如果說肉價(jià)漲跌對生活造成不了太大影響的話，那么油價(jià)的漲跌就足夠讓一些人“吃一壺”了，原因很簡單，因?yàn)閷τ诖蟛糠秩藖碚f，不吃肉可以，但不開車絕對不行！

10月9日24時(shí)，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟，汽油每噸上調(diào)345元，柴油每噸上調(diào)330元。

全國平均來看，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.27元；95號(hào)汽油每升上調(diào)0.28元；0號(hào)柴油每升上調(diào)0.28元。油價(jià)又再次進(jìn)入“7元時(shí)代”。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號(hào)汽油，將多花13.5元。

今年以來，國內(nèi)成品油價(jià)格已進(jìn)行了十九輪調(diào)整，呈現(xiàn)“十三漲三跌三擱淺”的格局，汽油總計(jì)上調(diào)了1700元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了1635元/噸。

據(jù)了解，下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于2021年10月22日24時(shí)開啟。目前，油價(jià)高位運(yùn)行狀態(tài)尚未改變。

有分析認(rèn)為，由于全球部分地區(qū)面臨天然氣和煤炭價(jià)格大幅上漲和供應(yīng)短缺，替代效應(yīng)預(yù)計(jì)將在今年冬季帶來額外石油需求，進(jìn)而加劇石油市場供需緊張，油價(jià)或進(jìn)一步?jīng)_高。

對于油價(jià)上漲一事大家怎么看，是支持還是反對，國內(nèi)油價(jià)還能否重回“5元時(shí)代”？對于這些問題，歡迎觀看本期《極速車評(píng)》欄目。