聊聊戰(zhàn)艦穿甲彈的那點事(1850-1920)

找到了篇不錯的英文維基科普,自己粗略翻譯了一下,讓大家一起看看。

相比很多人聽說過甲午海戰(zhàn)中,致遠艦發(fā)現(xiàn)自己炮彈中沒有填充炸藥,而是沙子的故事。雖然很多人因此指責“北洋水師備戰(zhàn)不足”,“英國賣次品”,但事實上這確實是一種當時流行的穿甲彈。
時間撥回到1860年。1860年英國“勇士”號鐵甲艦,開啟了現(xiàn)代金屬裝甲軍艦的先河。

在當時,所謂的裝甲艦只不過是在木質(zhì)的風帆戰(zhàn)列艦外殼套上一個熟鐵制成的裝甲,主要保護水線,動力艙和火力系統(tǒng)。對于熟鐵裝甲,英國人1860發(fā)明了一種穿甲彈,就是致遠艦提到的“填沙彈”。
這種早期的穿甲彈設(shè)計很簡單。一塊鋼材熔成鐵水,澆鑄在沙模內(nèi),制造成中空炮彈形狀。然后,保留炮彈中心的沙模,整體送到淬火車間,接受淬火,淬火冷卻時,炮彈前段因為內(nèi)部為導熱良好的鋼,因此冷卻很快,鋼材內(nèi)部形成馬氏體而變硬;后面因為沙模未清除,冷卻比較緩慢,因此后端相當于退火,比較堅韌。這種炮彈命中敵艦后,硬度大的彈頭就會擊穿高韌性但缺乏硬度的熟鐵,而后面堅韌的含沙后部就會阻止整個炮彈的碎裂,這樣的炮彈一直流行到君權(quán)級戰(zhàn)列艦(1894年,和甲午戰(zhàn)爭同年)。

由于熟鐵裝甲缺乏硬度,必須用極大厚度才能起到最起碼的防御力,如君權(quán)級的水線甚至高達457mm(大和號才410mm??)。于是,英國在1897年開發(fā)了著名的哈維表面硬化鋼,把優(yōu)質(zhì)合金鋼板(一般含有鎳和鉻等合金材料)鍛壓成裝甲板,鉚接到艦體上。這樣的硬化鋼板后期還出現(xiàn)了表面滲碳工藝,使得韌性,硬度比熟鐵大幅提高,只需要229mm就可以換掉君權(quán)級的457mm熟鐵裝甲。因此,面對硬度大幅提升的裝甲,英國又提出了Palliser穿甲彈,材料也改成鎳鉻合金鋼,通過水壓機鍛造成炮彈外殼,再進行淬火硬化,從而能有效對付鋼裝甲。
到了十九世紀末,鋼裝甲戰(zhàn)列艦和鋼炮彈已經(jīng)非常普及。但隨著炮和火控提升,射程大幅增加,炮彈射程需要變得更遠,而裝甲也出現(xiàn)了傾斜裝甲的趨勢(比如沙俄從法國引進的“太子”號戰(zhàn)列艦),因此傳統(tǒng)的穿甲彈不僅空氣阻力大,而且落彈有角度,打在傾斜裝甲會被彈開;同時,戰(zhàn)艦尺寸增大,也使得實心彈對軍艦破壞力低,因此結(jié)合穿甲彈和高爆彈的趨勢不可阻擋?;诖耍?0世紀前50年最流行的的穿甲彈——風帽被帽穿甲彈出現(xiàn)了。

一枚典型的風帽被帽穿甲彈設(shè)計如上圖。炮彈90%質(zhì)量為穿甲體,也就是由高性能合金鋼制造的彈體,用來保存強大的動能以突破鋼板。戰(zhàn)艦炮彈主要成分是鎳鉻合金鋼(有點像硬度提升很大的不銹鋼),毛坯通過水壓機鍛造成炮彈外形(一般是鈍頭彈,降低被傾角彈飛幾率),然后做完全退火工藝,使得炮彈變的容易機械加工。接著,炮彈進入機加工車間,以車床開挖裝藥室,并加工外表面達到指定的光滑度。完成機加工后,炮彈就會回到熱處理車間,對炮彈進行仔細的熱處理(決定硬度和韌性的最關(guān)鍵工藝,也是最終決定穿甲效果的工藝,各國高度保密),提升炮彈的硬度,冷卻后,炮彈灌裝熔融的炸藥(如苦味酸,TNT),安裝銅制封底和信管預留接口,接著安裝被帽(被帽有軟硬之分,最開始俄羅斯馬卡洛夫?qū)④姡绰庙樋陉囃龅鸟R卡洛夫)開發(fā)的為軟被帽,用于在炮彈擊中時黏住裝甲,提升接觸面積避免彈飛),最后在最前方安裝一個整流罩,即所謂的風帽,把飛行阻力壓低到最小。
由此可見,炮彈的生產(chǎn)絕對不是某些人以為的那么簡單的。尤其是戰(zhàn)列艦炮彈,一枚12寸炮彈價格在1戰(zhàn)時就可以高達2000英鎊,在??颂m海戰(zhàn)中英國以1100發(fā)12寸炮彈擊沉了德國沙恩霍斯特號和格奈森諾號巡洋艦,其打出的炮彈成本甚至高于兩艘裝甲巡洋艦的價格,為此射擊術(shù)低下的戰(zhàn)列巡洋艦部隊司令斯圖第中將還受到了海軍部批評。
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