回顧新一代BMW 7旗艦轎車發(fā)布時，德國原廠就透露，除了i7純電旗艦之外，同時還將在后續(xù)追加M款性能車型。在4月18日開幕的2023年上海車展中，BMW正式推出i7 M70 xDrive純電性能旗艦，擁有660匹馬力、1100N·m扭力的最大輸出，0-100km/h加速3.7秒，還有著高達560公里的續(xù)航力，預(yù)計2023年下半年登陸全球市場。

基于新一代7 Series平臺打造，i7 M70 xDrive植入BMW第5代eDrive電能動力技術(shù)，并且將電動機、電控元件以及齒輪箱等機構(gòu)整合，搭配無稀土電動馬達，創(chuàng)造出小型的電能驅(qū)動機構(gòu)。BMW表示，i7 M70 xDrive采用了目前BMW旗下功率密度最高的電動馬達，尤其是后軸馬達，光是這組馬達就具備489匹馬力輸出。再搭配258匹馬力的前軸馬達，可提供660匹馬力、1015N·m的系統(tǒng)輸出。如果使用M款彈射起步功能，或者啟用M Sport Boost增壓模式，還可將峰值扭矩進一步增加至1100N·m，創(chuàng)造更強悍的加速反應(yīng)。

根據(jù)BMW提供的數(shù)據(jù)，i7 M70 xDrive僅需3.7秒就能完成0-100km/h加速，是目前BMW旗下純電車中最快的一款。雖然還是3秒多，但是i7 M70 xDrive的車重已經(jīng)來到2,770公斤之高，如此加速表現(xiàn)實屬不凡。且BMW將i7 M70 xDrive極速設(shè)定在250km/h，也是目前歐系燃油性能車中，原廠設(shè)定的極速范圍。

為讓車主可以盡情享受i7 M70 xDrive的強悍動力輸出，BMW還加入了專屬的M款彈射起步功能，可以在不減損抓地力的情況下，讓i7 M70 xDrive動力完全釋放。甚至，車主還可以運用方向盤左側(cè)撥片啟動M Sport Boost增壓模式，讓i7 M70 xDrive的1100N·m的扭力全數(shù)爆發(fā)出來，BMW甚至為此設(shè)計了專屬的儀表盤畫面，并且在BMW IconicSound Electric系統(tǒng)中提供M Performance模式，給予更高的駕駛樂趣。

與此動力輸出搭配的，則是整合電子阻尼控制與自動水平調(diào)整的M款自適應(yīng)氣壓懸掛，以同時兼顧i7 M70 xDrive的行路舒適性，以及操控穩(wěn)定性。同時還整合主動式側(cè)傾抑制系統(tǒng)，搭配后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可同時強化操控靈活度與穩(wěn)定度。再加上M款大尺寸剎車系統(tǒng)、21寸鋁合金輪圈以及性能跑胎等，也可為操控樂趣加分。

除了強悍的性能輸出之外，BMW也為i7 M70 xDrive植入自適應(yīng)的動能回收系統(tǒng)，可以自動調(diào)整動能回收狀態(tài)，最佳化能量回收與續(xù)航里程，搭配電池與動力系統(tǒng)的熱管理技術(shù)，可以進一步提升能耗表現(xiàn)。再加上容量達101.7kWh的動力電池模組，在WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)中，能夠提供488公里至560公里不等的最大續(xù)航表現(xiàn)。搭配195kW的最高充電速度，只需要10分鐘就能補充行駛170公里所需的電量。

盡管i7 M70 xDrive定位為性能車，但為了解決車主的里程焦慮問題，BMW在i7 M70 xDrive還保留了Max Range“增程”模式，在此模式下，輸出、速度都受到嚴(yán)格限制，例如最高速度會被限制在90km/h，且空調(diào)、座椅加熱與通風(fēng)等功能都會暫時停止使用，以保留足夠的電量給予車主行駛至最近的充電站。在此模式下，iDrive屏幕上也會提示目前可行駛的里程范圍，方便車主尋找最近的充電站。

外觀方面，則保留了新一代7 Series的設(shè)計元素，包含大尺寸雙腎設(shè)計的進氣格柵、分離式水晶頭燈、隱藏式車門把手等。i7 M70 xDrive更植入M款運動化套件，像是雙腎進氣格柵內(nèi)的BMW M GmbH標(biāo)識、M款后視鏡、葉子板BMW M GmbH銘牌、車尾的“M70”標(biāo)識以及空力側(cè)裙等。如果選配M Performance套件，則更進一步提供雙色車身，運用黑色元素點綴，創(chuàng)造更強悍的視覺效果，再加上黑色鴨尾導(dǎo)流、車尾分流器等，讓整體更具視覺張力。

車內(nèi)植入M款3輻式多功能方向盤、真皮包裹、發(fā)光M款門檻、M金屬踏板組以及跑車化座椅等套件，就連雙曲面屏幕內(nèi)也升級為具備M車款性能資訊顯示功能的M款曲面螢?zāi)?。原廠還提供鋼琴鏡面與碳纖維兩種內(nèi)裝飾板選擇，搭配銀色的對比色線條，可以更進一步凸顯i7 M70 xDrive的戰(zhàn)斗氛圍。

由于BMW已經(jīng)陸續(xù)更新iDrive 8.5使用界面，i7 M70 xDrive在發(fā)布的同時，也直接升級為iDrive 8.5版本。導(dǎo)入QuickSelect（快速選擇）功能，讓車主可以更輕松找到常用功能，并且還能與語音聲控助理結(jié)合，在行駛時，可以將注意力放在路上，從而提升安全性。

BMW表示，i7 M70 xDrive計劃自今年下半年開始，陸續(xù)于全球各以市場上市，不過，寶馬同時還帶來了XM車系入門版車型——XM 50e，可以說，寶馬在此次的上海車展還是大出風(fēng)頭！