烘缸是用鑄鐵制成的兩端有蓋的空心圓筒，由缸體及其兩端的缸蓋組成，外徑多為1000～3000mm，在運轉(zhuǎn)過程中，內(nèi)通蒸汽將輸送的紙張烘干燙光。烘缸在運行過程中承受較高的溫度和壓力，烘缸軸徑容易出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備無法運轉(zhuǎn)。由于烘缸是紙張干燥的關(guān)鍵部件，所以說快速有效修復(fù)烘缸軸徑磨損對于企業(yè)正常生產(chǎn)來說是至關(guān)重要的。接下來我們就通過案例看一下索雷工程師是如何幫助企業(yè)解決烘缸軸徑磨損這一難題的。

某企業(yè)紙機(jī)烘缸在運行過程中出現(xiàn)了軸徑磨損問題，磨損量為30mm左右，其軸承型號為24148CAK/W33，溫度為100℃，轉(zhuǎn)速為80r/min。工程師現(xiàn)場修復(fù)該紙機(jī)烘缸軸徑磨損的具體操作過程如下：

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1.?拆除軸上部件，露出待修部位，并清除油污，測量數(shù)據(jù)；

2.?用氧氣乙炔對烘缸軸徑磨損部位進(jìn)行除油處理，至油跡碳化無火花飛濺；

3.?用電動鋼絲刷清除磨損部位灰塵和銹跡，用砂輪片清除金屬隆起毛刺后用磨光機(jī)對磨損部位進(jìn)行打磨處理，達(dá)到粗糙、無松動物、見金屬原色；

4.?調(diào)和索雷碳納米聚合物材料并涂覆至待修復(fù)部位；

5.?材料固化后，打磨去除多余材料；

6.?回裝軸承。

其實，紙機(jī)烘缸軸徑磨損的修復(fù)技術(shù)有很多，為什么該企業(yè)采用的是索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)，而沒有選擇其他修復(fù)技術(shù)呢？

1.?維修費用低，人力物力投入小，綜合效益高；

2.?在線快速修復(fù)，減少或避免了拆卸，大幅縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時間；

3.?降低工人勞動強(qiáng)度和施工中的不安全因素；

4.?修復(fù)材料使用過程中不會產(chǎn)生金屬疲勞磨損，在設(shè)備正常維護(hù)保養(yǎng)的前提下，其修復(fù)后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命；

5.?應(yīng)用范圍廣，涉及金屬再造、腐蝕保護(hù)、滲漏治理、防結(jié)焦技術(shù)、防污技術(shù)、泵類修復(fù)與保護(hù)、橡膠傳送帶劃傷修復(fù)、密封及滲漏治理、混凝土修復(fù)及防護(hù)、綠色清洗等，涵蓋了設(shè)備運行過程中的重大緊急、常規(guī)檢修、項目改造、高值易耗、低值易耗、隱患治理、環(huán)境治理、節(jié)能降耗等。