中型轎車，帶豪華感的，買什么？

如果換做幾年前，我肯定首推CC、蒙迪歐這樣與運動沾邊的選擇，但如果換到現(xiàn)在，我會推薦你買一臺君越。至于原因呢？

尺寸絕對是越級的，它有著中大型的體態(tài)，內(nèi)飾氛圍和隔音是別克拿手的，開起來與外界的高檔隔絕感沒得說，從上一代開始，整個底盤富有韌性，早已不是美系軟腳蝦的時代。

3月28日，2019款君越正式上市（包括Avenir版本），其售價區(qū)間為23.98-28.98萬元。相比老款，新款車頭看起來要更寬更扁，同時在細節(jié)部分則更為激進，一句話概括：看起來更大，也更為高檔。

Avenir車型作為旗艦版本，與普通版本在外觀上有所區(qū)別，車身多處增加Avenir標識，同時在顏色方面伯爵紫車身顏色、儒雅灰內(nèi)飾都是Avenir車型的專屬。

新款君越長寬高分別為5026/1866/1462mm，軸距為2905mm。

車尾的變化來自橫貫式鍍鉻條，將左右尾燈連接起來，這樣的設(shè)計很好的壓低了視覺重心。28T車型上，采用真的雙邊兩出排氣，而在20T上，很遺憾，是隱藏式排氣。

內(nèi)飾幾乎沒有變化，延用之前的設(shè)計，提供三種配色選擇：冷峻黑、時尚棕、儒雅灰（Avenir專屬）。我個人則更推薦棕色內(nèi)飾，更符合君越美式豪華的風(fēng)格。

立體菱格紋內(nèi)飾面板同樣是Avenir專屬，可以有效提升內(nèi)飾質(zhì)感。另外，無論是普通車型還是Avenir車型，內(nèi)飾都采用大量軟質(zhì)材料包裹，在用料上，別克還是不吝工本的。

儀表盤依舊采用機械儀表+液晶屏的組合，不過這個和你想象中的不太一樣，液晶屏尺寸很大，可以切換的信息也非常豐富，不過作為一款2019年上市的新款車型，全尺寸液晶儀表這項配置完全可以出現(xiàn)在高配和Avenir車型上。

新款君越搭載最新升級的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，全系標配8英寸高清觸摸屏。新車還具備OTA遠程升級功能，可對OnStar安吉星模塊和車機娛樂系統(tǒng)進行在線更新、安裝。

在空間方面，體驗者身高185cm，座椅調(diào)至最低后，頭部空間為3指。

保持前排位置不變來到后排，頭部空間為3指，腿部為1拳。作為一臺軸距為2905mm的中型車，這樣的空間表現(xiàn)只能算一般，不及那些德國加長選手們。

搭載全新的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率240馬力，峰值扭矩350?！っ祝ヅ?速自動變速箱，可以滿足國VI排放。最大扭矩區(qū)間由原來的2000-5000rpm提前至1500-4000rpm，采用了智能變缸技術(shù)，共有三種工作模式，分別是四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟模式、兩缸超經(jīng)濟模式。

2019款君越共推出三款車型，分別為豪華型/尊貴型/Avenir，我更推薦處于中間位置的尊貴型，相比豪華型，貴了3萬，但多了車道保持/自動泊車/可變懸架，儀表盤的液晶屏幕也由4.2英寸升級為8英寸，而在常用的乘坐配置方面，前排座椅多了通風(fēng)和按摩，駕駛位增加了座椅記憶，同時在第二排也可以調(diào)整前排副駕駛的老板鍵，商務(wù)屬性更為凸出。

小結(jié)

雖然君越是一臺中型車，但它給人的印象，或多或少都比其他中型車高了一點，曾經(jīng)美系車油耗高、駕駛感受像開船等不足在它身上早就蕩然無存，但大尺寸和愜意舒適的駕駛感受卻依然保留，如果你對運動性沒有執(zhí)念，那么這臺無論是商務(wù)還是家用，都是一個不錯的選擇。