時光荏苒，歲月如梭，距離陳卓林去世已經(jīng)快60年了，近期對飛行員烈士的報道中，再一次提到了陳卓林。在1917年，當時的陳卓林已經(jīng)25歲，但是受孫中山“航空救國”的思想啟發(fā)，陳卓林毅然決然放下在中國的一切，直奔美國舊金山，學習飛行員知識，那個年代下陳卓林的此番舉動，無疑是瀟灑的。

　　為了對飛行員知識學習的更加透徹，陳卓林在舊金山一待就是5年?；貒蟮年愖苛至⒓醇尤肓撕娇兆鲬?zhàn)部隊，開始了作戰(zhàn)之旅。期間陳卓林多次加入航空學校，為學校培養(yǎng)飛行員戰(zhàn)士，為部隊采買航空作戰(zhàn)器械。

1924年，陳卓林在采買回8臺作戰(zhàn)機后，發(fā)現(xiàn)機器并不是嶄新的，被認定為吃回扣。陳卓林沒有過多的解釋，再一次回到了廣東。此時的陳卓林是真誠勇敢的。
　　1943年開始，陳卓林開啟了航空運輸事業(yè)的建設。與好友劉敬宜一起，用了僅僅5年時間，陳卓林便把中國的航空運輸線增加到了26條，把航空公司的工作人員增加到了兩千多人，建立了第一個屬于中國人的航空運輸公司，也為當時的中國提供了非常多的工作崗位，此時的陳卓林是認真的。
　　曾經(jīng)看過有一個對晚年間陳卓林的采訪，當記者聞問到如何用一個詞語來形容自己人生的話，陳卓林堅定的說到“自豪”。陳卓林還表示：在那個年代，還能夠用一生的時間做著自己想做的事情，我為自己而驕傲，更為中國的發(fā)展建設而驕傲！