7月18日，英國2022年范保羅航展開幕，作為主辦方的英國，其正在研制的下一代戰(zhàn)斗機(jī)暴風(fēng)（Tempest）自然是焦點(diǎn)之一。而英國方面也沒有吝嗇，在航展上放出了大量新信息

首先，英國國防部宣布暴風(fēng)驗(yàn)證機(jī)正在研發(fā)中，并計(jì)劃在2027年前首飛，以支持暴風(fēng)在2035年列裝部隊(duì)。此外，英國還正在和意大利以及日本進(jìn)行聯(lián)合概念分析，探討可能的技術(shù)合作，例如名為美洲豹（Jaguar）的機(jī)載雷達(dá)，ISANKE（綜合感應(yīng)和非動(dòng)能效應(yīng)器）以及通信系統(tǒng)

暴風(fēng)于2017年啟動(dòng)，數(shù)年來不斷出現(xiàn)新的設(shè)計(jì)，而今年范保羅航展上就展出了暴風(fēng)的最新效果圖和縮比模型，與之前的設(shè)計(jì)大相徑庭。新設(shè)計(jì)的機(jī)頭尺寸更為正常，不讓飛機(jī)看起來不再是一臺(tái)“大頭娃娃”，進(jìn)氣口進(jìn)行了修改從前掠改為了斜切，翼型也進(jìn)行了大幅修改，發(fā)動(dòng)機(jī)間隔縮短且取消了尾椎

在航展上，BAE還展示了一個(gè)機(jī)體結(jié)構(gòu)模型，用于展示工業(yè)4.0如何通過應(yīng)用自動(dòng)化，數(shù)字化，物聯(lián)網(wǎng)，3D打印，人工智能，機(jī)器人等技術(shù)，將暴風(fēng)的設(shè)計(jì)和制造時(shí)間減少一半，同時(shí)降低各種直接和間接成本

合作廠商之一的MBDA負(fù)責(zé)研發(fā)暴風(fēng)的WEMS（武器效應(yīng)管理系統(tǒng)），在航展上也展示了制作的效果圖。WEMS使用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)賦能飛行員或者遠(yuǎn)程操作員，通過數(shù)據(jù)鏈和導(dǎo)彈以及海陸空各種無人系統(tǒng)連接，利用他們的傳感器來強(qiáng)化暴風(fēng)的態(tài)勢感知能力