10萬(wàn)元，這是很多家庭第一次購(gòu)車(chē)時(shí)最關(guān)注的價(jià)格區(qū)間，這個(gè)價(jià)格的車(chē)型相對(duì)而言性價(jià)比較高，在空間、配置、后期維護(hù)及燃油性上有著不錯(cuò)的均衡。今天就推薦三款空間、配置夠用后期維護(hù)省心，相對(duì)省油的合資車(chē)型。

上汽通用別克-凱越

這款車(chē)型大家應(yīng)該對(duì)其不算陌生，之前的產(chǎn)品兢兢業(yè)業(yè)的售賣(mài)了10多年，用銷(xiāo)量證明了自己，但后來(lái)因?yàn)楫a(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足不得已停產(chǎn)。正當(dāng)人們遺憾的時(shí)候，它全新車(chē)型對(duì)世人亮相，這次復(fù)出并不簡(jiǎn)單，從內(nèi)到外全有變化，外觀更迎合當(dāng)下年輕，但不變的則是它應(yīng)有的家用性。

外觀上采用了較新的家族設(shè)計(jì)，不規(guī)則中網(wǎng)運(yùn)用了飛翼設(shè)計(jì)，并使用電鍍裝飾。大燈的造型設(shè)計(jì)的較為活潑，并搭載了LED日間行車(chē)燈，只是全系僅搭載了鹵素光源未免顯得有些遺憾。不大的車(chē)身上將多條腰線設(shè)計(jì)的十分舒展，顯得非常柔和并不突兀，這能看出功底較深，層次感十分強(qiáng)烈。

別克的產(chǎn)品在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上比較能彰顯視覺(jué)檔次感，環(huán)抱式中控臺(tái)使用硬塑料材質(zhì)進(jìn)行包裹，并使用了木紋樣式飾板點(diǎn)綴，整體向駕駛員一側(cè)傾斜，視覺(jué)檔次感和組裝工藝都十分過(guò)硬使用。配備了一塊可觸摸的7英寸屏幕，支持CarPlay/百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，顯示效果及功能上都非常不錯(cuò)。

在售的凱越全系車(chē)型都配備了天窗，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、自動(dòng)啟停、倒車(chē)?yán)走_(dá)及坡道輔助等配置。高配車(chē)型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測(cè)及駕駛模式選擇，這次回歸可謂誠(chéng)意滿滿。

動(dòng)力方面，凱越全系搭載了一臺(tái)1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力，最大扭矩133N·m，與之相匹配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱及CVT無(wú)級(jí)變速箱。

東風(fēng)日產(chǎn)-陽(yáng)光

陽(yáng)光這款車(chē)型也算是一名老將了，上市時(shí)間并不短了，靠著較大空間及皮實(shí)省油耐用的特性廣為人知，最為一臺(tái)家用車(chē)而言，它無(wú)疑是非常合格的。

由于上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，所以外觀設(shè)計(jì)上略顯平淡，倒梯形的進(jìn)氣格柵尺寸不大，但彰顯著立體，大燈尺寸并不小，使得車(chē)體看起來(lái)十分有神韻。車(chē)側(cè)的的腰線設(shè)計(jì)的并不活潑，一副居家穩(wěn)重的形象，圓潤(rùn)的車(chē)頂可以帶來(lái)不錯(cuò)的內(nèi)部空間。車(chē)尾的設(shè)計(jì)顯得過(guò)于倉(cāng)促，不過(guò)這也無(wú)所謂，畢竟實(shí)用才是真理。

車(chē)內(nèi)使用了較多的圓潤(rùn)線條，溫馨中散發(fā)著些許可愛(ài)，中控臺(tái)使用硬塑料材質(zhì)進(jìn)行包裹，并使用銀色飾條進(jìn)行裝飾點(diǎn)綴，整體做工非常不錯(cuò)。中控臺(tái)上搭載了一款可觸摸的液晶屏幕，可實(shí)現(xiàn)GPS導(dǎo)航、USB音樂(lè)讀取及倒車(chē)影像功能。

陽(yáng)光最大的特色還是內(nèi)部空間及舒適度，觸手可得的儲(chǔ)物空間及舒適度，像隨身攜帶的物品都有自己安放的區(qū)域。座椅的的填充物較軟，乘坐感受非常好，雖然不及自家的軒逸或天籟，但也并不輸“沙發(fā)”的稱號(hào)。

動(dòng)力方面，陽(yáng)光搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率112馬力，最大扭矩139N·m，與之相匹配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱及一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱。

東風(fēng)本田-競(jìng)?cè)?/strong>

這款車(chē)很多人可能會(huì)覺(jué)得較為陌生，但其實(shí)也不吃驚，畢竟它與2016年底才在車(chē)展亮相上市，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)這款車(chē)就是為了中國(guó)年輕人打造的一款家用掀背車(chē)。外觀上競(jìng)?cè)鸾梃b了CONCEPT B概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，僅在局部細(xì)節(jié)做了調(diào)整，大體輪廓十分相似，正因?yàn)槿绱怂瓷先ワ@得更加個(gè)性及時(shí)。

進(jìn)氣格柵使用了梯形設(shè)計(jì)，并在下方加上了鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。大燈與進(jìn)氣格柵連接相呼應(yīng)，采用了LED光源的日間行車(chē)燈，近光燈配備了透鏡，不過(guò)遺憾的是僅配備了鹵素光源。車(chē)身側(cè)面的造型十分犀利，多條腰線設(shè)計(jì)的較為活潑，下滑的C柱略顯騷氣，在車(chē)尾還裝配一體式的擾流板，造型非常運(yùn)動(dòng)，不過(guò)這個(gè)部件存在的意義僅僅是為了視覺(jué)效果。

車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和家族其它成員相差不多，中控臺(tái)使用了軟/硬兩種材質(zhì)混搭，并在中控區(qū)域使用了高亮黑材質(zhì)，比較彰顯檔次，并且整個(gè)中控臺(tái)向駕駛員一次傾斜?？捎|摸的7英寸屏幕搭載了本田DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)

競(jìng)?cè)鸬淖畲筇攸c(diǎn)就是儲(chǔ)物空間的大小及可變化性，因?yàn)槭窍票耻?chē)型，所以后備廂開(kāi)口相對(duì)較大，并且后排座椅可以按4/6比例放倒，增加拓展能力，并且后備廂地板下方還有一個(gè)不小的儲(chǔ)物空間，可以放一些不常用的物品。

動(dòng)力方面，競(jìng)?cè)鸫钶d了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率131馬力，最大扭矩155N·m，與之相匹配的為一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱及一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱。

10萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)， 這三款合資車(chē)都有著良好的口碑及實(shí)用性并且都有自己的優(yōu)勢(shì)，在終端售價(jià)上還有著不小的優(yōu)惠，所以正在考慮買(mǎi)車(chē)的不妨關(guān)注一下這三款喲。