(gè)上部結(jié)構(gòu)是由4塊鉸接在一起的20毫米厚裝甲板組成。這4塊鋼板可以放平，從而使得火炮可以進(jìn)行全方位射擊，既可以對付低空飛行的空中目標(biāo)，也可以對付地面目標(biāo)。這唯一-的一輛原型車與1943年10月組裝完畢，并于1943年12月7日向希特勒作了展示。

7、“四輪馬車”37毫米自行高炮

? ? ? ? ?到了1944年1月28日，德軍統(tǒng)帥部命令生產(chǎn)裝備單37毫米Flak43 L/89的自行高射炮。于是四號防空坦克“四輪馬車”換裝了37毫米單管高射炮。1944年4月7日，第一批20輛被生產(chǎn)了出來，它們于1944年6月15日配屬于西線的裝甲師。按照原計(jì)劃，生產(chǎn)應(yīng)該開始與1944年1月，但實(shí)際上是在1944年3月。它的生產(chǎn)一直持續(xù)到1945年3月，共生產(chǎn)240輛(有的資料為250輛)，它們?nèi)颗鋵儆谖骶€的裝甲師?！八妮嗰R車”實(shí)際上是一種在專門設(shè)計(jì)的防空坦克誕生之前的暫時(shí)替代品，但實(shí)戰(zhàn)證明這是一種非常合適的過渡性質(zhì)的自行高射炮。

? ? ? ? ?該自行高炮由尤舍-埃森工廠負(fù)責(zé)制造。1944年3月開始投產(chǎn)，至1945年3月共生產(chǎn)240輛?！八妮嗰R車”防空高炮主要用于防空火力支援，在行進(jìn)中為裝甲部隊(duì)提供防空掩護(hù)。原計(jì)劃每月生產(chǎn)20輛，后又根據(jù)部隊(duì)需求增加到30輛。它屬于一種臨時(shí)性武器裝備，主要裝備給裝甲師的裝甲團(tuán)屬防空排。

8、“旋風(fēng)”20毫米自行高炮

? “旋風(fēng)”自行高炮是種臨時(shí)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的補(bǔ)充車型，是在“四輪馬車”(Mobelwagen)型37毫米自行高炮供應(yīng)不足的時(shí)候開始制造的。全部是由戰(zhàn)損的四號坦克底盤改裝而成。由于戰(zhàn)損的四號坦克型號復(fù)雜，所以利用改裝而成的“旋風(fēng)”高炮底盤種類也有限，可能有部分是由裝甲較薄的早期型改裝而成。由Ostbau公司負(fù)責(zé)制造，1944年11月開始投產(chǎn)，共生產(chǎn)了87輛(包括一輛原型車)。底盤制造編號為: 82001 ~ 90000。

? ? ? ? “旋風(fēng)”自行高炮的出現(xiàn)純粹是為了彌補(bǔ)數(shù)量上的不足，在作戰(zhàn)性能上并不令人滿意，和37毫米自行高炮相比更是遜色（火力，持久度），所以沒有多久就停產(chǎn)了。該車主要裝備給裝甲師的裝甲團(tuán)屬防空排。

9、“東風(fēng)”37毫米自行高炮

? “旋風(fēng)”(Wirbewind)和”東風(fēng)”(Ostwind）自行高射炮是四號防空坦克“四輪馬車”的繼承者。

? ? ? ? 1944年7月，第一輛采用四號坦克底盤制造的”東風(fēng)”自行高射炮原型車被制造出來。 ?通過測試后，于8月投入量產(chǎn)，首批訂單100輛?！皷|風(fēng)”和“旋風(fēng)”的原型車的設(shè)計(jì)非常相似，它們主要是使用退役或者戰(zhàn)損的四號底盤以及部件(主要是四號F/G型坦克)生產(chǎn)制造的?！皷|風(fēng)”自行高炮的炮塔采用六邊型敞開式設(shè)計(jì)，可以360 自由旋轉(zhuǎn)射擊，打擊力較強(qiáng)。該炮的設(shè)計(jì)目的是為了替代原來火力較弱的20毫米自行高炮，以進(jìn)一步增強(qiáng)防空能力，更好地為地面部隊(duì)提供火力掩護(hù)。? ? ?

? ? ? ? 其中有7輛車是在因?yàn)檠兄乒ぷ餮诱`而不得不以滯后生產(chǎn)的“球形閃電” 的底盤的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。該車主要裝備給裝甲師的裝甲團(tuán)屬防空排。

? ? ? ?“旋風(fēng)”和“東風(fēng)”自行高射炮都在原來四號坦克炮塔的位置安裝了一個(gè)非常相似的項(xiàng)部開方式的炮塔，其中“東風(fēng)”的炮塔被戲稱為“布丁罐頭”。這兩種自行高射炮的不同在于對空武器，上，”旋風(fēng)”安裝的是4聯(lián)裝20毫米Flak38 L/112.5高射炮，而“東風(fēng)”安裝的是單37毫米Flak43 L/89高射炮。由于原材料的緊缺以及由于蘇軍的威脅導(dǎo)致工廠不得不進(jìn)行搬遷，所以從1944中5月到1944年11月，“旋風(fēng)” 僅僅生產(chǎn)了87輛(有說為107輛)， 而從1944年7月到1945年3月，“東風(fēng)”僅生產(chǎn)了44輛（有說43輛)。這兩種自行高射炮如同 ?“四輪馬車”一樣也是配屬于裝甲師里面的防空單位。這兩種自行高射炮對那些低飛的空中目標(biāo)非常有效，但數(shù)量不足，根本不能滿足前線對機(jī)動防空火力的需要?！皷|風(fēng)”的第一輛原型車由武裝黨衛(wèi)軍第一裝甲師阿道夫希特勒師于1944年12月16日~22日在阿登反擊戰(zhàn)中進(jìn)行了測試，并且神奇般地沒有被擊毀。

10、“毀滅者”30毫米自行高炮

實(shí)戰(zhàn)表明，裝備20毫米高炮的“旋風(fēng)”無法滿足要求，德軍決定給現(xiàn)有的“旋風(fēng)”自行高炮換裝4聯(lián)裝30毫米MK103/38高炮。而直到1944年12月，Ostbau公司只制造出1輛原型車。

? ? ? ?該車的主要武器30毫米Flak103/38型高炮，身管長為45倍口徑，高炮的俯仰角為-12°~ +90°，方向射界360。出膛速度為860米/秒，射高2600米，射速1600發(fā)/分。

11、“球形閃電”30毫米自行高炮

二戰(zhàn)后期，盟軍取得了歐洲戰(zhàn)場的制空權(quán)，德軍軍地面部隊(duì)面臨著巨大的空中威脅。1944年4月，德國軍方計(jì)劃研制一種武器，能夠伴隨裝甲部隊(duì)提供有效的防空火力，對付盟軍的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。該計(jì)劃要求利用四號號H型底盤，主要武器是雙管30毫米MK303機(jī)關(guān)炮，這種炮原本是作為高炮用在德國XXI型潛艇上的，有一個(gè)全封閉的半球形炮塔。設(shè)計(jì)工作交給了雷明德爾公司和戴姆勒-奔馳公司，要求在1944年9月開始生產(chǎn)。

? ? ? ? 戴姆勒·奔馳公司的第一款設(shè)計(jì)方案是在原來雙管30毫米MK303潛艇炮塔上改進(jìn)的。經(jīng)測試表明其效果并不理想，必須做出大量修改。最根本的問題在于這種炮塔和高炮是為潛艇設(shè)計(jì)的，不適合當(dāng)作自行高炮使用。于是設(shè)計(jì)師們決定利用30毫米MK103/38機(jī)炮，德國空軍把它稱作 “戰(zhàn)斗機(jī)殺手”，許多大型戰(zhàn)斗機(jī)都使用它作為武器，比如HS 129和DO 335。? ?

? ? ? ?1944年11月，第一輛真正的樣車終于在馬里英芬德生產(chǎn)出來了。經(jīng)過測試驗(yàn)收后，在1945年3月開始生產(chǎn)，計(jì)劃月產(chǎn)量30輛。但是由于奔馳公司和分包商斯坦林德斯公司間的配合問題，到1945年3月只有5輛底盤交付。這其中也有戰(zhàn)爭局勢的影響，另外四號坦克也基本上停產(chǎn)了。這批“球形閃電”自行高炮被運(yùn)到奧德福，分配給了反坦克訓(xùn)練后備營，是否參加過實(shí)戰(zhàn)不得而知，有種說法稱它們參加了1945年4月德軍西線最后的戰(zhàn)斗，并全部損失。

? ? ? “球型閃電”自行高炮一共有5名車組成員，裝甲厚度由最薄處的10毫米到最厚處的80毫米。炮塔內(nèi)容納了3名成員:兩名炮手分別坐在炮的兩側(cè)，車長處在炮塔中間。炮塔全重3500千克，上部有一個(gè)艙蓋供成員進(jìn)出，車長必須最后進(jìn)入，第一個(gè)出去。此外，還開有兩個(gè)觀察口。炮塔旋轉(zhuǎn)依靠人力，可以達(dá)到每秒鐘14°。裝甲厚度僅20毫米。為了安裝這種炮塔，在車體上改裝了虎I坦克炮塔的座圈。它有著低矮的外形、高機(jī)動性(最高行駛速度達(dá)到38千米/小時(shí))、高射速(每分鐘可以發(fā)射400到650發(fā)炮彈)以及5700米的射程。對于低空飛行的盟軍飛機(jī)，堪稱是致命克星。盡管安裝的兩門機(jī)關(guān)炮是相連的，但都可以單獨(dú)射擊。使用彈帶供彈的標(biāo)準(zhǔn)30毫米炮彈，威力強(qiáng)大，只需命中3到4發(fā)，就足以摧毀任何一種盟軍的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。其最大的缺點(diǎn)是攜彈量少，只夠維持90秒的射擊，其后必須由彈藥輸送車立即補(bǔ)充彈藥。

? ? ? ?另外，還有一種安裝20毫米MK機(jī)關(guān)炮的射擊方案。其意圖是發(fā)射曳光彈，為30毫米的對空坦克指示目標(biāo)。更為先進(jìn)的設(shè)想是在“球型閃電”上安裝雷達(dá)和紅外線裝置，使其具有獨(dú)立夜戰(zhàn)能力。在1944年11月，德國軍方曾經(jīng)提出要在“追獵者”的底盤上安裝“球型閃電”炮塔，預(yù)想為Flakpanzer 38(t)“對空追獵者”。1945年初，還曾提出過在“豹”式坦克的底盤上安裝“球形閃電”炮塔的計(jì)劃。這些方案由于戰(zhàn)爭形勢的急劇變化，最后都未能實(shí)現(xiàn)。

? ? ? ?盡管“球型閃電“自行高炮的生產(chǎn)數(shù)量很少，其改型方案也都未實(shí)現(xiàn)，但其超前的設(shè)計(jì)思想深深地影響了戰(zhàn)后50年代第一批自行高炮。比如美軍的M42自行高炮，在許多方面都非常類似“球型閃電”。

接下來是一堆不常見的（有部分是架空的）

12、“柯利安”37/55毫米雙連裝自行高炮

1943年12月，萊茵金屬公司開始設(shè)計(jì)一款在“黑豹”底盤上安裝雙聯(lián)37毫米“柯利安”341型高射炮的自行防空坦克。火炮射速500發(fā)1分，炮口初速為1000米/秒，最大俯仰角度可以達(dá)到90°。

? ? ? ?計(jì)劃原本很順利，公司在一輛豹式坦克D型底盤上，很快安裝了木制炮塔進(jìn)行測試。然而該車炮塔裝甲過于薄弱，雙聯(lián)裝高炮的性能也沒有過大的提升，同時(shí)四號各型防空坦克完全可以勝任此項(xiàng)任務(wù)，完全沒有必要浪費(fèi)寶貴的“黑豹”底盤。所以研制工作屢屢拖延，無疾而終。

? ? ? 下外一張效果圖為另外一個(gè)火力提升方案，安裝55毫米高射炮，同時(shí)為容納更大的炮身修改了炮塔形狀。這個(gè)方案只停留在圖紙階段，連原型車都沒有。

13、“黑豹”Flak 151/20防空坦克

該車屬于計(jì)劃車，只停留在圖紙階段。重點(diǎn)改進(jìn)設(shè)計(jì)在炮塔上。有交錯排列的2個(gè)雙連裝MG 151/20機(jī)炮。由于采用全封閉重甲結(jié)構(gòu)，其戰(zhàn)場生存能力比前面介紹的敞開型如“東風(fēng)”，“四輪馬車”等自高炮提升很多。

14、“黑豹”37毫米自行高炮

上圖是由民眾在陽臺窗口偷拍的“黑豹”自行高炮臨時(shí)改裝型。可以看到該車在D型坦克搶修車車體上改裝，炮塔座圈位置安裝了37毫米Flak43型高射炮。搶修車后部牽引支架被保留。面對盟軍日益嚴(yán)重的空中威脅，德國在戰(zhàn)爭后期把防空武器的生產(chǎn)和研制納入非常重要的工作日程，部隊(duì)的臨時(shí)改裝也層出不窮。

15“黑豹”88毫米防空坦克

1942 年末，萊茵金屬利用投產(chǎn)的「黑豹」坦克 D 型零件，使用加長 1 米的黑豹懸掛和最終改版的黑豹變速箱構(gòu)成底盤，設(shè)計(jì)了一款搭載可高平兩用的 88mm FlaK 41 高射炮自行防空炮，除防空外，也可以輔助進(jìn)行反坦克任務(wù)。炮塔裝甲體積巨大頂部敞開，由于不需要收放側(cè)面裝甲，戰(zhàn)斗準(zhǔn)備時(shí)間很短，但體積巨大防護(hù)薄弱，單門炮的火力密度和強(qiáng)度對防空任務(wù)力不從心等缺點(diǎn)，使這個(gè)設(shè)計(jì)只完成了圖紙和可旋轉(zhuǎn)戰(zhàn)斗室木制模型，從來沒造出過原型車。萊茵金屬公司的 88mm FlaK 41 L/74 性能相當(dāng)好。初速 1000 米/秒，最高射程 10700 米。為提高車輛開火時(shí)的準(zhǔn)確度，它在車體兩側(cè)共安裝 4 個(gè)可收放的液壓驅(qū)動支撐架。

軍械局最終停止了該自行防空炮的研發(fā)因?yàn)樗麄冋_地認(rèn)識到所需要的是一種能承載中口徑高射速的防空炮運(yùn)載車，而不是一種重型防空炮運(yùn)載車。

16、Pz.Sfl. Ⅳc 88mm 防空自行火炮

Versuchsflakwagen Fur 88mm Auf Sonderfahrgestell（Pz.Sfl. Ⅳc）是以 Ⅲ/Ⅳ 號底盤零部件為基礎(chǔ)建造的專用搭載底盤，安裝 88mm 防空炮以及輕裝甲而成的自行重型防空炮。其最早設(shè)計(jì)始于 1940 年馬其諾防線陷落前，本打算裝短 88mm 炮來打碉堡，結(jié)果因馬其諾防線被突破而沒有投產(chǎn)，1941 年搭載 88mm FlaK 18 的作戰(zhàn)車輛的計(jì)劃進(jìn)行了變更。1942 年，完成兩輛試制車輛，一號車搭載的是 88mm FlaK 37，二號車搭載的是 88mm FlaK 41。車輛使用重疊負(fù)重輪，車體可以在射擊時(shí)對懸掛系統(tǒng)進(jìn)行固定。戰(zhàn)斗室三面在行軍狀態(tài)時(shí)收起，對空射擊和水平射擊狀態(tài)時(shí)能夠放下從而提供射擊角度及乘員駐足平臺。該車使用邁巴赫 HL 90 發(fā)動機(jī)和 Ⅳ 號底盤同類的葉片彈簧懸掛，負(fù)重輪尺寸 700 毫米，履帶寬 420 毫米，全車重 26 噸。在 1942 年末，因?yàn)?Pz.Sfl. Ⅳc 用了不少試驗(yàn)性零件，為統(tǒng)一生產(chǎn)充分利用現(xiàn)有車輛零件，決定采用以「黑豹」坦克零件做底盤的設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)只完成了圖紙，以及一個(gè)簡單的使用了萊茵金屬設(shè)計(jì)的旋轉(zhuǎn)戰(zhàn)斗室木制模型，從來沒造出過原型車。

17、38（d）底盤「球型閃電」自行高炮

「球形閃電」擁有唯一一種全封閉炮塔的自行防空炮。它是由工廠全新設(shè)計(jì)生產(chǎn)，炮塔設(shè)計(jì)非常簡潔，外形類似球面，具有現(xiàn)代感，在炮塔外有一個(gè)厚度在 20～30 毫米的低矮環(huán)型防盾?！盖蛐伍W電」炮塔直徑為 1.9 米，和「虎」式坦克的炮塔環(huán)直徑一致，因此有理由認(rèn)為，德軍曾考慮將「球形閃電」裝到前線返修的「虎」式底盤上。但模型樣品上最終使用的是 Ⅳ 號坦克底盤。在 1944 年 11 月，德國軍方曾經(jīng)提出要在「追獵者」的底盤上安裝「球形閃電」炮塔，預(yù)想為 Flakpanzer 38（t）「對空追獵者」，但使用「追獵者」底盤遇到的最大問題是「球形閃電」炮塔直徑寬度超過了「追獵者」的極限，只能改裝拓寬底盤，但這樣的費(fèi)時(shí)且功能單一的設(shè)計(jì)根本不可能通過，所以最終使用「追獵者」或「追獵者」（d）作為底盤的設(shè)計(jì)都停留在圖紙上。

18、E-25 自行防空車?

E-25 底盤加裝雙聯(lián)裝 30mm「球形閃電」防空炮塔，由于自動武器彈藥消耗量大，隨行拖掛防空炮的彈藥車。E-25 底盤通用性比 E-10 更強(qiáng)，變型車種類也更豐富。

19、E-50 自行高炮

E-50 計(jì)劃衍生出一個(gè)無所不能的車族，隨著東西兩線制空權(quán)的丟失，第一個(gè)改進(jìn)型號就是各種自行高炮方案。E-50 防空炮各種改型都具備行進(jìn)間短停射擊能力和有限度的行進(jìn)間射擊能力，而不再是只有停車構(gòu)筑好陣地后才能開火的「移動炮架」。若真能成為現(xiàn)實(shí)，德軍的野戰(zhàn)部隊(duì)將是世界上第一支獲得真正意義上的伴隨防空能力的部隊(duì)。第一個(gè)自行高炮方案，是基于「黑豹」/MG 151-20 發(fā)展而來的 E-50/MG 151-20，炮塔正面裝甲 100 毫米厚，頂部 30 毫米，兩側(cè)和后面 40 毫米，整體呈階梯狀，4 門 MG 151 型 20mm 機(jī)炮以兩兩一組的方式上下交錯布置以提高火力密度，高低射界-7°～70°，有效射程可達(dá) 1000 米，單門機(jī)炮射速可達(dá) 750 發(fā)/分。第二個(gè)方案是 E-50/FlaK 43 型 37mm 自行高炮方案，該炮單管射速 150 發(fā)/分，而且重量輕，便于操作。炮塔外形重新設(shè)計(jì)，但是裝甲厚度依然保持前向 100 毫米，側(cè)面和后面 40 毫米，頂部 30 毫米。必要的時(shí)候可以對地面目標(biāo)開火。但陸軍武器局認(rèn)為 50 噸級的車體，只裝 37mm 防空炮太浪費(fèi)了。于是陸軍武器局提出第三個(gè)更強(qiáng)的 E-50/Ger?t 58/55 方案：該方案以雙管 55mm 艦用高炮取代原先的 2 門 37mm 高炮，55mm 艦用高炮單管射速 70 發(fā)/分，最大有效射程為 2200 米。該方案不僅計(jì)劃用于 E-50 防空炮，也計(jì)劃用于改裝 E-75 防空炮。

20、E-75 自行防空炮

之前提到變型車首先要面對空中的威脅，但該方案的 55mm 火力和炮塔跟 E-50 自行防空炮一模一樣，雖然達(dá)到了通用化的標(biāo)準(zhǔn)，但更慢的速度，重疊相同的火力，這些都限制了這款自行高炮存在的意義。如果防空武器不能及時(shí)掩護(hù)己方部隊(duì)，或者不能成編制集中使用，那防空火炮起到的作用會大打折扣。而 E-75 底盤數(shù)量相對于 E-50 來說肯定非常少，能改裝成防空炮的數(shù)量就更少了。我們發(fā)現(xiàn)只要違反 E 系列通用和功能不重疊這兩個(gè)中心的其中一個(gè)，該設(shè)計(jì)就是失敗的。E-75 防空炮雖然通用了，但功能重疊，完全沒有生產(chǎn)的意義。

21、E-100?自行防空炮

E-100 自行防空炮安裝雙聯(lián)裝 88mm 高炮。在 1941 年研制出稱為 FlaK 41 的新型 88mm 高射炮。炮身最大仰角 +90°，炮口初速增至 1000 米/秒，最大射高 15000 米，最大射速 20 發(fā)/分。它的反坦克能力也頗佳，使用被帽穿甲彈時(shí)，可擊穿 1830 米處以 60° 法角線傾斜的 86 毫米厚均質(zhì)裝甲。雙聯(lián)裝高炮在自動裝填機(jī)的幫助下可達(dá)到驚人射速。該炮必要時(shí)可裝填穿甲彈，對敵裝甲集群目標(biāo)進(jìn)行平射火力打擊。該炮填補(bǔ)了德國自行高炮高空防御的空白。E 系列防空火力——20mm 低空防御、55mm 中空防御和 88mm 高空防御構(gòu)建了不同口徑不同區(qū)域的己方空中保障，也驗(yàn)證了之前功能不重疊的設(shè)計(jì)思想。

還有一種直接在車體上裝上兩門128mm防空炮的防空車，和第26個(gè)挺像的。

模型愛好者制作的 4 聯(lián)裝 37mm FlaK，該車的想法是值得肯定的。這樣的火力正好填補(bǔ)了中、低空防空火力的射速和火力密度的問題，而厚重的裝甲又能防御極具威脅的低空飛機(jī)攻擊。如果該車能投產(chǎn)，會成為二戰(zhàn)中火力密度最強(qiáng)威力最大的自行防空系統(tǒng)

還有一種在底盤上直接安裝四連裝55mm炮的防空車

更有甚者將雙聯(lián)裝150mm防空炮裝到了E-100的底盤上

22、「鼠」式 88mm 防空坦克

雙聯(lián)裝 88mm 防空炮安裝在一個(gè)全新炮塔里，該車主要用于打擊高空速度較慢的轟炸機(jī)?！甘蟆故阶孕蟹揽张陔m然擁有厚重的裝甲，但對于防空任務(wù)幾乎毫無用處，因?yàn)樽孕蟹揽张谛枰`活性和火力密度的持續(xù)性。

德軍在繳獲的蘇聯(lián)坦克上改裝的防空車

23、T-34/747r

事實(shí)上，德軍對繳獲T-34/76的利用范圍遠(yuǎn)要比人們想像中寬廣的多，甚至既便是殘骸也不放過，可謂物盡其用：很多戰(zhàn)損嚴(yán)重但底盤部分仍堪使用的T-34/76被廣泛用作炮兵牽引車或是裝甲彈藥運(yùn)輸車（既Munitionspanzer T-34(r)）。

為了利用76毫米火炮的強(qiáng)大威力，部分T-34/76坦克的車體上部外殼連同炮塔一起被拆下安裝在裝甲列車上作為殲擊火炮。德國人很會精打細(xì)算，即使是那些損壞特別嚴(yán)重而無法修復(fù)的T-34坦克也被填滿泥土充當(dāng)掩體。

它是由第653重坦克殲擊營的前線修理廠就地將Flak38與T-34/76的底盤組合后制成的杰作，裝備一門20毫米Flak38 4管高射炮（由4門L/115 20mm高射炮并聯(lián)而成）。

該車的特色在于以幾塊戰(zhàn)損半履帶車上的裝甲鋼板焊接成了一個(gè)頂部敞開式簡易炮塔，彈藥也被儲存在車體后部裝 具架的鋼盒內(nèi)，至于底盤的其余部分則保持不變（其實(shí)Fahrgestell T-34(r)并不是德軍利用T-34底盤改裝的唯一自行高炮，很多類似的裝備常常在德軍野戰(zhàn)機(jī)場中能夠看到，不過由于它們都是臨時(shí)拼湊出來的產(chǎn)物，所以 這些自行高炮的具體數(shù)量無從統(tǒng)計(jì)。

事實(shí)上，后來所有以T-34底盤改裝的小口徑自行高炮都被統(tǒng)稱為Fahrgestell T-34(r)，雖然只有第653重坦克殲擊營改裝的那批能算是”正宗”。在1944年早中期，這種車輛隨國防軍第653獨(dú)立坦克殲擊營在東線作戰(zhàn)。

24、Flakpanzer T-34

另一種根據(jù)T-34改裝的防空車使用的飛機(jī)上拆下來的MG151三聯(lián)裝15mm航炮。

25、T-34/88防空車

在T-34上面直接裝上一門FLAK-41型88mm防空炮的防空車。據(jù)傳它是架空的，模型創(chuàng)作者受下面的這輛車的影響。

26、Ⅳ 號 H 型搭載 88mm FlaK 36

1945 年在廢棄武器堆積場，發(fā)現(xiàn)安裝 88mm FlaK 36 防空炮的 Ⅳ 號坦克 H 型。防空炮擁有不錯的射界，但火炮無任何防護(hù)。該車既可用作防空也能平射進(jìn)行反坦克任務(wù)。

27、為了方便防空車進(jìn)行瞄準(zhǔn)和防空導(dǎo)彈進(jìn)行追蹤，德國人在黑豹坦克底盤上研發(fā)出來了雷達(dá)車

最后再補(bǔ)上兩個(gè)黑豹改裝的防空車

「黑豹」D 型搭載 20mm FlaK 38 自行防空炮

第 653 重裝甲殲擊營使用「黑豹」D 底盤安裝了一門可全向射擊的 20mm FlaK 38 防空炮。全車三色條紋迷彩并在車體左前方繪有 653 營的標(biāo)志。該方案只作為臨時(shí)改裝并沒有量產(chǎn)，因?yàn)檫@個(gè)方案有浪費(fèi)底盤之嫌。

「黑豹」G 型搭載 55mm 自行防空炮

這是一款類似 Ⅳ 號「東風(fēng)」防空炮的「黑豹」防空炮設(shè)計(jì)，使用可高平兩用雙聯(lián)裝 55mm 口徑的 Ger?t 58 高射炮，對 Ger?t 58 炮尾進(jìn)行了修改，以便能裝進(jìn)那略顯狹小的炮塔。德國陸軍中沒有 55mm 口徑的高射炮，實(shí)際上 Ger?t 58 是海軍艦載高炮的地面衍生型，最大射高約 2200 米，填補(bǔ)了低/中空高度的火力空白。高射炮用傾斜的薄裝甲板包裹，頂部敞開。該方案最大的優(yōu)勢是戰(zhàn)斗室可以立刻在「黑豹」坦克上安裝并投入使用，不需要修改底盤，但該車的防護(hù)薄弱，生存力比不上之前提到的重裝甲防空炮型號。包括之前提到的各種「防空豹」投產(chǎn)可能擾亂「黑豹」坦克的正常生產(chǎn)秩序，這些性能優(yōu)秀的自行高炮遲遲無法走向生產(chǎn)線，最終在 1945 年 1 月被全部取消了發(fā)展計(jì)劃。

轉(zhuǎn)自鐵血論壇，UP稍微補(bǔ)充