配置優(yōu)化難改大局,新款捷途X90子龍為何不值得買?
為了吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注,如今有越來越多的車型開始向著智能化和年輕化的方向改進(jìn),并且在命名方面也更有新意。在去年,捷途品牌推出了捷途X90子龍系列車型,新車以三國時(shí)期武將趙云為命名,讓消費(fèi)者產(chǎn)生了無盡的遐想,可惜該車并未引起消費(fèi)者的過多關(guān)注,市場表現(xiàn)依舊不溫不火。

近期,2023款捷途X90子龍正式上市,新車共推出三款配置,售價(jià)區(qū)間13.99~16.99萬元。每一配置都提供5座,6座和7座共三種座椅布局形式,其中6座和7座版相比5座版增價(jià)0.3萬元。作為年度改款,新車重點(diǎn)針對配置和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整,下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。
外觀設(shè)計(jì)

2023款捷途X90子龍外觀方面并未進(jìn)行調(diào)整,整車前臉造型延續(xù)了捷途X90 PLUS的設(shè)計(jì)特征,其中中間部位的大尺寸多邊形前進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉1/2左右的面積,看上去很有氣勢,內(nèi)部以及周邊還運(yùn)用大量鍍鉻飾條作為裝飾,此外新款車型的格柵由橫幅式設(shè)計(jì)改為直瀑式設(shè)計(jì)。兩側(cè)造型犀利的前大燈組通過上方飾板與中網(wǎng)銜接,內(nèi)置LED光源,中高配車型除了具備流水轉(zhuǎn)向燈之外,還提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和大燈自動(dòng)開閉等功能,同時(shí)底部LED日間行車燈采用縱向布局,點(diǎn)亮后視覺效果不錯(cuò)。

2023款捷途X90子龍定位中型SUV,其具體長寬高分別為4858×1925×1780 mm,軸距為2850mm。新款車型的車身側(cè)面造型較為壯碩,B/C/D柱采用熏黑式設(shè)計(jì),加上平直的車頂,視覺上有懸浮式車頂?shù)男Ч?。此外,底部匹配密輻式輪圈,中高配車型的輪圈?guī)格達(dá)到20英寸。

捷途X90子龍車尾部分采用比較穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾廂蓋較為寬闊,將整個(gè)尾燈組囊括其中,燈組采用貫穿式設(shè)計(jì),中間部位搭配銀色飾板裝飾,造型設(shè)計(jì)比較符合當(dāng)下的主流趨勢。此外,該車后包圍處配備雙邊共四出排氣,不過整個(gè)后包圍結(jié)構(gòu)較為扁平,氣勢不強(qiáng)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)

2023款捷途X90子龍內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分有著比較濃郁的家族式風(fēng)格,通過一些細(xì)節(jié)我們可以找尋到比較熟悉的感覺。其中該車的中控臺線條較為平直舒展,正前方所配備的雙連屏在如今早已不是什么新鮮事物,全液晶儀表盤和中控顯示屏幕尺寸均為12.3英寸,車機(jī)系統(tǒng)融入騰訊生態(tài)圈,除了支持GPS+北斗雙模定位,高德+騰訊雙地圖導(dǎo)航,騰訊生態(tài)圈小程序之外,還具備車機(jī)版微信等功能,可滿足用戶的多方面使用需求。不過屏幕上方雖然增加遮光蓋,但是對于反光的抑制還是比較有限。

新款車型車輛座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹,功能方面提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅加熱,駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。前排座椅造型相對普通,整個(gè)椅面較為寬大,內(nèi)部填充物軟硬程度適中,舒適性可以接受,不過包裹性和支撐性比較一般。

捷途X90子龍各個(gè)配置均提供5/6/7座版本,以滿足不同用戶的出行需求,其中7座版第2排最靠后的空間與5座版保持一致,腿部空間十分寬裕。不過第3排的坐墊較低且腿部空間局促,不適合用戶長時(shí)間乘坐。
動(dòng)力系統(tǒng)

2023款捷途X90子龍動(dòng)力方面標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率254馬力,峰值扭矩390牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配7速雙離合變速箱。動(dòng)力系統(tǒng)的性能表現(xiàn)不俗,不過WLTC百公里綜合油耗達(dá)到了8.1升,經(jīng)濟(jì)性一般。
車型配置及購買建議
2023款捷途X90子龍的調(diào)整比較有限,其中新款車型更換了進(jìn)氣格柵的造型樣式,部分功能完成進(jìn)一步下放,與現(xiàn)款車型的差異并不大。新車本次共推出三款配置,售價(jià)區(qū)間13.99~16.99萬元,下面讓我們逐一進(jìn)行分析,看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款子龍2.0T DCT虎嘯版
推薦指數(shù):★★★
配置點(diǎn)評:基礎(chǔ)功能完善?
指導(dǎo)價(jià)格13.99萬元,提供駕駛模式切換,定速巡航,360度全景影像,可開啟全景天窗,駕駛位無鑰匙進(jìn)入,遠(yuǎn)程啟動(dòng),方向盤四向調(diào)節(jié),12.3英寸全液晶儀表,主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),12.3英寸觸控液晶屏,衛(wèi)星導(dǎo)航,語音識別控制,4G網(wǎng)絡(luò),OTA升級,WiFi熱點(diǎn),手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,LED日間行車燈,大燈高度可調(diào),后雨刷,自動(dòng)空調(diào),后座出風(fēng)口,溫度分區(qū)控制等功能,基礎(chǔ)配置表現(xiàn)較為完善。

2023款子龍2.0T DCT常勝版
推薦指數(shù):★★★★
配置點(diǎn)評:提升幅度可觀,性價(jià)比高?
指導(dǎo)價(jià)格14.99萬元,具備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),同時(shí)功能方面增加全速自適應(yīng)巡航,電動(dòng)后備廂,電動(dòng)后備廂位置記憶,手機(jī)無線充電,前排座椅加熱,索尼揚(yáng)聲器,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,自動(dòng)頭燈,車內(nèi)環(huán)境氛圍燈,前排多層隔音玻璃,車內(nèi)化妝鏡照明燈,感應(yīng)式雨刷,車載空氣凈化器,負(fù)離子發(fā)生器等,整體的功能提升幅度比較可觀,性價(jià)比更高。

2023款子龍2.0T DCT武神版
推薦指數(shù):★★
配置點(diǎn)評:豪華配置進(jìn)一步增加,價(jià)格偏高?
指導(dǎo)價(jià)格16.99萬元,功能方面多出并線輔助,疲勞駕駛提醒,倒車車側(cè)預(yù)警,自動(dòng)泊車入位,感應(yīng)后備廂,方向盤換擋,內(nèi)置行車記錄儀,副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),駕駛位座椅通風(fēng),駕駛位電動(dòng)座椅記憶,面部識別,220伏電源,后排側(cè)隱私玻璃等,豪華配置進(jìn)一步增加,不過整體售價(jià)偏高,性價(jià)比一般。
車叔總結(jié)?
總的來看,在經(jīng)歷本輪年度常規(guī)改款之后,2023款捷途X90子龍?jiān)谕庥^設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以及功能配置方面進(jìn)行了一定調(diào)整,整車沒有明顯變化。通過以上具體車型的對比分析可以看出,屬于中配的2023款 子龍 2.0T DCT 常勝版有比較可觀的功能提升,可以更好地滿足消費(fèi)者的多方位用車需求,性價(jià)比相對較高。不過該車的整體售價(jià)偏高,相比瑞虎8等車型來說,價(jià)格方面并不親民。同時(shí)作為捷途汽車旗下的重磅車型,捷途X90系列(包含PLUS版)的市場表現(xiàn)比較平庸,相比之下,還是捷途X70系列更有市場競爭力。最后,車叔對于該車的最終看法是不值得推薦。