地址：浙江省湖州市吳興區(qū)。

潘公橋位于湖州吳興區(qū)龍泉街道苕、霅兩溪匯合處，始建于明萬歷十三年（公元1585年），原系明代水利專家潘季馴出資建造。

沒有找到潘公墓。

清代改五孔石梁橋為三孔石拱橋?，F(xiàn)存為清道光十七年至二十年（公元1837—1840年）重建。潘公橋為三孔石拱橋，南北向跨龍溪港，全長55.9米，寬5.84米，高9.45米，中孔矢高7.92米、跨徑15.5米，兩次孔矢高皆5米、跨徑皆9.3米，拱券縱聯(lián)分節(jié)并列式砌置，有系梁五對，楹聯(lián)石兩對。

金剛墻錯縫平砌，用材均花崗巖。橋額楷書“重建潘公橋”，其上有“放生官河”銘文。橋面兩側(cè)設(shè)吳王靠橋欄，內(nèi)側(cè)刻捐助者名錄及紀(jì)年。

清道光二十年（1840）重建時為增加泄水量，改5孔石木梁橋為3孔石拱橋。該橋長57.5米，寬6.6米，尚9.5米，主孔凈跨15.5米，拱矢高8米，南北孔凈跨9.3米，拱矢高5米，拱卷石采用縱聯(lián)分節(jié)并列砌置法，上下踏步各有50級。

（以下內(nèi)容大部分來自黃仁宇《萬歷十五年》）在明朝萬歷年間，首輔申時行向萬歷皇帝舉薦了一位治河專家，此人叫——潘季馴。

當(dāng)時大家都知道黃河之所以危害，原因在于河沙聚集，導(dǎo)致河道不通，對于這一點，之前治理黃河的御史，大多是采用疏導(dǎo)的方式，加寬河道，使得河水便順暢。而潘季馴卻反其道而行，他認(rèn)為應(yīng)該收緊河道，他發(fā)現(xiàn)如果加寬河道，河水的流速就變小了，這樣河沙沉積的幾率就會更大。

除了加緊河道之外，潘季馴還想到另一個辦法，那就是把黃河附近的清水河，開鑿河道將它們引入黃河，增加黃河的流速，從而帶走河沙入海。

潘季馴總結(jié)自己治理河道的方略，一共就八個字，叫——“建堤束水，以水攻沙”！

潘季馴還認(rèn)為，河堤不能夠連綿不斷幾十里，甚至幾百里，他認(rèn)為應(yīng)該預(yù)先在河水洶涌的地方，留一個缺口，在缺口之外，繼續(xù)設(shè)第一道，第二道，甚至第三道防線。最后一道防線河第一道防線之間，能夠構(gòu)成一個“含水湖”，這樣就算黃河決堤，突破第一道河堤后，有一個緩沖，河水的流速減低了，造成的損失將便小很多。

此外，潘季馴還發(fā)明了一種叫“柳錕”的工具，這是由植物和泥土編織而成的長塊，長有五十米，周長有六米。柳輥遇到水后會膨脹，不會被河水沖走，將成百上千的柳輥放在指定地點，從而加固河堤。

（以下內(nèi)容大部分來自黃仁宇《萬歷十五年》）

一個柳輥通常長150尺，圓周20尺，制作的方法是先用植物和泥土像織地毯一樣構(gòu)成長塊，再用大樹和繩索造成中心卷架，然后把這塊“地毯”卷在架上，用大樹枝和大繩索四周擁緊。這一用泥土、樹枝制造的大圓柱體遇水可以膨脹，因而不致被急流沖走。?[1]?

在河堤合龍和迫使河水改道的工程中，明朝水利學(xué)家潘季馴使用“柳輥”作為有力的工具。