分析師預(yù)計(jì)特斯拉利潤將飆升，投資者希望獲得重大指導(dǎo)。特斯拉(TSLA)可以做到嗎？

對(duì)于特斯拉(TSLA)股東來說，這是瘋狂的一年。因?yàn)楣蓛r(jià)今年以來上漲了400％以上。在過去的一年中，股價(jià)上漲了近800％。

盡管這只成長股的大幅上漲對(duì)股東來說是巨大的，但這意味著對(duì)電動(dòng)汽車公司本周第三季度財(cái)報(bào)的期望很高。在10月21日的季度更新之前，投資者可能需要先看看哪些關(guān)鍵領(lǐng)域要留意。

1.盈利表現(xiàn)

第三季度的收入大幅增長幾乎已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。季度結(jié)束后幾天，特斯拉表示，該期間交付了創(chuàng)紀(jì)錄的季度交付，總交付量同比增長了43％。

有關(guān)本季度特斯拉財(cái)務(wù)狀況的更大問題是其盈利能力。分析師對(duì)該汽車制造商同期的每股收益的估計(jì)范圍很廣，最低的估計(jì)為每股0.23美元，最高的為0.98美元。平均預(yù)估為0.56美元，比去年同期上升51％。

2.工廠建設(shè)進(jìn)度

投資者還將關(guān)注特斯拉正在進(jìn)行的擴(kuò)張工作的最新進(jìn)展。特斯拉在第二季度表示，其在加利福尼亞州弗里蒙特用于Model 3和ModelY的工廠的年產(chǎn)能為40萬輛。但是管理層表示，到2020年的某個(gè)時(shí)候，這個(gè)產(chǎn)量將擴(kuò)大到50萬輛。特斯拉在第四季度開始之前實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)嗎？

此外，特斯拉表示，正在上海和柏林的工廠建設(shè)Y型汽車的生產(chǎn)能力。投資者要留意特斯拉是否已完成這些重要生產(chǎn)線上的建設(shè)。

3.車輛交付指引

在以上兩點(diǎn)外，投資者將希望了解特斯拉今年是否維持其50萬輛交付量的指導(dǎo)。要在2020年交付50萬輛汽車，特斯拉僅在第四季度就需要交付超過18.1萬輛汽車。這將意味著同比和環(huán)比都有巨大的增長，因?yàn)樘厮估?019年第四季度和2020年第三季度分別交付了約11.2萬輛和13.9萬輛汽車。

關(guān)于車輛交付指引，投資者還應(yīng)考慮看看特斯拉是否就其車輛需求提供任何評(píng)論。特斯拉在第三季度近結(jié)束時(shí)有大量的車輛訂單積壓嗎？如果沒有創(chuàng)紀(jì)錄的訂單，特斯拉可能無法保持投資者對(duì)公司增長故事的完全信心。

特斯拉會(huì)在本周三收盤后公布其第三季度財(cái)報(bào)

?以上僅作為投資交流，不代表投資建議

猛獸財(cái)經(jīng)致力于讓每一個(gè)不甘心的青年人學(xué)會(huì)美股投資，體驗(yàn)在世界上最成熟最合規(guī)的市場(chǎng)里做世界頭號(hào)公司股東的樂趣和刺激。讓每一個(gè)青年人有尊嚴(yán)、平等通過美股投資獲得自由。

另外在美股投資這件事上，猛獸總是獨(dú)行，牛羊才成群。我們像猛獸一樣關(guān)注著全球美股、A 股、港股等股票市場(chǎng)并且為投資人提供專業(yè)的財(cái)經(jīng)資訊、各類港美股研究報(bào)告、港美股投資策略、全球宏觀經(jīng)濟(jì)研究報(bào)告、金融圈社交、知識(shí)問答、線上線下活動(dòng)等服務(wù)。