90后和00后新生力量崛起的年輕車主們在選車時，不僅要追求運(yùn)動時尚，還要有更多的駕駛樂趣。一直主打年輕消費(fèi)市場的大眾CC在外觀上已經(jīng)深得人心，但搭載EA888發(fā)動機(jī)的大眾CC1.8T在動力表現(xiàn)上就差點(diǎn)意思了。相比較同級別競爭對手也無任何優(yōu)勢可言。這也導(dǎo)致一些車友戲稱其“徒有顏值，虛有其表”。為了挽救這一尷尬的局面，越來越多的大眾CC車友關(guān)注并選擇艾森ECU升級，釋放原廠潛在動力性能。

本輛大眾CC搭載著型號為EA888的1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為118kW(160PS)/6000rpm，其最大扭矩為250NM/1500-4200rpm，與之匹配的是7擋干式雙離合變速箱。車主表示該車低速起步肉，油門沉，40-80動力肉輸出慢，后段動力柔，不激進(jìn)，一二三擋存在換擋頓挫問題，希望艾森幫助改善。

定制方案

艾森發(fā)布大眾CC 1.8T程序方案：

一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機(jī)壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

艾森提供馬力機(jī)實(shí)測數(shù)據(jù)，真實(shí)才可靠！

車輛信息

品牌：Vw大眾

車型：CC-1.8TSI-160HP

發(fā)動機(jī)：1.8T

出廠日期：2017-06

硬件狀態(tài)：素車

升級需求：低速起步肉，油門沉，40-80動力肉輸出慢，后段動力柔，不激進(jìn)，一二三擋存在換擋頓挫

試駕反饋

該車程序重新做優(yōu)化升級，起步階段也再那么肉了，換擋平順多了，整體感受也非常的棒，市區(qū)駕駛不夠盡興，期待小高速磨合的加速暢快感！

施工過程

艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工：

1. 車輛檢測

2. 動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))

3. 讀取原車程序

4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案

5. 程序調(diào)校

6. 植入升級后程序

7. 升級后車輛檢測

8. 再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）

9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車