準備作極度的犧牲　　 關于意大利海軍作戰(zhàn)的編年史，寫到第十三章之末中斷了，那時正是墨西拿港被盟軍占領的時候。在西西里全部陷落以前，海軍總部曾研究盟軍下一行動的可能指向什么地方。撒丁、坎帕尼亞、薩蘭廷半島和愛奧尼亞海的希臘戰(zhàn)區(qū)，都有可能成為敵軍下一個行動的目標。在8月中旬以前，意海軍已經(jīng)采取措施并制定計劃以應付盟軍對于各個目標進行攻擊的、眼看即將到來的形勢?？墒牵蠹s就在此時，包括意大利國內(nèi)局勢和法西斯統(tǒng)治的崩潰的政治性因素發(fā)生了，這就更其使人傾向于相信，盟軍的攻勢將朝向意大利大陸本身。不久，盟軍把登陸艦艇集中于第勒尼安海各港，這就表明最大的可能性是以坎帕尼亞為主攻地區(qū)，而以卡拉布里亞半島為助攻地區(qū)?！　?實際上，這后一戰(zhàn)役正是敵人所策劃的。海軍總部準確地猜想到盟軍要奪取那不勒斯港，這是敵人所最需要作為后勤基地的大港。海軍總部還預見到敵將登陸于那不勒斯港的側翼，因為這是和盟軍所慣用的戰(zhàn)術相符合的。我們預期敵方登陸將指向薩勒諾或加埃塔地區(qū)，而且有很多的戰(zhàn)略考慮表明，加埃塔地區(qū)是兩者之中更為合理的對象。相反的，盟軍卻是登陸于薩勒諾地帶，并由于他們的錯誤而遭到重大的損失。海軍總部還期待著，和主攻登陸差不多同時，敵方將以來自墨西拿港的艦艇向卡拉布里亞半島進行助攻的登陸。　　 不幸的是，總的形勢的發(fā)展，使人不容置疑地看到盟軍對于意大利南部的攻擊必然是意大利抵抗崩潰的信號。因此，意大利海軍在策劃上的主要考慮是，運用所有的殘余兵力從戰(zhàn)列艦到魚雷快艇，把這一最后階段打到底。意大利海軍準備做崇高的犧牲。為此目的，海軍的每一個兵種司令部都把這種精神下達給所屬的部隊?！　?以柏剛明尼上將為總司令的戰(zhàn)斗艦隊方面，把這種精神向所屬官兵灌輸已經(jīng)不自今日始的，如今奉命直接抗擊敵方的登陸軍艦，盡管這意味著敵我優(yōu)劣之勢是大為懸殊的。潛艇部隊也在登陸地帶集結以攻擊盟軍的部隊。在敵方登陸的第一個夜里，大小的魚雷快艇、突擊小組和巡邏艇也要在同一地區(qū)投入戰(zhàn)斗，它們將由殘余的護航驅逐艦和護航艦來給予掩護。只有輔助艦艇不參加這一最后戰(zhàn)斗。戰(zhàn)斗艦艇要繼續(xù)戰(zhàn)斗“直到人船俱盡為止”。　　 由于兵力要分別部署于愛奧尼亞和第勒尼安兩個海區(qū)，于是有3艘戰(zhàn)列艦、5艘巡洋艦、大約10艘驅逐艦、15艘潛艇、28只魚雷快艇和少數(shù)屬于第10快艇支隊的突擊單位，加上約15艘的護航驅逐艦和護航艦，是用于第勒尼安海區(qū)的。萬一敵方登陸于愛奧尼亞—亞德里亞海區(qū)，則駐防塔蘭托港的海軍司令部手里便握有：兩艘小型戰(zhàn)列艦（“多里亞”號和“杜伊里奧”號）、三艘輕巡洋艦“卡多納”號、“斯契皮翁內(nèi)”號和“朋佩奧”號，（后者是剛剛建成用于現(xiàn)役的）、一艘驅逐艦、9艘潛艇、6只魚雷快艇和大約10艘護航驅逐艦和護航艦。以上艦艇就是1943年8月下半月能參加作戰(zhàn)的現(xiàn)有戰(zhàn)斗艦艇之全部了。　　 有一件事情幾乎是可以肯定的，那就是遠在意大利艦隊各艦能夠到達敵人登陸的地區(qū)以前，就會被盟國空軍部隊所截擊，以致沉沒或失去戰(zhàn)斗力。由于意大利空軍和德國空軍只能于登陸地區(qū)給予意艦隊以掩護，而且飛機的總數(shù)又只總共30架，看來意艦隊被殲滅的命運就越發(fā)可以肯定的了。這還不算，我們知道，為了保護其登陸部隊，盟軍擁有8艘戰(zhàn)列艦、8艘航空母艦、26艘巡洋艦、至少有100艘護航艦和一大批小型戰(zhàn)斗艦艇，而且這種估計還沒有把他們的完全制空權計算在內(nèi)。在敵方這種強大力量面前，意大利艦隊為了保持軍譽所擺出的“態(tài)勢”將會發(fā)生什么結果，這是沒有任何疑問的了。另一方面，正由于有了這種崇高犧牲的決心，因此在停戰(zhàn)的劇變面前，雖然全國其余部分陷于土崩瓦解，而意大利海軍的各個兵種卻能安然無恙?！　?在發(fā)出這些意味著意大利海軍的末日的命令時，海軍總部考慮到把所有高級參謀人員全都移到艦隊旗艦上面去參加這最后一戰(zhàn)。可是經(jīng)過進一步的思考之后，認為這一個建議是不可能見之實行的，最主要的是由于不能讓幸存的海軍部隊和商船隊失去上級的指揮而成為群龍無首的狀態(tài)。盡管這樣，此項建議仍然實施到相當程度。意大利海軍有三、四個比較重要的幕僚部門首長參加了部隊?！　?意大利海軍以這樣悲劇心情來觀察事態(tài)的發(fā)展。在這期間，一般的活動照常進行著。船隊繼續(xù)把增援送到科西嘉島和撒丁島，并且在認為敵方將要登陸的地區(qū)周圍進行布雷工作。在這些最后的日子里，一共敷設了19個雷區(qū)，加上數(shù)十道的反登陸水雷防御線。所有這些活動都是在盟軍強烈反對面前進行的。盟國空軍不斷轟炸意大利各港和通向各港的道路以及內(nèi)陸的大城市。由于這些攻擊，意海軍在8月間損失兩艘驅逐艦、兩艘護航驅逐艦、一艘潛艇和一批小艦艇，至于所受的損害則更不在話下。如今以西西里島為基地的盟國軍艦每夜沿著卡拉布里亞海岸進行轟擊。意海軍對此則無可奈何，因為在盟軍基地與其目標之間距離甚短，同時又缺乏任何足夠的偵察情報。這個事實使盟軍更加膽大，因此8月10日夜里，有4艘巡洋艦偷偷到達薩勒諾灣，炮轟卡斯太郎馬雷城，并于天明以前退回巴勒摩港。在這樣條件下執(zhí)行的這些任務，對于攻擊者說來是沒有危險的，同時所造成的物質損害也不重要。但其影響所及，則不僅引起當?shù)鼐用竦捏@慌而且及于全國。　　 經(jīng)過一個時期的、以空襲和從海上以及從墨西拿海岸炮擊為特征的“軟化”之后，盟軍于9月2日橫渡墨西拿海峽的狹窄水區(qū)登陸于雷焦·卡拉布里亞周圍的地區(qū)。這個局勢是“最后戰(zhàn)斗”的開始。結束戰(zhàn)爭的前景已經(jīng)在望，因此意海軍正在準備以奔赴此最后的使命。可是，海軍總部還不知道，新的意大利政府已經(jīng)和敵方談判停戰(zhàn)一些時候了。
面向既成的事實　　 直到1943年9月3日新政府首腦巴多格利奧元帥才召見了于7月25日就任海軍參謀長的代科爾坦海軍上將。把已經(jīng)和盟軍進行和談的事情告知后者。事實上那一天晚上就是停戰(zhàn)協(xié)定在卡西比勒締結之日，而其臨時條款則由意大利全權代表卡斯太蘭諾將軍簽了字?！　?事實上全意大利需要終止戰(zhàn)爭已經(jīng)有一些時候了。墨索里尼與其法西斯統(tǒng)治已于7月25日垮臺就清楚地表明了這個要求。對于盡可能早地結束戰(zhàn)爭的要求，武裝部隊的軍事首腦也不能再有什么疑慮，因為意大利已經(jīng)不再具有有效抵抗的最少可能性，至于求取勝利則簡直想也不要想了。但是對于這些負責的軍事人員說來，知道應當怎樣做是一回事，而要獲得訓令以便他們采取必要的步驟來執(zhí)行如此嚴重的行動方案，則是另一回事了。對海軍說來，政府在9月6日以前只讓我們知道“談判在進行之中”；可是在停戰(zhàn)條款中海軍卻處于樞要的地位，歸根結底，最重要的條款注定得由海軍來加以解釋。此外，代科爾坦海軍上將奉命絕對不許把談判消息告知任何人，就連副參謀長桑宋內(nèi)提也不例外。因此，在海軍總部里對于發(fā)展中的事情簡直連一點線索都沒有，直到9月5日才透露出一點蛛絲馬跡來?！　?9月5日上午，意大利最高統(tǒng)帥部要海軍選派一名了解地中海局勢的軍官到統(tǒng)帥部候命。同時又叫海軍派定一艘護航艦執(zhí)行秘密的任務。后來才知道，這一名軍官是派到阿爾及爾去擔任停戰(zhàn)委員會的顧問，而護航艦則是開到烏斯提卡港去迎接美國泰勒將軍，但當時海軍總部則什么也不知道。這些秘密使命，使海軍總部的少數(shù)知情的軍官疑心到事出有因了。至于實際情況與其可能的后果，則海軍總部毫無所知?！　?一直遲到9月6日晚上，代科爾坦海軍上將才知道停戰(zhàn)談判“即將結束了”。他被告知要備諮詢的有關海軍的一切問題，雖然過去和現(xiàn)在海軍從未被諮詢過。對方對代科爾坦說，停戰(zhàn)協(xié)定將于“9月10日到15日之間、最可能是12日公布，但絕不會在10日以前”。他被允許將此消息向桑宋內(nèi)提海軍上將披露，而且他要對各部的高級將領下達某些極密的命令，“留心德國人可能蠻干起來”，可是卻不允許把停戰(zhàn)協(xié)定告訴這些高級將領。　　 當天晚上，代科爾坦上將下令召集上述將領開訓話會。他還起草一份文件強烈抗議在對海軍保密的情況下而竟談判有關海軍的極其重要的條款來。7日上午，代科爾坦和桑宋內(nèi)提一起去向昂布羅西奧將軍遞交這份抗議書。與此同時，在巴勒摩港附近發(fā)現(xiàn)盟軍的強大的登陸部隊，因此最高統(tǒng)帥部下令要采取措施，因為除了要避免引起德國人的疑心之外，還由于停戰(zhàn)協(xié)定尚未公布之故。這樣一來，奉命堅決犧牲的意大利潛艇便運動到對它們指定的陣位。由于預期登陸將于9日拂曉實施，意艦隊便于8日下午奔赴它的“最后一戰(zhàn)”。7日晚上，潛艇“韋勒拉”號在薩勒諾附近被一艘英潛艇擊沉。這是停戰(zhàn)協(xié)定公布以前意海軍所損失的最后一艘軍艦?！　?7日下午海軍各司令部的首腦在羅馬開會商討“德國人可能蠻干”的問題。在出席的將領中只有極少數(shù)人知道還有比德國人威脅更為嚴重的事變即將到來。與會的司令們限于9月8日返防以便在9日以前實施各項正當?shù)拇胧?，以便在預期的停戰(zhàn)協(xié)定公布之前把一切都準備停當。顯而易見，由于停戰(zhàn)協(xié)定系于9月8日晚上發(fā)表，即比所預期的最早日期還提前兩天，以致整個計劃都被推翻了。當協(xié)定公布之時，有些防區(qū)較遠的將領還剛剛回到他們的司令部呢?！　?9月8日上午，大批盟軍船隊在強大的海軍兵力護航下出現(xiàn)于巴勒摩港和那不勒斯港之間的海上，因此意艦隊便于下午準備起錨以奔赴最后的戰(zhàn)斗。此時最高統(tǒng)帥部下令艦隊不要出航以待后命，因為就在此時我方得知盟軍要在當天下午宣布停戰(zhàn)?！　?如今人們知道，盟軍由于不知道談判是在極不愉快的狀況下進行的，故要對意大利政府保密其登陸的日期?！霸?0日與15日之間”這個含糊的規(guī)定是由盟軍一軍官對意大利前往簽署停戰(zhàn)的卡斯太蘭諾將軍說的，而意大利最高統(tǒng)帥部以及海軍卻以此為根據(jù)來進行部署。這樣一來，停戰(zhàn)協(xié)定的發(fā)表對于意大利所有武裝部隊都是突如其來而缺乏思想準備，使他們在防范德國人蠻干的問題上沒有可能采取應有的措施。因此，提前發(fā)表停戰(zhàn)協(xié)定是使意大利發(fā)生許多不愉快事變的原因，因而在一些時間內(nèi)受到震動。公布時間之不對頭，使盟軍方面也蒙受其影響，雖然是比較不直接的?！　?與此同時，在海軍總部的辦公室里，對于正在劇變中的局勢卻連一點什么暗示也沒有。9月8日18時20分，作者碰巧在作戰(zhàn)部部長季爾羅西辦公室內(nèi)，此時電話響了。當季爾羅西聽到消息后，他臉色轉白了，接著他用激動的聲調(diào)斷斷續(xù)續(xù)地對我說：“我方無線電中心報稱在阿爾及爾港宣傳停戰(zhàn)的消息。但我不相信。難道我們竟不知道，甚至當我方的戰(zhàn)列艦正準備開往薩勒諾港之際，對于這天大的事件竟一無所知么？”此時電話鈴再度響起，這是桑宋內(nèi)提上將打來的，他證實了報告的正確性?！　?直到艾森豪威爾將軍公布停戰(zhàn)協(xié)定之后，代科爾坦上將才完全知道有關意大利海軍的全部條款的內(nèi)容。由于這個倒霉的保密，弄得海軍首腦們，只能在以分計的時間內(nèi)，去對最大的歷史重要性事件作出決定。在決定和執(zhí)行這些有關海軍條款的時間方面，又一次在沒有海軍參加的情況下作出了決定。但因停戰(zhàn)協(xié)定既為合法的意大利政府所接受，因此海軍只得遵照執(zhí)行。意海軍本來可以只對有損海軍榮譽的條款提出事后的抗議，但因條款只規(guī)定把海軍軍艦在自己旗幟下，連同自己的艦員和武器移轉到盟國港口去。沒有規(guī)定要把軍艦“移交”更不說“投降”的字樣，而且也沒有任何影響海軍榮譽的條文。（條文中也沒有規(guī)定要把商船移交或向盟國投降。而只載明有關的盟國有征用的可能。）因此意海軍有義務忠誠地履行停戰(zhàn)協(xié)定。意海軍的所有軍艦也就盡可能地忠實地遵守這個歷史性的決定?！　?意海軍本來可以輕而易舉地把所有的戰(zhàn)斗艦艇自行放水沉沒，更別說有這樣歷史性的沖擊了。在戰(zhàn)時，所有艦艇在職責上都應隨時準備作好這種行動的準備。想想看，例如法國在土倫港的軍艦自沉起來是多么快當?shù)难?。再則，從膚淺的眼光看來，艦隊自沉又是多么英雄氣概的呀?！　?相反的，雖然面對著所有這些緊張問題的時刻，意海軍感到國家的真正利益要求海軍嚴格遵守停戰(zhàn)協(xié)定的條文。對于勝利者的盟軍來說，“這些軍艦”成為此時意大利唯一的可以支配的具體的軍事財富。因此，用最有效的方式來運用此項財富乃是極其重要的事?！　?再說，這些軍艦的存在，其物質的與精神的價值是如此重要，如果在感情沖動下而草率從事將其破壞，這將是叛國的大罪。在這個混亂的局勢下，除非確信這些軍艦已再不能服務于國家的利益了，否則便不宜作出沉艦的決定。（德國艦隊于第一次世界大戰(zhàn)結束后開赴英國斯卡帕灣，雖然它所承受的條件比起9月8日意大利海軍的處境，還要屈辱得多。七個月后當確知它們已無法再回德國，這些軍艦才自行放水沉沒。）一旦認為有充分理由使沉船成為必要時，那時，也只有那時才可以采取這個步驟。要自行放水沉沒，任何時候都可以執(zhí)行，誰也制止不住。（事實上，海軍總部是考慮到這種可能性的。它發(fā)出一道秘密的命令指示艦隊在下列條件下可以放水沉沒：即在接到羅馬特定信號時，或則遇到它們的完整性或榮譽被損害時可以當機立斷付之實施。）　　 對于所有這些事情，意海軍的每個成員都心領神會，因此正當?shù)拇胧┒际盏接袟l不紊的效果，而士氣未嘗沮喪。今天我們可以有憑有據(jù)地說，接受停戰(zhàn)條款（這比自行放水沉沒更為痛苦而沒有把握得多）是意海軍忠于國家的證明。　　 在往后的篇頁里，還要敘述到，國家在那時和以后，從這一歷史性的決定中所獲得的利益是不可計量的。在這里只消指出，意大利國家的重建在保全其合法的政府并在盟國中獲得“協(xié)同作戰(zhàn)”的地位就夠了?？磥?，正當舉國土崩瓦解之際，不管那個政府的權力是多么脆弱，在開頭時其基礎卻是建立在擁有一支仍然有組織而服從命令的海軍上面。如果這一支海軍已經(jīng)化有為烏有，那么它就會被指控為嚴重破壞停戰(zhàn)條款，意大利便會由于這個違反停戰(zhàn)條款的事實而淪為占領區(qū)，像后來德國那樣，同時也使得不到那些政治的和軍事的、物質的和精神的、直接的和間接的巨大利益，而這些利益之所以可能獲得，卻是由于意大利軍艦和盟軍協(xié)同行動之故?！　?誠然，意大利海軍后來所受的待遇和它所指望的、曾經(jīng)得到盟國允許與保證的，大不相同。盡管這樣，盟國在巴黎對意大利做出的裁決，其條款仍然一次又一次證實了，如果當日意大利海軍不是和盟國合作因而使意大利國家獲得改善的話，則后果是不堪設想的。其后果之一就是意大利海軍本身就會被取消。因此，總的說來，巴黎裁決非但沒有取消海軍，反而大大提高了意海軍對國家所作的貢獻?！　?單就這一點說，和約中關于這些條款的起源是值得注意的。1943年9月23日代科爾坦海軍上將在塔蘭托港和盟方海軍首腦克寧漢海軍上將會見，以商討關于意海軍和盟軍合作的問題。（實際上，合作是9月9日便開始了的。）這次會議成立了“君子協(xié)定”，經(jīng)過自由商討的條款后來雙方都信守不渝。在這個會議上，克寧漢認為意大利有必要移讓若干軍艦給盟軍以賠償其損失。代科爾坦上將在原則上接受此項要求，但將此事保留以待有關政府的解決?？墒菓?zhàn)后西方盟國對蘇聯(lián)讓步以換取蘇聯(lián)的某些讓步，因而在巴黎和會上，意大利被迫移讓若干戰(zhàn)斗軍艦，如今這些軍艦被看做戰(zhàn)利品了。蘇聯(lián)的頑強立場使意大利不可能按公平的方式來分配這些軍艦。后來英國和美國，由于有了“君子協(xié)定”的先例，宣稱不要意大利軍艦的賠償。意、法之間和意、希之間也達成協(xié)定，把若干意艦移讓它們，作為其被意海軍造成損失的部分賠償。只有蘇聯(lián)繼續(xù)要求全部交付。
風暴之外　　 停戰(zhàn)協(xié)定簽訂的那天夜里，意海軍總部從桑塔羅薩遷回到羅馬去。（2月間當羅馬被宣布為公開的城市時，海軍總部便從海軍部的辦公室中遷出，并在離羅馬18公里的意海軍桑塔羅薩無線電通訊中心設立總部）。在這期間，駐在該區(qū)不和協(xié)而時常真正驚擾的德國人，正在向北逃竄。駐地中海的德國海軍司令部人員（他們住在十分靠近桑塔羅薩村的一群營房里）焚燒他們的宿舍、紀錄和無線電臺而向北逃竄。情況發(fā)展到現(xiàn)在最為混亂，到9月9日上午舉國惶惶，幾乎瓦解，意大利全國所有民政和軍事組織全都崩潰不可收拾?！　?盡管倉皇遷徙而處境又是如此嚴重，而海軍總部卻繼續(xù)發(fā)揮作用而沒有顯著的變動。在停戰(zhàn)協(xié)定發(fā)布后三個鐘頭之后，海軍總部除發(fā)出一般命令之外，還對在地中海和在遠洋執(zhí)行任務的各軍艦和商船發(fā)出不可計數(shù)的特殊指示的大部分。在百般匆忙中，海軍總部還要向盟軍申請把停戰(zhàn)協(xié)定的有關海軍條款中的一處技術性的“錯謬”加以改正。該項條文規(guī)定把海軍所有的水面艦艇全都轉移到馬耳他島去，包括那些不能靠自己的動力航渡如此遙遠海面之艦艇在內(nèi)。對方同意把小型艦艇開到巴勒摩港報到。一般說來，海軍總部命令各艦艇開向上述各港報到。但命令中特別規(guī)定“不得將艦艇移交或降下國旗?！比魏闻炌Р坏酶淖兤湟獯罄矸菖c指揮權。萬一發(fā)生此項情況，而各艦艇無法加以拒絕時，就要自行放水沉沒。凡在修或未修的傷艦不必從其現(xiàn)在駐地移動，如遭到被奪取的威脅時，可以同樣辦理?！　?艦隊向馬耳他島出航這樁事也不缺乏戲劇性的場面。如上所述，伯剛明尼海軍上將只在出發(fā)前幾個鐘頭才受命率領艦隊于次日上午出航以奔赴最崇高的犧牲。當桑宋內(nèi)提上將把停戰(zhàn)協(xié)定的安排用電話告知他時，伯剛明尼起初是不愿接受這些安排的。只有當桑宋內(nèi)提把駛向馬耳他是符合于國家的最高的利益的觀點對他說清楚時，他才知道有絕對必要接受此項使命。后來代科爾坦上將又用電話告知伯剛明尼說他已經(jīng)要求英方許可把艦隊開到馬達累納港，他曾建議國王和政府也移到該港去。事實上驅逐艦“維瓦耳迪”號和“達諾利”號已經(jīng)奉命從拉斯佩濟亞港開向契維塔韋基亞港去裝載有關的人員。因此伯剛明尼便受命向馬達累納港駛去，在到達該港后如有必要，另有后命?！　?于是伯剛明尼上將便召集各司令官和各單位的指揮官到“羅馬”號艦上開會，他把他所受到的命令下達了。他做了一次動人的演說，他預期海軍將成為意大利復興的“柱石”?！　?9月9日03時，艦隊駛離拉斯佩濟亞港。艦隊于得到來從熱那亞港的3艘巡洋艦的會合后，其編成如下：戰(zhàn)列艦“羅馬”號、“維托里奧·萬內(nèi)托”號和“意大利亞”號（“利托里奧”號自7月25日改此新名）、輕巡洋艦”尤金親王”號、“阿奧斯塔公爵”號、“阿布魯齊公爵”號、“加里博爾迪”號、“蒙德庫科利”號和“雷果洛”號，只有8艘驅逐艦，其中3艘不能作戰(zhàn)。對于“羅馬”號和對伯剛明尼上將說來，此行是他們服務于國家的最后使命了。　　 與此同時，意大利政府已經(jīng)決定遷往布林迪西港而不是馬達累納港，因此當天夜里政府和國王一起便出發(fā)到佩斯卡拉港去。海軍總部下令叫護航艦“巴伊昂內(nèi)塔”號從波累港立即開往佩斯卡拉港迎接這批人上艦以便載到布林迪西港去。巡洋艦“斯契皮翁內(nèi)”號奉命從塔蘭托港出發(fā)去護送該護航艦。代科爾坦上將奉命和政府一起行動，而桑宋內(nèi)提上將則留守羅馬以指揮海軍的各種行動。當天夜里對駐防地中海內(nèi)外的各艦，各司令部的為數(shù)眾多的特種命令，通通發(fā)送出去，雖然由于通訊系統(tǒng)的擁擠，并不是所有這些命令都能到達目的地?！　?9日這一天充滿了戲劇性的事變和悲劇性的消息。盟軍于拂曉時在薩勒諾港南部登陸。（有一只意大利魚雷快艇還沒有接到停戰(zhàn)后的命令，便在該地區(qū)對一艘盟軍巡洋艦進行攻擊。這是意大利海軍方面對盟軍的最后一次沖突。）下午晚些時候，一支由戰(zhàn)列艦“豪伍”號、5艘巡洋艦和一支裝載登陸隊的船隊抵達塔蘭托港。德軍于暈頭轉向的最初幾小時之后，便按照預定的計劃開始占領意大利的城市和港口。他們使用的兵力是7月25日以后未經(jīng)過意大利政府同意的為數(shù)眾多的師團。　　 意海軍無法阻止港口的被占領，因為港口的對陸防御是由陸軍負責的。盡管這樣，抗德的行動還是到處發(fā)生，甚至有些不能出海的艦艇也參加反擊的行動。這些抵抗是無論如何也不能制止敵人的。因此，德軍在9日晚上以前，已經(jīng)控制了沿第勒尼安海岸的一切港口，包括撒丁和科西嘉兩島的港口在內(nèi)。那些不能駛離的軍艦其絕大部分不是自沉便是破壞了，但許多小型輔助艦艇則不免被俘。在這些艦艇中，有在塢修理的巡洋艦“果里齊亞”號和“博耳臧諾”號，8艘驅逐艦；22艘護航驅逐艦；10艘潛艇；9艘護航艦和至少215只的小型艦艇和輔助艦艇。其中大部都被艦員自行放水沉沒。　　 但那一天里最大的悲劇是戰(zhàn)列艦“羅馬”號的損失。15時50分，當艦隊航行于科西嘉島以西而馬達累納港已經(jīng)在望之際，卻在阿齊納臘島附近遭到空襲。由于大家以為這是盟軍的飛機，所以沒有立即采取防空措施。誰知道那些卻是德國空軍的飛機從普羅文斯出動以全力來對付意大利艦隊的，而且他們還第一次使用了新型的火箭炸彈。戰(zhàn)列艦“羅馬”，號的前部火藥艙被擊中一彈，立即發(fā)生大火。經(jīng)過水兵們20分鐘的救火斗爭后，火藥艙終于大爆炸了。該戰(zhàn)列艦立即下沉。伯剛明尼上將與其全部幕僚，事實上該艦的全部軍官和絕大部分的水兵都與艦俱沉。戰(zhàn)列艦“意大利亞”號雖被擊中但非要害，所以還繼續(xù)前進?！　?海軍總部一接到“羅馬”號被空襲的初步消息時即請求馬耳他島派飛機掩護該艦隊，但因事前沒有安排，一時派不出飛機來?！熬S瓦耳迪”號和“達諾利”號取消了契維塔韋基亞之行時，便奉命與艦隊會合，但當通過博尼法喬海峽時，遭到德國炮兵的沉重射擊。經(jīng)過一場激戰(zhàn)后，“達諾利”號沉沒了，“維瓦耳迪”號不久遭到致命的損害。該驅逐艦艦長讓全體艦員登上救生筏。他自己最后離艦，但后來又和輪機長重復回到艦上，登上艦橋。當驅逐艦沉沒時，人們看見他們倆在對國旗致敬禮?！　?巡洋艦“雷果洛”號、3艘驅逐艦和一艘護航艦把“羅馬”號以及“維瓦耳迪”號和“達諾利”號的幸存者撈救起來。這些救生艦滿載著幸存者其中許多是重傷號。在另外兩艘護航驅逐艦和3艘登陸艦協(xié)助下，向巴利阿里群島的馬洪港航進，因為科西嘉島和撒丁島的各港口如今全被德國人占領了?？墒牵诘指壑?，有兩艘護航驅逐艦“佩加索”號和“因佩圖奧索”號遭到幾次空襲和一次碰撞的損害，由其艦員自行放水沉沒?！　?從塔蘭托港出發(fā)的戰(zhàn)列艦“多利亞”號和“杜里奧”號以及巡洋艦“卡多納”號和“朋佩奧”號還有一艘驅逐艦于9月10日安然無恙抵達馬耳他島。在這里，它們和來自拉斯佩濟亞港的艦隊主力以及別的軍艦會師了。所有這些艦船在進入馬耳他時秩序井然，艦員全數(shù)站上崗位。他們受到按海軍禮節(jié)的歡迎，司令以下的軍官均獲禮遇。在瓦萊塔港的碼頭上，意大利艦隊的新任司令達扎拉上將受到克寧漢上將的參謀長的接待，并檢閱英方的儀仗隊?？藢帩h上將和達扎拉上將握手寒暄，其熱烈程度使后者喜出望外。　　 這些情況盡夠說明，盟國軍事領導人并沒有把意大利軍艦看做是屬于一支向勝利者投降的艦隊。這種情況恰恰和某些方面所宣傳的“投降”的說法相違反。如果是投降，則所受到的禮遇將大不相同了。再則，對于任何一個有效的軍事機構來說，只有當它在敵方武裝部直接指揮下放下武器，而且通常是在違反自己最高當局的命令而這樣做時，才算是“投降”，這是顯而易見的道理。就眼前的場合而論，意海軍并沒有接受敵方的任何直接命令，而是服從自己政府的命令，按照意大利國家所接受的停戰(zhàn)協(xié)定辦理的。意海軍的作戰(zhàn)軍艦奉命開赴盟軍港口時，不但不考慮把軍艦移交給敵人或接受任何其他有損軍譽的行為，而且是堅決拒絕這些做法的。1940年7月3日以后，法國在亞歷山大港的艦隊所接受的條件比起意大利的停戰(zhàn)協(xié)定來苛刻得多，可是沒有任何負責的人物曾經(jīng)諷刺法國軍艦是“投降”的?？偟恼f來，停戰(zhàn)以后，外國宣傳品散布意大利艦隊“投降”的說法，而其后又被許多作者所喋喋不休的，這都是與事實不相符合的。這種宣傳之缺乏真實性，可以從正式記載和當時情況表明出來。（邱吉爾在其回憶錄中——至少初版時是這樣的——粗枝大葉地指明“整個意大利艦隊被英國艦隊所虜獲?！蔽覀儧]有時間同這種不正確的提法糾纏下去。）　　 在此期間，海軍總部以代科爾坦上將的名義對所有在海上和岸上的指揮官們發(fā)出指示如下：　　意大利的海軍人員！在幾乎40個月的長時間里，你們對全世界最強大的一支海軍進行苦戰(zhàn)。你們已經(jīng)完成了可以用金字載入我國史冊的英雄業(yè)績，同時你們已經(jīng)做了贏得本國贊揚和敵人尊重的流血犧牲了。在敵我勢均力敵的條件下，你們本來是能夠出色地完成任務的?？墒翘煲獠皇侨绱恕姨幱趪乐氐那闆r，這才迫使我們放下武器。很可能別的困難情況還在我們前頭，因此要求你們表現(xiàn)出比流血還更重要的道德上的犧牲。在這關鍵的時刻，你們現(xiàn)在必須表現(xiàn)出和你們的英雄主義相適應的頑強精神，因而當國家存亡絕續(xù)之秋，你們就會覺得沒有什么是不能承受的了。我相信在每一種情況下，你們一定知道如何自處以求把你們的最好的傳統(tǒng)表現(xiàn)到最高度。在執(zhí)行你們的職責時，你們將能夠而且一定能夠傲視和你們作戰(zhàn)了40個月的敵人，因為你們在這次戰(zhàn)爭中所經(jīng)歷的道路使你們有充分權利這樣做?！?代科爾坦　　 海軍于9月9日清晨接到消息說德國人即將占領羅馬。上午在圣保羅門一帶發(fā)生了戰(zhàn)爭。下午市中心被德軍炮擊達兩小時以上。當天晚上城市便被占領。盡管形勢如此，海軍總部仍然或多或少地正常執(zhí)行其職責，雖然在首都的所有其他的軍事和民政機關都一律關門大吉了。在10日的一天里，德軍占領了羅馬附近的三個海軍無線電中心，但機動的無線電臺卻已經(jīng)用卡車載到海軍部的院子里了。通過這個電臺，海軍總部仍繼續(xù)和各主要海軍和商船司令部保持聯(lián)系。11日德軍在海軍部大門口設置衛(wèi)兵，但沒有占領海軍部，因此海軍總部仍繼續(xù)發(fā)揮其司令部的職能。直到12日下午當代科爾坦上將從布林迪西港來電說他已經(jīng)從該港直接行使對海軍的指揮權之后，羅馬總部方才停止指揮全軍的工作。盡管那時處境非常，而中央海軍總部的職能迄未中斷過。這個事實連同其他情況，使意大利海軍在經(jīng)歷停戰(zhàn)危機之際而不至陷于土崩瓦解。　　 要把停戰(zhàn)以后各艦所經(jīng)歷的難以數(shù)計的冒險，加以描述，甚至僅僅簡述，也是絕不可能的。每艘艦船和每個岸上單位，就這方面來說，在那些日子里，都可以寫成一部歷史，一部充滿著軍事和人性趣味的歷史。例如停泊在波累港充當營房的戰(zhàn)列艦“凱撒”號競能駛抵塔蘭托港，往后又駛抵馬耳他島。盡管它損壞到不可收拾的地步，艦上只有基于艦員又在沒有掩護的情況下沿途歷經(jīng)德國飛機和魚雷艇的搜索，而竟安然到達目的地?！　?還應當談談關于海軍軍官學校學員的故事。該校的臨時校址在威尼斯港。海軍總部命令他們登上遠洋客輪“薩圖恩尼亞”號，該船把全部學員團運抵布林迪西港，該校便立即恢復正常秩序，行若無事一般。　　 在北部諸港的那些日子里，有無數(shù)的小艦艇和德國人打了許多仗。當這些艦艇奮力奪路出港或向南航進之際，它們遭到德方飛機、岸炮和形形色色武器的攻擊。這些遭遇戰(zhàn)常常是十分劇烈使雙方付出重大的傷亡的。在9月9～12日之間，有14艘意大利各型軍艦在對德作戰(zhàn)中沉沒。其中有一例值得大書特書一番。護航驅逐艦“阿利塞奧”號在科西嘉島附近遭到德方10艘各型軍艦的攻擊。在奮戰(zhàn)中，它把對方全數(shù)擊沉，把德國的幸存者撈救起來，然后繼續(xù)航進以加入盟軍。馬廷蘭果海軍少將也和德國軍艦打過類似的一場惡戰(zhàn)，在他陣亡后追贈了金質榮譽勛章。該少將登上一只魚雷快艇并親自駕駛該艇，在勒格紅港外遭遇戰(zhàn)中被機槍射死。　　 在那些海軍有可能采取某種措施以抗擊德軍的基地里，也出現(xiàn)若干英雄插話。馬達累納港司令部參謀長于身先士卒擊退德軍的攻擊時，獻出他的生命。在皮昂比諾港參加地面戰(zhàn)斗的少數(shù)水兵，于擊沉系留該港的所有德國小艦艇之后，方才撤退。在斯塔比亞的少數(shù)水兵守備隊在奮戰(zhàn)中陣亡了隊長和其他軍官4人。在卡塔羅，水兵們只在彈藥用盡之后，方才放下武器。在克法利尼亞，大多數(shù)水兵、幾乎全部的軍官和當?shù)刂笓]官，在苦戰(zhàn)中陣亡。類似的插話也出現(xiàn)在其他許多地方，而在勒羅斯島，意海軍的抗戰(zhàn)是大規(guī)模的，歷時達50日之久。這一場戰(zhàn)斗在另一章中將加以更充分的描述。　　 意海軍的高度士氣和紀律，也還通過遠離祖國數(shù)千海里的艦船表現(xiàn)出來。在上海的炮艦“勒龐托”號和“卡洛托”號，在神戶的快船“蘭姆二世”號，在沙璜的潛艇“卡佩林尼”號和在日本各港的11艘商船，都自行放水沉沒或加以破壞。水兵們明知此舉會受到嚴厲的報復，但仍毅然行之。在別的地方，我們已經(jīng)敘述過潛艇“卡格尼”號如何從印度洋回航意大利，以及殖民地艦“厄立特里亞”號如何越過日本封鎖線以抵達英國在科倫坡港的基地?！　?因此，總的說來，雖然在裝備、艦船和員兵方面蒙受可怕的損失，意大利海軍卻能以堅強的紀律渡過停戰(zhàn)的風暴。39個月的苦戰(zhàn)，奪去了最好的軍艦和艦員，其情況之嚴重超出了人力所能控制的范圍，而且處于世界上最強大的兩支?？詹筷牭拇驌糁拢獯罄＼妳s仍然完全“站得起來”、組織仍然完好、意志堅定而精神毫未受到影響。在舉國喪魂失魄、土崩瓦解的情況下，海軍則高舉旗幟并面對其以前的強大的敵人抬起頭來。　　 目擊到意大利海軍在停戰(zhàn)期間所表現(xiàn)出來的紀律、組織力量和有效性，盟軍對它由尊重而轉為信賴。塔蘭托和布林迪西兩基地仍由意大利海軍鎮(zhèn)守。9月12日在卡普里港的魚雷快艇群和其他輔助艦艇撥歸在薩勒諾港的英美海軍部隊指揮，并立即開始積極活動。次日即9月13日，在馬耳他島的英國人問達扎拉海軍上將，能否派遣兩艘驅逐艦到阿雅克肖去協(xié)助意法地面部隊對德軍作戰(zhàn)。意方立即派出驅逐艦“勒季翁納里奧”號和“奧里昂尼”號去執(zhí)行此項在當時看來、在士氣因素方面極關重要的任務?！　?意大利海軍就這樣一刻也不停地展開其服務祖國的歷史的新一頁。