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助力“雙碳目標(biāo)”!PIE-Engine盤點全球尺度碳排放分布特征

2021-11-25 15:06 作者:航天宏圖  | 我要投稿

01全球范圍月度碳排放地圖

圖 | 全球碳排放地圖(2018年1月-2019年10月)

? ? 開展基于衛(wèi)星遙感的全球尺度碳排放監(jiān)測,對全球無偏差碳收支核算有重要意義,同時有助于掌握碳減排和增匯對氣候變化趨勢的影響,協(xié)助政府和各行業(yè)“有的放矢”進(jìn)行碳減排政策的制定、實施與調(diào)整。航天宏圖依托PIE-Engine遙感云服務(wù)平臺,對2018年1月-2019年10月間全球化石燃料和生物質(zhì)燃燒所產(chǎn)生的二氧化碳進(jìn)行月度頻率的監(jiān)測(圖1)。

? ? 結(jié)果顯示,全球碳排放水平整體上與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人口密度密切相關(guān)。從全球碳排放濃度看,熱值區(qū)主要分布在東亞地區(qū)、南亞地區(qū)、歐洲和美國;從月度變化看,上述熱值區(qū)差異性不顯著,南美洲及非洲赤道以南部分區(qū)域在5-9月份則呈現(xiàn)碳排放量增高的現(xiàn)象。


02全球范圍年度二氧化碳排放量變化

下圖 | 中國二氧化碳排放量變化(2018年-2019年)

*圖中紅色區(qū)域代表二氧化碳排放量增加,綠色區(qū)域代表排放量不變,藍(lán)色區(qū)域代表排放量降低

? ? 為更清晰地反映一定時間范圍內(nèi)二氧化碳排放總量對氣候變化的影響,航天宏圖基于月度碳排放地圖,形成了全球范圍的2018年與2019年二氧化碳排放量變化對比產(chǎn)品(圖2)。

? ? 結(jié)果顯示,相較于2018年,全球碳排放量在2019年整體呈現(xiàn)增加趨勢。其中,東南亞、東亞以及南美洲中部地區(qū)碳排放量增加明顯,北美洲、非洲和西歐部分地區(qū)排放量有所下降,這與地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人口密度有較大關(guān)系。


03全球范圍碳排放源分析

圖 | 二氧化碳排放源對比

? ? ? 能源轉(zhuǎn)型和低碳發(fā)展是實現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”的重要途徑,為摸清全球/全國范圍能源消費狀況,航天宏圖在全球/全國尺度上對比分析了化石燃料和生物質(zhì)燃料燃燒帶來的二氧化碳排放量(圖3)。

? ? ? ?結(jié)果顯示,2018年1月-2019年10月,化石燃料燃燒造成的碳排放在全球和全國尺度上整體較穩(wěn)定,月度差異不明顯,全球范圍看重點排放區(qū)域主要分布在東亞、南亞、歐洲和美國等地區(qū)。全國范圍看重點排放區(qū)域分布界限與“胡煥庸線”較吻合;生物質(zhì)燃燒造成的碳排放呈現(xiàn)較大時空差異,全球范圍看碳排放重點區(qū)域廣泛分布于非洲、南美洲等地區(qū)。全國范圍看,碳排放重點區(qū)域冬季主要分布在東北部分地區(qū),夏季則在長江中下游地區(qū)出現(xiàn)。

04全球范圍陸地凈生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)力分析

圖 | 全球年均凈生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)力(2018年-2019年)

*圖中紅色區(qū)域代表碳源,藍(lán)色區(qū)域代表碳匯

? ? 開展大尺度范圍生態(tài)系統(tǒng)碳源/匯研究是有效管控溫室氣體與積極應(yīng)對氣候變化的需要。凈生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)力(NEP)是由一定時間內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)總初級生產(chǎn)力減去生態(tài)系統(tǒng)總呼吸所得,常用來衡量區(qū)域尺度上生態(tài)系統(tǒng)碳源/匯的大小,NEP為正值表明該生態(tài)系統(tǒng)在一定時間內(nèi)對二氧化碳的吸收大于排放,即該生態(tài)系統(tǒng)是碳匯,反之為碳源。航天宏圖通過計算全球2018年和2019年的陸地年均NEP揭示碳源/匯分布情況(圖4)。

? ? ?結(jié)果顯示,全球碳源主要分布在美國中西部、南美洲北部和東南亞地區(qū),碳匯則分布在美國東部、非洲中南部、南美洲東南部、東北亞和中國南部等地區(qū)。

? ? 開展全球尺度碳排放精準(zhǔn)監(jiān)測對國家參與國際氣候談判、碳交易具有重要意義,中國已經(jīng)制定《2030年前碳達(dá)峰行動方案》,加速構(gòu)建“1+N”政策體系,“1”是中國實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的指導(dǎo)思想和頂層設(shè)計,“N”是重點領(lǐng)域和行業(yè)實施方案,包括能源綠色轉(zhuǎn)型行動、工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動、交通運輸綠色低碳行動、循環(huán)經(jīng)濟(jì)降碳行動等。航天宏圖將繼續(xù)緊密圍繞國家需求與政策,加大科研力度,力爭不斷突破基于衛(wèi)星遙感的碳排放監(jiān)測技術(shù)難關(guān),助力“雙碳目標(biāo)”實現(xiàn)。


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