近日，微博汽車博主@填鴨式教育受害者 發(fā)布視頻稱，11月11日，某停車場(chǎng)上一輛奔馳EQC突然起火燃燒，后波及附近車輛，最終包括奔馳EQC在內(nèi)的多款車輛被燒毀。 從視頻來(lái)看，奔馳EQC在視頻之初就已經(jīng)幾乎被大火覆蓋，并不清楚起火的具體部位，而該停車場(chǎng)又是露天停車場(chǎng)，兇猛的火勢(shì)在大風(fēng)的助力下，大火很快將這臺(tái)車圍了起來(lái)，濃烈的黑煙也紛紛涌出，現(xiàn)場(chǎng)有緊急救援留下的痕跡，但滅火器顯然對(duì)于如此大的火勢(shì)幾乎起不到任何的作用。

由于火勢(shì)的擴(kuò)大，奔馳EQC的火勢(shì)很快蔓延到附近車輛，分別停放在兩側(cè)的哈弗和比亞迪均遭殃，此后很快同排停放的車輛也都受到波及，紛紛燃燒起來(lái)。由于奔馳EQC是電動(dòng)車，再加上火勢(shì)兇猛巨大，附近的群眾都不敢上前撲火，只能撥打119救援，而在此期間，火勢(shì)再度擴(kuò)大甚至連后方的車輛也給引燃了，消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)后開始撲救工作。

尚不清楚奔馳EQC的起火原因，但包括奔馳EQC在內(nèi)的多款車輛受損嚴(yán)重，萬(wàn)幸的是此過(guò)程中并未有人員傷亡。

資料顯示，EQC是奔馳首款純電動(dòng)車型，于2019年11月8日正式國(guó)產(chǎn)上市，定位中型純電動(dòng)SUV，目前售價(jià)為49.98-57.98萬(wàn)元，基于燃油版GLC（39.78-58.78萬(wàn)元）打造而來(lái)。動(dòng)力方面，奔馳EQC配備由前、后兩臺(tái)感應(yīng)異步電機(jī)組、容量為79.2kWh的三元鋰電池組成的純電動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率300kw（408馬力），峰值扭矩760N·m，NEDC綜合續(xù)航里程為415km。作為奔馳旗下首款純電動(dòng)車，基于奔馳GLC打造而來(lái)，也就是油改電車型，導(dǎo)致其市場(chǎng)表現(xiàn)十分低迷。據(jù)零售數(shù)據(jù)顯示，2023年前10月僅售出167輛。

在奔馳EQC推出之初，很多車主之所以花高價(jià)購(gòu)買，實(shí)際上也是看中奔馳的品牌溢價(jià)。然而，以百年豪華品牌背書的奔馳，EQC卻被曝出存在諸多產(chǎn)品問(wèn)題，中控屏顯示故障、空調(diào)系統(tǒng)出錯(cuò)等，而電機(jī)故障是投訴嚴(yán)重的問(wèn)題，在一定程度上已經(jīng)威脅到駕駛安全。

據(jù)了解，自奔馳EQC上市以來(lái)，梅賽德斯-奔馳就已經(jīng)在中國(guó)進(jìn)行過(guò)三次召回。2022年3月，北京奔馳召回包括奔馳EQC電動(dòng)汽車等在內(nèi)多款車型，原因是MBUX多媒體顯示屏可能無(wú)法正常啟動(dòng)，造成輔助駕駛員倒車的后視攝像頭的圖像無(wú)法在顯示屏上顯示。2022年8月，北京奔馳召回10104輛EQC電動(dòng)汽車，原因是部分車輛電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可能存在密封不足，導(dǎo)致冷卻液滲漏，極端情況下車輛的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊輸出功率會(huì)降低。2022年12月，北京奔馳擴(kuò)大召回EQC電動(dòng)汽車，共計(jì)3345輛。

毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)車業(yè)務(wù)未來(lái)將成為豪華車企新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，也是競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域。2021年7月，梅賽德斯-奔馳正式對(duì)外宣布其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型規(guī)劃，2022年將針對(duì)其所在的所有細(xì)分市場(chǎng)推出純電動(dòng)車型；2025年起，其所有新發(fā)布的車型架構(gòu)將均為純電平臺(tái)，其每款車型都將向客戶提供純電版本選擇。為推動(dòng)這一轉(zhuǎn)型，2022-2030年，梅賽德斯-奔馳在純電動(dòng)車型方面的投資將超過(guò)400億歐元。

然而，當(dāng)前奔馳無(wú)論是在電動(dòng)車銷量還是產(chǎn)品質(zhì)量上都表現(xiàn)欠佳，而關(guān)于EQC起火，截至發(fā)稿前，官方暫未回應(yīng)此事。