按照現(xiàn)在的邏輯，我們也大膽推測(cè)一下，20年之內(nèi)，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)基本消失，不出50年，目前的新能源被全新新能源替代，可能是某種新生元素制造的高能量密度輕型電池，搭配納米太陽(yáng)能光伏充電板，續(xù)航里程已無(wú)法估計(jì)，因?yàn)樵谔?yáng)能的充電下可能很長(zhǎng)時(shí)間無(wú)需人工充電，甚至還能反向供電，即使電量不足時(shí)自動(dòng)接入無(wú)法充電，不管在何時(shí)何地可以進(jìn)行遠(yuǎn)程無(wú)線充電，只需辦理會(huì)員并開(kāi)通無(wú)線充電功能即可。

并且在需要維修或保養(yǎng)時(shí)，自動(dòng)駕駛至維修工廠，由工廠進(jìn)修總成更換，模塊化的結(jié)構(gòu)更換非常方便，總計(jì)時(shí)間不超過(guò)10分鐘維修即可完成，完成后自動(dòng)駕駛至車(chē)主所在地點(diǎn)。此時(shí)已經(jīng)是無(wú)人駕駛常規(guī)化，智能化汽車(chē)和智能公路普及，傳統(tǒng)駕照取消，人人都可以“駕駛”車(chē)輛，人工駕駛車(chē)輛已經(jīng)變?yōu)閵蕵?lè)項(xiàng)目，只可在指定區(qū)域定駕駛，如果短期訓(xùn)練還可以駕駛手動(dòng)擋變速器的汽車(chē)，會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)，在那時(shí)將是件很值得炫耀的一件事。

轉(zhuǎn)眼又到了100年以后，汽車(chē)已經(jīng)使用了重力技術(shù)，車(chē)輛非接觸地面行駛，傳統(tǒng)的車(chē)輛底盤(pán)已經(jīng)沒(méi)有了，而是裝配了新型的重力系統(tǒng)，同時(shí)馬路上也不再有車(chē)輛行駛了，所有車(chē)輛只能在結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜的穿梭隧道進(jìn)行行駛，穿梭隧道可以在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)目標(biāo)地點(diǎn)，這一切都由城市中心超級(jí)AI計(jì)算機(jī)來(lái)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)換各隧道接口來(lái)滿足車(chē)主的行駛需要，速度超過(guò)目前的飛機(jī)速度。車(chē)輛上的AI機(jī)器人已經(jīng)能夠和人類(lèi)交流，前有自己的思想，并且以多生態(tài)形式存在，不僅限于汽車(chē)智能系統(tǒng)，此時(shí)，每個(gè)人都有自己最忠實(shí)的親密伙伴，衣食住行，都由AI機(jī)器人一手打理，車(chē)輛上的智能系統(tǒng)已經(jīng)全方位化，不再是單一車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)了。

200年后，交通工具的形態(tài)已經(jīng)完成變化，交通工具的運(yùn)行方式也改變了，交通類(lèi)型已經(jīng)不分海陸空，而是使用了空間跨越技術(shù)，每家都有自己的傳輸艙，只需要坐在傳輸器內(nèi)就可以在眨眼之間通過(guò)空間跨越到目標(biāo)地點(diǎn)。此時(shí)汽車(chē)已經(jīng)轉(zhuǎn)變成了傳輸艙，因?yàn)橐褵o(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的行駛了，從而傳輸艙內(nèi)部大多的系統(tǒng)和設(shè)置已經(jīng)用不到了，剩下的只有舒適的座椅和娛樂(lè)系統(tǒng)，及個(gè)人專(zhuān)屬的AI智能虛擬機(jī)器人陪伴。

轉(zhuǎn)眼又是100年過(guò)去了，在300年后交通工具已無(wú)需專(zhuān)門(mén)設(shè)定，穿戴設(shè)備可直接根據(jù)用戶需要進(jìn)行傳輸，眨眼即可到達(dá)目的地，那時(shí)，地球上曾經(jīng)最重要的交通工具經(jīng)歷了幾百年的發(fā)展，終于從無(wú)到有，又從有到無(wú)，回歸到了起點(diǎn)。車(chē)輛完全消失在人們的視野中，甚至后面已經(jīng)沒(méi)有人知道幾百年前汽車(chē)曾是地球上百年智慧的結(jié)晶，代表著人類(lèi)最先進(jìn)的技術(shù)。然而博物館中陳列的汽車(chē)也沒(méi)有了當(dāng)年的風(fēng)采，靜止地一動(dòng)不動(dòng)讓未來(lái)的人們參考，他們的心情就像我們?cè)诓┪镳^看到古代的馬車(chē)一樣，充滿了好奇。

趕緊回到現(xiàn)實(shí)，雖然只是同行們之間的異想闊談，但汽車(chē)上現(xiàn)在技術(shù)真的是突飛猛進(jìn)，汽車(chē)也在朝著新能源逐步發(fā)展，主動(dòng)安全現(xiàn)在幾乎成了標(biāo)配，智能化程度越來(lái)越起來(lái)越高，人機(jī)交互效率大幅提升，從提醒到輔助替代駕駛，到全自動(dòng)駕駛，最終都會(huì)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然，這些都是靠發(fā)展科技，一步一個(gè)腳印積累出來(lái)的，大家對(duì)此有什么不同的推測(cè)嗎，歡迎一起大膽的交流探討，說(shuō)出自己的想法！

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