沉浮五十載,初心猶不滅——鐵造東方造車史【1】

在開始講這個(gè)故事之前,我先來回答一個(gè)很多人可能會(huì)問的問題:鐵造東方是什么?
鐵造東方的全稱是洛格尼西亞設(shè)備制造東方(泰雷)機(jī)車廠,英文名Lognesia Railway Equipment Manufacturing Eastern (Thrales) Works,簡(jiǎn)寫LREM-TH,位于泰雷省銅湖市,在1989年1月1日之前叫做泰雷機(jī)車廠。

0.??? 東方紅,太陽升
當(dāng)林嘉禾[1]乘坐的XI132E次列車駛過青山港鐵路橋的時(shí)候,車廂里立刻響起了歡快的鈴聲,接著是溫柔的女聲報(bào)站:“歡迎來到東方鐵路公司。本次列車終點(diǎn)站:明和東方。下一站:銅湖。現(xiàn)在時(shí)間是2014年6月24日上午9點(diǎn)32分……”車廂內(nèi)大部分乘客都習(xí)以為常,繼續(xù)看著手上的手機(jī)或雜志。但這段語音在這位十五歲少年的心中掀起了巨大的波瀾。
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2014年,林嘉禾初中畢業(yè)。有信心考上東亭中學(xué)的他躊躇滿志,決定自己一個(gè)人出省玩一圈??上В捎谒挲g不到16歲,不能一個(gè)人住酒店,所以只能早上去晚上回,把他的活動(dòng)范圍限制在離家兩百公里以內(nèi)。林嘉禾雖然才十五歲,但已然是一位資深鐵路迷的樣子:雨嶺的1 in 30.3,他拍過;月門鐵道博物館,他去過不下三次;中部城鐵集團(tuán)的每種列車,他都至少搭乘過一遍。自然,在沃江省內(nèi)旅行已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了林嘉禾如狼似虎的車迷欲望,于是他把目光放在了外省。從他在思博市嘉里區(qū)的家向東北五十公里,跨過青山港,就是泰雷省的地盤;再向東一百來公里,就是銅湖市區(qū)。從思博的東亭站搭乘X字頭列車到達(dá)銅湖站只需一小時(shí)出頭(注意,這時(shí)候洛國還沒有高鐵)。而銅湖市的東方鐵道博物館,自然是林嘉禾出游的主要目標(biāo)。于是,在6月24日早上八點(diǎn)半,他來到東亭站,不到兩小時(shí),他便到達(dá)了位于銅湖火車站旁的東方鐵博。林嘉禾的第一次獨(dú)自出省旅游開始了。
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“沃江的哪個(gè)車我沒拍過?我身經(jīng)百戰(zhàn)了”——林嘉禾,2014
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[1] 林嘉禾,出生于1999年9月30日,洛記沙盤男主,生活在沃江省思博市嘉里區(qū),是一名熱切的火車迷,現(xiàn)為泰雷大學(xué)在讀研究生。按照設(shè)定,研究生畢業(yè)后林嘉禾會(huì)回到思博,成為沃江平原交通集團(tuán)蘭江分部的一名員工。
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