本田繼去年3月份在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)布了全新的電動(dòng)子品牌e:N，以及首發(fā)車款e:NP1“極湃1”與e:NS1兩輛純電跨界SUV后，隔了一年，在本屆上海車展上又推出了e:N子品牌作品的第二彈：e:NP2 Prototype、e:NS2 Prototype以及e:N SUV序三輛概念車。雖然這次不是推出可以正式開賣的量產(chǎn)車、更像是借由e:N概念車來(lái)向外界宣告，本田在中國(guó)未來(lái)的電能規(guī)劃藍(lán)圖，因?yàn)榈搅?027年后，日本車廠就不會(huì)導(dǎo)入純?nèi)加蛙囆椭羾?guó)內(nèi)銷售，2035年后，中國(guó)買得到的本田車都會(huì)是電動(dòng)車！

有別于本田在去年11月份時(shí)發(fā)佈的e:N SUV Concept、 e:N GT Concept跟e:N Coupe Concept三輛概念車的造型設(shè)定，這次登場(chǎng)的e:NP2 Prototype、e:NS2 Prototype以及e:N SUV序，看起來(lái)就很接近實(shí)際量產(chǎn)版本。因?yàn)樵靖拍钴嚂r(shí)期的頭燈組都被設(shè)計(jì)師們以長(zhǎng)條形LED燈條給輕松帶過(guò)，此次車型的大燈位置都有被安裝上了照明燈組，雖然看得出不上是最后的量產(chǎn)版本，但已經(jīng)朝量產(chǎn)車型又邁進(jìn)了一步。

可以看出，e:NP2 Prototype跟e:NS2 Prototype兩款概念車，基本上是從去年底發(fā)布過(guò)的e:N Coupe Concept再進(jìn)一步發(fā)展而來(lái)的車款。從B柱后開始后掠的斜背車頂跟之前的Coupe車名互相呼應(yīng)。不過(guò)，這并不是一輛斜背轎跑SUV，而是一輛高底盤的跨界車型，可能跟Toyota Crown或是Peugeot 408這類的跨界轎車比較接近，未來(lái)e:NP2 Prototype跟e:NS2 Prototype的量產(chǎn)版在2024年初登場(chǎng)時(shí)，應(yīng)該也會(huì)依循e:NP1／e:NS1模式，由東風(fēng)本田跟廣汽本田分別銷售。

而另外一款概念車e:N SUV序，本田就沒(méi)有給出太多信息，不過(guò)，從車身造型來(lái)看，e:N SUV序應(yīng)該會(huì)傳統(tǒng)SUV造型設(shè)定，或許未來(lái)有機(jī)會(huì)提供七座的乘坐布局。而e:N這個(gè)在中國(guó)登場(chǎng)的本田電動(dòng)子品牌，未來(lái)發(fā)展很可能不會(huì)是中國(guó)限定，因?yàn)閑:NS1／e:NP1發(fā)展而來(lái)的SUV e:Prototye去年底就在泰國(guó)現(xiàn)身，意味著這輛以e:N Architecture平臺(tái)打造的電動(dòng)SUV，很有機(jī)會(huì)以全球戰(zhàn)略車的姿態(tài)，來(lái)協(xié)助本田在各主要市場(chǎng)布局電動(dòng)車產(chǎn)品線。