近日，金鈑手豪車維修店到了一臺寶馬X1，據(jù)客戶的反映，此車現(xiàn)在每1000公里就出現(xiàn)機油油位告警提示，需要不斷地添加機油才能勉強使用，很是鬧心。

該車行駛里程10萬公里了，金鈑手維修師傅通過對車輛的檢查發(fā)現(xiàn)：發(fā)動機氣門室蓋滲油電腦讀取數(shù)據(jù)顯示多個故障碼，需要更換氣門油封，寶馬車系的發(fā)動機屬于高溫發(fā)動機，塑料制作的油封長期處于高溫下工作，會導致材質變硬，油封孔變大，導致機油滲漏，燒機油的現(xiàn)象也就產生了。

在這里金鈑手小編要給大家說一下，之前燒機油嚴重的車輛基本都是“發(fā)動機大修”，抬出發(fā)動機，拆一地零件，搪缸，磨軸，清洗活塞，環(huán)子，氣門等，一修就是一個星期，費工又費事，修出來價格也不便宜，寶馬汽車跟大眾奧迪車不一樣，它多數(shù)不是由于積碳造成了活塞環(huán)的卡死，而是氣門油封老化導致的，更換氣門油封就可以解決這臺寶馬X1燒機油的問題了，這里金鈑手溫馨提示：切勿一氣呵成將所有的氣門油封更換，應遵守一個氣門換完再進行另一個氣門的更換原則。

而且此辦法修出來的效果還是很不錯的，車主反映很好。

寶馬發(fā)動機因為氣門油封老化出現(xiàn)燒機油的原因是通病，采用更換氣門油封，不需要對發(fā)動機進行大修，找到故障原因，更換氣門油封，不讓機油泄露就能很好解決燒機油這個問題了。