減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

減速器分類

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我國(guó)減速器行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速器產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。2022年，我國(guó)減速器市場(chǎng)規(guī)模為1321億元，同比增長(zhǎng)5.01%；預(yù)計(jì)2023年減速器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1387億元。

2018-2023年中國(guó)減速器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)及增速

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隨著一系列產(chǎn)業(yè)鼓勵(lì)政策的頒布和實(shí)施，我國(guó)已將突破機(jī)器人關(guān)鍵核心技術(shù)作為科技發(fā)展的重要戰(zhàn)略，對(duì)精密減速器發(fā)展的支持力度不斷增強(qiáng)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)部分企業(yè)通過(guò)技術(shù)攻關(guān)、生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，研發(fā)出的產(chǎn)品在性能和穩(wěn)定性等方面已能夠達(dá)到國(guó)際水平，打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷，對(duì)國(guó)際品牌進(jìn)口逐漸形成一定的替代。

減速器發(fā)展趨勢(shì)

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更多關(guān)于減速器行業(yè)的全面數(shù)據(jù)和深度分析，請(qǐng)搜索、收藏共研網(wǎng)，或者購(gòu)買共研咨詢獨(dú)家發(fā)布的《2023-2029年中國(guó)減速器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景研究及市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告?》?！?023-2029年中國(guó)減速器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景研究及市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告?》為共研產(chǎn)業(yè)研究院自主研究發(fā)布的行業(yè)報(bào)告，是減速器領(lǐng)域的年度專題報(bào)告?！?2023-2029年中國(guó)減速器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景研究及市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》從減速器發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)、細(xì)分市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)格局等角度進(jìn)行入手，分析減速器行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)走向，挖掘減速器行業(yè)的發(fā)展?jié)摿ΓA(yù)測(cè)減速器行業(yè)的發(fā)展前景，助力減速器行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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