近日，《選車網(wǎng)》獲悉，第二代長(zhǎng)安CS55 PLUS定于9月6日正式上市。此前新車已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.69萬(wàn)-12.19萬(wàn)元。具體來(lái)看，長(zhǎng)安CS55 PLUS曾憑借出色的產(chǎn)品力，助力長(zhǎng)安CS55系列常年在銷量排行榜占據(jù)高位。如今，第二代CS55 PLUS即將正式上市，全新的設(shè)計(jì)加以新一代藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外的全面革新。

CS55 PLUS采用了長(zhǎng)安最新的家族式設(shè)計(jì)，新車不僅摒棄掉了現(xiàn)款車型方方正正、中規(guī)中矩的整車造型，甚至還融入了大量UNI系列車型的元素，從而吸引來(lái)更多年輕消費(fèi)者的目光。車頭部分，新車借鑒了UNI系列的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“無(wú)邊界”中網(wǎng)的設(shè)計(jì)元素明顯區(qū)別于現(xiàn)款車型。大嘴式點(diǎn)陣格柵，與兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈相連，視覺(jué)沖擊力十足。并且兩側(cè)霧燈區(qū)同樣通過(guò)下部裝飾條進(jìn)行相連，層次感與年輕感盡顯。

尺寸上，全新一代CS55 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4515mm、1865mm、1680mm，軸距則為2656mm。為了匹配全新的溜背式車尾設(shè)計(jì)，新車的整車高度較現(xiàn)款降低了10mm。細(xì)節(jié)方面，本車則采用了五幅式輪轂，整體造型明顯區(qū)別于以往長(zhǎng)安車型。并且銀色+黑色的雙拼配色，以及后方的層疊設(shè)計(jì)，讓其在停放時(shí)仍舊動(dòng)態(tài)感十足。

尾部，新款車型則取消了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整體更加簡(jiǎn)潔。整體思路與UNI-T極為相似，尤其是高位剎車燈和霧燈的布局。另外，其尾部輪廓方正感也十分出色，上窄下寬的尾部整體造型，加以略微呈現(xiàn)溜背的設(shè)計(jì)與雙邊共4出排氣布局，極為符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。

進(jìn)入車內(nèi)，我們可以清晰地看到兩代CS55 PLUS在內(nèi)飾上的傳承性，例如，平底式方向盤、懸浮式中控屏等。此外，新車的全液晶儀表盤和懸浮式中控屏設(shè)計(jì)非常新穎，通過(guò)錯(cuò)位的雙屏布局，以此提升車內(nèi)的整體層次感。大量橫向元素的采用，在拉伸車輛整體視覺(jué)寬度的同時(shí)，還為其營(yíng)造出了更科技的視覺(jué)體驗(yàn)。

不僅如此，得益于電子擋桿空間占用小的優(yōu)勢(shì)，第二代CS55PLUS中控臺(tái)同樣采用了當(dāng)下流行的T字形區(qū)域掏空的設(shè)計(jì)，整個(gè)中控區(qū)域如同懸浮在車內(nèi)，兼顧了美感與實(shí)用性。

動(dòng)力方面，新車將搭載藍(lán)鯨新一代NE 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188Ps，峰值扭矩300N·m，匹配7DCT變速箱。與現(xiàn)款車型相比，這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力上提升了8Ps，而扭矩則保持不變。不過(guò)在燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)上，官方稱：新車每百公里油耗5.9L，較在售的CS55PLUS的6.4L有所下降。

寫到最后：

第一代長(zhǎng)安CS55 PLUS在10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)取得了傲人的成績(jī)。如今，第二代長(zhǎng)安CS55 PLUS，在性能、舒適、設(shè)計(jì)、品質(zhì)等全方位進(jìn)行了提升。相比于上一代車型也更具競(jìng)爭(zhēng)力。雖然目前其仍未宣布售價(jià)，但等待其正式上市，如果售價(jià)能給出一定驚喜，其在緊湊級(jí)SUV銷量排行榜的名次，或許還有更進(jìn)一步的可能。