近日，雪鐵龍旗下豪華品牌DS在國內(nèi)市場推出了首款電動車型DS3 Crossback，新車將采用法國進口的方式引入，官方指導價高達31.33萬元，從尺寸來看，其競爭對手直指 奧迪Q2L （ 參數(shù) 丨 圖片 ），也就是個性化的小型SUV，那么兩款車誰開出去更有品位，DS和奧迪兩個品牌到底誰更豪華呢？DS純電的續(xù)航怎么樣，今天我們選車偵探就從設(shè)計、品牌和動力方面來詳細分析。

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外觀設(shè)計對比

愿意花30萬元購買一臺小型SUV的消費者，一般來說并非家庭用車，第一種是家里已經(jīng)有一臺實用車型，另一種就是上路不想“撞衫”，品位獨特的年輕消費者，并且以女性偏多，因此這類車的受眾人群最主要的選擇點就是設(shè)計。

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從外觀方面來看，DS3 Crossback充滿了個性化元素，相比第一代雙門DS3更注重實用性，但保留了第一代的上鉤式門框，將第一排和第二排明顯分開，其前燈采用花生狀的分體式設(shè)計，三個六邊形的透鏡鑲嵌其中，比奧迪的平直大燈更具辨識度，并采用了隱藏式門把手設(shè)計，配合黑色的車頂，DS3仍然是這個級別個性化程度最高的車型之一，奧迪雖然在家族車系中比較突出，例如黑色的C柱和四環(huán)標志，以及接近正方形的尾燈，但相比DS3個性化程度依舊不夠，家族化痕跡較重，僅從外觀上來看不會讓人產(chǎn)生高價購買的沖動。

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內(nèi)飾設(shè)計對比

內(nèi)飾設(shè)計上，DS依舊保持了特立獨行，法國設(shè)計師為了美觀可能會忽略實用性，但對于這樣的小車來說，設(shè)計似乎高于實用，DS3采用大膽的黑白撞色，并在多個細節(jié)處融入了菱形，比如空調(diào)出風口和按鈕形成了7個菱形，中控面板上也有菱形的印記，與DS的LOGO交相呼應(yīng)，甚至位于門板上的空調(diào)出風口也采用菱形設(shè)計，而奧迪Q2L依舊是上一代奧迪的設(shè)計，圓形空調(diào)出風口大家一定非常熟悉，信息娛樂顯示屏被安置在中控臺上方，與熱銷的上一代A3沒有區(qū)別。

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品牌對比

除了外觀設(shè)計，品牌也是影響精品小車的重要因素，比如Smart價格是五菱 宏光 MINI的4倍以上，并非全部是成本的因素，品牌溢價會直接決定最終價格，就品牌影響力來看，奧迪和DS在豪華品牌中都屬于偏弱的一類，以A3為代表的奧迪入門級車有大幅度的優(yōu)惠，雖然刺激了銷量，但也讓奧迪的品牌附加價值有所下降，但相比DS，奧迪還有更多的高端產(chǎn)品，歷史悠久品牌影響力大。

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而DS是雪鐵龍停產(chǎn)的老車型，在上世紀的歐洲具有影響力，但范圍沒有擴展到全球，在2011年復活后并沒有拿得出手的高端產(chǎn)品，最初的DS5甚至就是DS品牌的巔峰作品，在國產(chǎn)后推出了DS 5LS，作為一款A+級車型，15萬的官方指導價與普通品牌并沒有差距，在銷量沒有提升的同時，甚至拉低了品牌價值，如今30萬的價格售賣小型SUV，品牌影響力并不足。

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動力對比

首先 奧迪Q2L e-tron 純電版本的綜合續(xù)航只有265公里，考慮到冬天使用等情況，這款車直接PASS，我們來對比Q2L燃油版和DS3純電版，奧迪Q2L 35TFSI搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，在大眾車系內(nèi)被廣泛使用，這臺全鋁發(fā)動機最大功率為150馬力，比DS3的永磁同步電機少了13馬力，內(nèi)燃機的扭矩也比DS3少10Nm，但受制于電池帶來的重量增加，DS3純電的性能并不如奧迪Q2L 35TFSI，其最高車速要比奧迪少10km/h，同時其搭載的扭力梁非獨立懸掛舒適度也不如奧迪的全獨立多連桿懸掛。

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就日常使用來說，DS3純電45kwh的電池可以滿足基本出行需求，雖然相比目前的國產(chǎn)車有差距，但360公里的續(xù)航里程對于城市用車來說足夠，如果你只是用于上下班通勤，那么DS3純電可以選擇，如果有遠距離出行的需求，顯然奧迪Q2L更加適合。

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選車偵探觀點：4.1米的車身，360公里的續(xù)航，扭力梁非獨立后懸，超過30萬的價格，僅看這幾項DS3純電沒有任何競爭力，但對于追求個性化的消費者來說，DS3多了一個選擇，法國人的設(shè)計足夠特立獨行，開出去也不會遇到滿街“同款同色”的尷尬，如果你只想要個性化，那就選擇DS3純電.

DS 3https://www.ds.com.cn/ds-web/model/ds3.html