全新Polo Plus采用了最新的設計語言，前臉部分運用了大量的橫向線條，新車造型更伶俐，視覺上也更加扁平，增加了幾分運動感。車燈與前格柵融為一體，貫穿式的設計是當前一種比較主流的樣式。下包圍造型比較復雜，也為車頭提升了幾分運動感。

上汽大眾-Polo

大燈燈組的線條銳利了很多，看上去很精神。而在光源方面，則是全系車型遠近光均使用鹵素光源，在頂配車型上，還裝配了LED日間行車燈。

車身側(cè)面的整體輪廓延續(xù)了老款車型的經(jīng)典設計，通過運用更加硬朗的線條以及較高的腰線突顯了新車的力量感，尾部的設計同樣運用了不少的橫向線條，其中尾門上部的線條貫通兩側(cè)尾燈并與腰線相連。此外新車對后包圍進行了裝飾，增加了仿排氣口的鍍鉻裝飾。

Polo Plus內(nèi)飾造型采用了新一代大眾家族化設計，但在風格上更加時尚，彩色裝飾板的點綴恰到好處，使整個車廂的內(nèi)飾氛圍活潑了不少。在頂配和次頂配車型上裝配了一塊可觸摸的6.5英寸液晶屏，并支持CarPlay與CarLife等功能。

三輻式平底方向盤造型很經(jīng)典，握感很細膩，全系搭載了多功能方向盤，只是將定速巡航的控制按鍵移到了方向盤9點鐘位置。方向盤是手動四向可調(diào)的設計，用起來很方便，值得點贊。儀表盤造型簡潔清新，中間的顯示屏可以顯示油耗、車速、可續(xù)航里程等行車信息，足夠滿足日常使用了。

在頂配和次頂配車型上，座椅均使用了織物/皮質(zhì)混搭的材質(zhì)，檔次感不錯，內(nèi)部的填充物也很柔軟，乘坐舒適度方面的表現(xiàn)相當好，后排座椅均可比例放倒，實用性不錯。

動力方面，Polo Plus全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，并已滿足國VI排放。最大功率113馬力，最大扭矩145N·m，與之相匹配的是5擋手動變速箱與6擋手自一體變速箱。

配置方面，全系搭載了主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP、定速巡航、上坡輔助等安全配置。

綜上所述，新車型在尺寸上進行了升級，擁有更好的實用性，而設計上也更加年輕化，相信能夠獲得更多年輕人的青睞。對于這款車，你心動了嗎？