有關(guān)新型冠狀病毒疫情，目前國內(nèi)趨勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，更多城市解封，工作、交通逐漸恢復(fù)正常，這與一線工作者的努力奮戰(zhàn)和所有人的積極配合密不可分。視線轉(zhuǎn)移至國外，新冠疫情發(fā)展不容樂觀，歐洲、北美洲部分國家的態(tài)勢(shì)更為嚴(yán)峻，大部分海外車企也為此受到了巨大損失。

美國 福特

停工、停薪

緩解疫情和經(jīng)濟(jì)壓力

3月17日，通用、福特及克萊斯勒集團(tuán)和美國汽車工人聯(lián)合會(huì)達(dá)成協(xié)議，為防止新冠病毒疫情繼續(xù)擴(kuò)散，同意削減美國工人數(shù)量、限制人數(shù)，同時(shí)各大汽車制造商同意輪流關(guān)閉部分工廠，并對(duì)工廠全面清潔。

截止到3月31日，福特公司再次延長北美工廠關(guān)閉時(shí)間，還將無限期推遲墨西哥、加拿大和美國工廠的復(fù)工時(shí)間。據(jù)了解工廠停工預(yù)計(jì)會(huì)給福特帶來80億美元的損失，為此公司員工的薪資還將延期發(fā)放。

在控制疫情的問題上，福特聯(lián)合3M公司共同生產(chǎn)醫(yī)用正壓送風(fēng)隔離式防護(hù)服；聯(lián)合通用電氣有限公司生產(chǎn)呼吸機(jī)；與美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）合作生產(chǎn)防護(hù)面罩等。預(yù)計(jì)工廠未來100天可以生產(chǎn)約5萬臺(tái)醫(yī)療設(shè)備，每周組裝10萬只醫(yī)用面罩。

日本 日產(chǎn)

臨時(shí)停產(chǎn)方案

日產(chǎn)、英菲尼迪有影響

3月27日，日產(chǎn)汽車發(fā)布公告稱：由于疫情導(dǎo)致汽車需求下降，日產(chǎn)將臨時(shí)調(diào)整位于日本的三家制造工廠生產(chǎn)安排：

其中涉及到神奈川追浜工廠（Oppama Plant）于4月3日、13日、24日、5月1日暫停生產(chǎn)；櫪木縣櫪木工廠（Tochigi Plant）于4月6日—22日、5月1日停產(chǎn)；九州工廠（Nissan Motor Kyushu）于4月2日至30日暫停夜班生產(chǎn)，5月1日暫停所有班次生產(chǎn)，除本國工廠臨時(shí)停工外，海外部分工廠已經(jīng)施行了停工、停產(chǎn)政策。

針對(duì)此次調(diào)整方案，日產(chǎn)及英菲尼迪部分產(chǎn)品產(chǎn)能也會(huì)受到限制。截止到3月31日，位于日本福岡縣的日產(chǎn)汽車九州裝配線一名員工確診新型冠狀病毒陽性，該工廠現(xiàn)已提前停工并進(jìn)行全面消毒。

圖表展示了2020年2月日產(chǎn)全球銷量數(shù)據(jù)，我們可以看到中國2月日產(chǎn)汽車銷量較去年2月數(shù)據(jù)下降80.3%，隨著日產(chǎn)中國工廠逐漸復(fù)工，銷售運(yùn)營恢復(fù)正常，未來國內(nèi)銷量將呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。相比之下，國外疫情愈發(fā)嚴(yán)重，其它國家的銷量數(shù)據(jù)或?qū)⒗^續(xù)下降。

德國 大眾

大眾海外工廠已停工

每周損失20億歐元

目前，大眾汽車在中國已逐步恢復(fù)生產(chǎn)及銷售運(yùn)作，而大眾汽車在全球其它國家的生產(chǎn)已陷入“停運(yùn)”狀態(tài)，據(jù)大眾集團(tuán)官方宣布：大眾汽車品牌、大眾商用車以及大眾汽車集團(tuán)零部件公司在德國的停產(chǎn)時(shí)間將再延長5個(gè)工作日，至當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月19日，而這次停滯規(guī)模每周會(huì)給大眾帶來20億歐元損失。

面對(duì)挑戰(zhàn)，大眾向全集團(tuán)推廣中國成功抗疫經(jīng)驗(yàn)，具體細(xì)節(jié)包括集團(tuán)內(nèi)遠(yuǎn)程辦公、視頻會(huì)議、員工隔離、員工就餐等措施都與國內(nèi)相同。另外，大眾旗下公司也為抗擊疫情做出了貢獻(xiàn)，例如斯柯達(dá)向當(dāng)?shù)卮壬茩C(jī)構(gòu)、市政部門和志愿者提供200多輛工作用車，并和捷克技術(shù)大學(xué)一同開發(fā)、生產(chǎn)可重復(fù)使用的FFP3類別口罩；西雅特汽車與醫(yī)療機(jī)構(gòu)合作，預(yù)將為生產(chǎn)呼吸機(jī)做準(zhǔn)備；奧迪向抗疫醫(yī)院捐款捐物等等。

法國 PSA集團(tuán)

PSA集團(tuán)15家工廠停工

法國企業(yè)開發(fā)呼吸機(jī)

3月16日，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA集團(tuán)）宣布，公司將從即日起陸續(xù)關(guān)閉15家歐洲工廠，據(jù)了解PSA集團(tuán)從3月16日-3月19日已經(jīng)關(guān)閉了包括法國普瓦西、雷恩工廠在內(nèi)的多家工廠。

除了采取關(guān)閉工廠來抗擊疫情外，介于法國本土對(duì)醫(yī)用呼吸機(jī)的需求，液化空氣集團(tuán)、PSA集團(tuán)、施耐德電氣及法雷奧公司聯(lián)合成立了開發(fā)液化空氣醫(yī)用呼吸機(jī)的特別行動(dòng)組，4月初至5月中旬將提供1萬臺(tái)醫(yī)用呼吸機(jī)。

超跑廠商

法拉利延長復(fù)工

蘭博基尼改做口罩

對(duì)于產(chǎn)能有限的超跑制造商來說，它們同樣需要為突如其來的疫情做一些犧牲。

3月19日法拉利官方稱：法拉利車隊(duì)工作人員支持國際汽聯(lián)和一級(jí)方程式賽車做出的夏休決定，3月19日到4月8日會(huì)給法拉利車隊(duì)成員帶來了為期三周左右的假期時(shí)間。另一方面，法拉利將繼續(xù)延長工廠復(fù)工時(shí)間，這也會(huì)耽誤部分客戶的提車交付時(shí)間。

3月31日蘭博基尼官方稱：公司正在對(duì)位于圣亞加塔·波隆尼超級(jí)跑車生產(chǎn)基地的某些部門進(jìn)行改造，以便為抗疫醫(yī)院生產(chǎn)外科口罩和醫(yī)用防護(hù)罩。其中蘭博基尼汽車內(nèi)飾和特別定制項(xiàng)目部門主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)手工口罩，日產(chǎn)量可達(dá)1000個(gè)；而碳纖維生產(chǎn)車間和研發(fā)部門通過3D打印機(jī)可以每日生產(chǎn)200套醫(yī)用防護(hù)面罩。

總結(jié)：新冠疫情是全球性的災(zāi)難，因疫情導(dǎo)致車企產(chǎn)能減退、銷量低迷，絕大部分廠商也為此受到了巨大損失。不過我們也收獲了太多感動(dòng)，比如一些廠商調(diào)動(dòng)現(xiàn)有資源生產(chǎn)醫(yī)療用品、捐贈(zèng)物資等等，可以看到每個(gè)人都在為控制疫情做努力。

回到國內(nèi)汽車市場(chǎng)，同樣因疫情原因，進(jìn)口品牌經(jīng)銷商也受到了牽連，有關(guān)提車交付時(shí)間、零配件供應(yīng)、交通物流等諸多因素都會(huì)直接或間接影響用戶。最后希望這次疫情早日結(jié)束，祝我們的生活、工作可以恢復(fù)到正常狀態(tài)。