隨著排放，車齡逐漸越來(lái)越高的問(wèn)題，第二代的沃爾沃FM慢慢開(kāi)始淡出我們的視野。曾經(jīng)第二代FM廣泛應(yīng)用于快遞物流，工程以及特種車輛，屬于國(guó)內(nèi)出鏡率非常高的一款進(jìn)口卡車。憑借其性價(jià)比高，可靠性強(qiáng)的特點(diǎn)，博取了不少用戶的好評(píng)。

當(dāng)然，道路交通部門也有購(gòu)買過(guò)沃爾沃的卡車，特別是沃爾沃FM的清障車。上圖這款8x4的沃爾沃底盤粵海清障車大家應(yīng)該不陌生，是高速公路上十分常見(jiàn)的一款車型。

第二代沃爾沃FM

第二代沃爾沃FM是很重要的一款車，從2001年開(kāi)始就奠定了未來(lái)20年內(nèi)FM的走向。它既繼承了上一代車的特征，又采用了比較現(xiàn)代化的造型設(shè)計(jì)。不過(guò)沃爾沃這款駕駛室從1998年就開(kāi)始使用，一直到2020年換代，嚼了二十多年也沒(méi)覺(jué)得變味。

由于是清障車，這輛二代FM采用了日間平頂駕駛室。需要注意的是，第二代車型已經(jīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)排量從命名規(guī)則中剔除，在前臉進(jìn)氣格柵上我們只能看到FM兩個(gè)字。但我們還是習(xí)慣性地結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)排量配合發(fā)動(dòng)機(jī)功率來(lái)稱呼它，這樣顯得比較直觀。

單從外觀上根本看不出來(lái)它是一臺(tái)2008年9月出廠的卡車，每天停放在車庫(kù)里面， 極少的出勤率使得它依舊保持極好的成色。但是缺少保養(yǎng)也使得它積壓了不少的灰塵，看上去略顯頹廢。

底盤采用了8x4的驅(qū)動(dòng)形式，前橋采用普通鋼圈，搭配CST的315/80R22.5輪胎，鼓式制動(dòng)。前橋除了雙驅(qū)以外并無(wú)太多亮點(diǎn)。

后橋采用了沃爾沃的輪邊減速橋，同樣是鼓式制動(dòng)，輪胎配置方面選擇的是朝陽(yáng)輪胎。前后輪的配置并不高級(jí)，全采用了板簧懸架，全國(guó)產(chǎn)輪胎并無(wú)多大特色。

透過(guò)駕駛室下面可以隱約看到沃爾沃的綠色發(fā)動(dòng)機(jī)，這輛8x4的沃爾沃清障車搭載了一臺(tái)D13A發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量12.8升，最大功率400馬力，最大扭矩2000N.m，排放標(biāo)準(zhǔn)為歐三。考慮到是一部清障車，排放標(biāo)準(zhǔn)可以忽略不計(jì)，要不然都被趕出公路了。

駕駛室側(cè)面粘貼的400馬力字樣

坐進(jìn)駕駛室，經(jīng)典的沃爾沃四副式方向盤真是令我們這些一代歐卡迷懷念。中間凸出部分是一塊喇叭按鈕，而且該車還很貼心地在下面額外安裝了兩個(gè)小拉板按鈕。背后的對(duì)稱式8儀表盤結(jié)合了一塊LED液晶屏幕，一切都是那么經(jīng)典。

變速箱方面大家應(yīng)該不陌生，它采用了沃爾沃的VT2014手動(dòng)變速箱，國(guó)內(nèi)的東風(fēng)14擋手動(dòng)就是成套引進(jìn)它的技術(shù)。該變速箱具備了2個(gè)倒擋，2個(gè)爬坡?lián)酰?2個(gè)前進(jìn)擋。從擋位頂上的擋區(qū)示意圖可以看出來(lái)它和東風(fēng)VT14一模一樣，但是變速箱檔桿的質(zhì)感還是沃爾沃領(lǐng)先一大截。

成員座椅也是沃爾沃極具特色的一個(gè)地方。中間座椅為了避開(kāi)工作臺(tái)，讓乘客更好地放腳，采用了傾斜布局，腿部可以放在副駕駛。而且中部座椅還帶有獨(dú)立的折疊扶手和獨(dú)立的安全帶，看上去很高級(jí)。

另外，二代FM主駕為單鏡結(jié)構(gòu)，副駕則采用了上主鏡下補(bǔ)盲鏡的配置，后視鏡全部采用曲率鏡面。

粵海重型清障車

熟悉特種車的朋友們一定對(duì)粵海清障車不陌生，粵海的清障車在國(guó)內(nèi)保有量非常高，經(jīng)?？梢钥吹交浐５那逭宪嚠a(chǎn)品出現(xiàn)。特別是這種重型清障車，更是粵海的看家產(chǎn)品。

為防止出現(xiàn)看不懂的問(wèn)題，我們結(jié)合粵海的宣傳圖進(jìn)行介紹。該車學(xué)名為旋轉(zhuǎn)型清障車，后面黃色的其實(shí)是可以360°回旋并且具備升高降低功能的吊臂，最大起吊質(zhì)量可以超過(guò)50噸。使用吊臂可以將重型貨車從路基下面牽引到路面上擺正，或者是將車輛移出公路，保證交通暢通。

托舉功能是清障車最關(guān)鍵的功能部分，位于車尾。利用車尾托臂的伸縮，提升，托舉上車輛以后進(jìn)行折疊一系列工作，將損壞或者故障的車輛底盤托起，整車牽引離場(chǎng)。一般情況下，清障車都是托舉事故車輛的車輪，車橋，板簧或者是車架，拆裝起來(lái)也比較方便。

上圖中就是比較常見(jiàn)的牽引方式，就是采用車輪托起的方式。當(dāng)然交通事故不一定能保證車橋和車輪完好，這時(shí)候就需要采用別的拖拽形式。

如今的粵海清障車依舊是沃爾沃和重汽的忠實(shí)用戶，官網(wǎng)圖片都是沃爾沃和重汽的圖片。當(dāng)然北京公交的公交清障車就采用了紅巖，在各大活動(dòng)都會(huì)出去備勤，個(gè)人覺(jué)得還挺好看的。

結(jié)語(yǔ)

清障車是我們?nèi)粘ｑ{駛生活中最不想見(jiàn)到的車，但是是必不可缺的一款特種車輛。因?yàn)榍逭宪嚨某鰟?dòng)，往往伴隨著車輛的故障，重大事故和大量的費(fèi)用，希望大家在路上開(kāi)車都能平平安安！

文圖：李國(guó)林