雅典娜級(jí)航空母艦

AAC-AHTNA，舷號(hào)：CV-170：常被意譯為“雅典娜”號(hào)或“帕拉斯”號(hào)，，是聯(lián)盟海軍第三代大型攻擊型航母，也是新一代海軍制式航母首艦??。

企業(yè)號(hào)航空母艦主尺度為1850米×600米×220米，艦員編制3215人，動(dòng)力為2座A2W-105反物質(zhì)反應(yīng)核心，5座ACCS-10502旗艦級(jí)脈沖引擎，ACWE-104艦隊(duì)躍遷系統(tǒng)

最大超空間巡航速度41.2KC，續(xù)航力4e光年/28.2KC，飛行甲板350.6米×150.8米，斜角甲板600米*150.8米。最大載機(jī)量210架 [1] 。

企業(yè)號(hào)航空母艦于9806年開始設(shè)計(jì)，9810年2月4日在聯(lián)盟首星星維達(dá)納爾軌道船塢開工建造，9811年1月24日下水，9811年7月25日服役，在預(yù)計(jì)聯(lián)盟海軍服役50年，是在役設(shè)計(jì)壽命最長的航空母艦

【發(fā)展沿革】

研發(fā)歷程

從聯(lián)盟太空作戰(zhàn)力量在聯(lián)盟首星宣告成立的那一刻起，航母就當(dāng)仁不讓地坐上了聯(lián)盟打擊力量核心的地位。在聯(lián)盟建立其武裝力量的數(shù)十個(gè)世紀(jì)以來，太空艦隊(duì)的航空作戰(zhàn)體系隨著聯(lián)盟艦隊(duì)一起，在無數(shù)次的實(shí)戰(zhàn)和演習(xí)之中得到了淬煉。隨著聯(lián)盟不斷擴(kuò)張自己控制的星域，航母優(yōu)秀的聯(lián)合指揮控制能力就更為突出。歷屆財(cái)年的軍備建造升級(jí)計(jì)劃之中，在太空作戰(zhàn)力量里本就占主力的航母體系所需要的預(yù)算也逐漸升高。

98世紀(jì)末期，大量勢(shì)力開始密集加入聯(lián)盟，聯(lián)盟在該時(shí)期于M101星系的疆域空前地?cái)U(kuò)大，而首批進(jìn)入M51星系開拓首個(gè)河外殖民地的艦隊(duì)到達(dá)了預(yù)定地點(diǎn)預(yù)備開始河外殖民地的建設(shè)。面對(duì)突然加多的廣袤星域，聯(lián)盟原有的各級(jí)航母在廣域指揮控制、高毀傷效能、快速戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)等新要求下顯得心有余而力不足。聯(lián)盟成員（未確認(rèn)）在針對(duì)M101星系長達(dá)1500年的研究之中發(fā)現(xiàn)，M101的智慧生物存在3500萬年的滅絕周期，并且在M101上一代文明留下的遺物之中證實(shí)了這一發(fā)現(xiàn)。這極大地震懾到了聯(lián)盟的最高決策層，發(fā)展軍備成為了聯(lián)盟應(yīng)對(duì)未來危機(jī)的必然選擇。

為了適應(yīng)未來的作戰(zhàn)環(huán)境，聯(lián)盟海空軍統(tǒng)帥部向最高議會(huì)提出了開發(fā)新型航空作戰(zhàn)平臺(tái)的議案，設(shè)想以海拉米爾集團(tuán)現(xiàn)役的企業(yè)級(jí)航母為藍(lán)本，設(shè)計(jì)建造一型擁有優(yōu)秀戰(zhàn)場(chǎng)感知能力、指揮控制能力、協(xié)同作戰(zhàn)能力與獨(dú)立作戰(zhàn)能力的大型航空母艦。新的議案在短時(shí)間內(nèi)獲得了最高議會(huì)議員們的全票通過，它和聯(lián)盟更新艦載機(jī)體系的JSAF計(jì)劃一起被公開，向各個(gè)大型工業(yè)集團(tuán)發(fā)出了合作的邀請(qǐng)函。新的航空母艦被冠以司智慧與戰(zhàn)爭(zhēng)之女神雅典娜的名字。

雅典娜級(jí)航母初步發(fā)展的進(jìn)程比較順利，聯(lián)盟海軍研發(fā)中心采用了一向趨于保守的設(shè)計(jì)方案，擁有較大的載機(jī)數(shù)量和優(yōu)秀的投送效率，緊湊的艦體不至于耗費(fèi)過高的成本，主要搭載JSAF計(jì)劃之中進(jìn)展較為快速的ASF-451“流星”多用途無人戰(zhàn)斗機(jī)與ASF-301”獵星者”重型戰(zhàn)斗機(jī)為主要作戰(zhàn)力量。

但是，在設(shè)計(jì)正式定型之前，發(fā)生了一件所有人意想不到的事情。聯(lián)盟位于遙遠(yuǎn)M51星區(qū)的前線軌道都市遭遇了一場(chǎng)浩劫——維格爾軍閥的一支旗艦艦隊(duì)洗劫了這座城市，盡管駐扎于此的聯(lián)盟艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)以及在城市的聯(lián)盟防御力量拼盡全力，大量擊毀了來襲的敵軍艦載機(jī)以及登陸艦艇，但在維格爾巨艦面前，強(qiáng)大的聯(lián)合作戰(zhàn)體系、縝密的作戰(zhàn)配合在系統(tǒng)的缺陷下顯得心有余力不足。在前來馳援的聯(lián)盟任務(wù)部隊(duì)以及NSDF戰(zhàn)斗群到達(dá)時(shí)才對(duì)敵人的核心進(jìn)行了一定的損傷，并沒有完全解決敵對(duì)威脅。而各個(gè)艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)遭受了不同程度上的損失，城市中的聯(lián)盟市民以及安防部隊(duì)也遭受了傷亡，同時(shí)也對(duì)城市造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

在海拉米爾戰(zhàn)區(qū)方向，聯(lián)盟與古老的帝國澤尼斯監(jiān)視者（Zenith Overwatcher）之間發(fā)生了外交羞辱事件，雙方邊境摩擦逐漸加大，戰(zhàn)爭(zhēng)一觸即發(fā)。聯(lián)盟海空軍雖說整體軍力以及作戰(zhàn)體系占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但是在海拉米爾戰(zhàn)區(qū)邊境上的部署上仍然處于劣勢(shì)，如果戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，這些艦隊(duì)必將遭受滅頂之災(zāi)，補(bǔ)充這些艦隊(duì)所缺失的戰(zhàn)力成為了當(dāng)務(wù)之急。

這兩個(gè)突發(fā)事件嚴(yán)重影響到了JSAF的總體規(guī)劃，其直接促成了JSAF計(jì)劃之中新的子計(jì)劃超重型火力投射平臺(tái)（SHFDP）的緊急立項(xiàng)，ASM-173“蒼蘭”與ASM-115“薔薇”兩型重型反艦導(dǎo)彈的誕生。而聯(lián)盟最高統(tǒng)帥部則得到了一筆直接來自最高議會(huì)的緊急預(yù)算，責(zé)成聯(lián)盟海軍研發(fā)中心不計(jì)設(shè)計(jì)成本與經(jīng)濟(jì)性，重新設(shè)計(jì)一款全新的航空母艦體系。最高統(tǒng)帥部對(duì)這一級(jí)航空母艦提出了幾項(xiàng)直接要求：需要為SHFDP計(jì)劃的產(chǎn)物預(yù)留足夠的可部署空間，除去SHFDP外最低200架戰(zhàn)機(jī)的載機(jī)能力以及可選的陸戰(zhàn)部隊(duì)投送能力。

由于該項(xiàng)目十分緊急，海軍研發(fā)中心在聯(lián)盟外交部授意下，邀請(qǐng)了在M51星系的兩個(gè)新盟友——涅米西斯工業(yè)制造集團(tuán)以及追憶之庭重工加入到設(shè)計(jì)進(jìn)程中來。在此之后，聯(lián)盟另一個(gè)擁有新體系實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的盟友MNC Systems加入設(shè)計(jì)過程，并且提供了對(duì)于航母來說最為重要的航空管理控制體系以及航空作戰(zhàn)力量人員訓(xùn)練體系的全套解決方案。

海軍研發(fā)中心在聯(lián)盟各個(gè)重工集團(tuán)與盟友的一致幫助下，很快地確定了新的設(shè)計(jì)方案，所有有關(guān)系統(tǒng)的開發(fā)工作都被交由各個(gè)工業(yè)集團(tuán)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。聯(lián)盟的強(qiáng)大的工業(yè)體系開始聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)，雅典娜級(jí)航母在4個(gè)月后正式定型，開始原型艦建造階段。

建造與服役

在原型艦建造階段，聯(lián)盟建造了Mod0-1與Mod0-2兩個(gè)批次共四艘原型艦。其中，Mod0-1-1與Mod0-1-2兩艘原型艦主要測(cè)試了各個(gè)子系統(tǒng)的整合完成度以及系統(tǒng)可靠性，Mod0-2-1、Mod0-2-2兩艘戰(zhàn)艦則在上個(gè)批次原型艦的基礎(chǔ)下完成了最終的設(shè)計(jì)優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)行了航母全部職能的測(cè)試以及聯(lián)合作戰(zhàn)演習(xí)。在雅典娜級(jí)航母正式開始生產(chǎn)后，Mod0-1-1被當(dāng)作博物館向群眾開放參觀，Mod0-1-2則被被封存。Mod0-2批次被作為艦隊(duì)學(xué)院的訓(xùn)練艦，被分配到了聯(lián)盟的奧西里斯艦隊(duì)學(xué)院。

在總結(jié)了兩批次原型艦的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了部分微調(diào)之后，雅典娜級(jí)航母正式進(jìn)入生產(chǎn)服役階段。9801年1月24日，雅典娜級(jí)首艦雅典娜號(hào)正式下水，而同一日，SHFDP的產(chǎn)物ASSC-151“雷鳥”戰(zhàn)略轟炸機(jī)的第一批生產(chǎn)型號(hào)也走下了圣盾重工的生產(chǎn)線。

最高統(tǒng)帥部計(jì)劃于M51戰(zhàn)區(qū)方向一年開工8-14艘航母，總計(jì)補(bǔ)充60艘雅典娜級(jí)加入M51戰(zhàn)區(qū)各個(gè)作戰(zhàn)指揮部的戰(zhàn)斗序列；于海拉米爾戰(zhàn)區(qū)方向以最大生產(chǎn)速度進(jìn)行雅典娜級(jí)的建造，建造完畢的艦船即投入戰(zhàn)斗序列之中，以應(yīng)對(duì)來自澤尼斯監(jiān)視者的威脅。

在量產(chǎn)型號(hào)開始生產(chǎn)之后，海軍研發(fā)中心也將雅典娜級(jí)的全套數(shù)據(jù)共享給了涅米西斯與追憶之庭重工，二者獲得了來自最高議會(huì)的生產(chǎn)許可，可以自主對(duì)雅典娜級(jí)進(jìn)行衍生以及生產(chǎn)工作。

【艦船檔案】

艦船簡(jiǎn)介

雅典娜級(jí)航空母艦是由聯(lián)盟海軍研發(fā)中心依據(jù)聯(lián)盟特點(diǎn)提供設(shè)計(jì)方案，全聯(lián)盟的各個(gè)軍工企業(yè)聯(lián)合開發(fā)的成果，是聯(lián)盟軍事工業(yè)實(shí)力的結(jié)晶。其首次裝備了聯(lián)盟在JSAF項(xiàng)目之中開發(fā)的最新成果，即先進(jìn)艦載機(jī)作戰(zhàn)體系，以及智能任務(wù)管制系統(tǒng)，自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備等。雅典娜級(jí)是在新一代戰(zhàn)術(shù)體系之中的靈魂所在，在聯(lián)盟的各個(gè)作戰(zhàn)艦隊(duì)中發(fā)揮著極為重要的作用。

防護(hù)、損害管制與應(yīng)急措施：

全部的防護(hù)系統(tǒng)都由雅典娜的威脅感知系統(tǒng)所管制，這個(gè)系統(tǒng)由戰(zhàn)艦的智能核心提供運(yùn)算數(shù)據(jù)，遍布在船體表面的傳感器陣列提供各個(gè)環(huán)境數(shù)據(jù)。當(dāng)有物體的預(yù)計(jì)軌道進(jìn)入了戰(zhàn)艦的防護(hù)范圍，威脅感知系統(tǒng)即會(huì)對(duì)該物體進(jìn)行威脅評(píng)估，并且按照情況激活威脅對(duì)應(yīng)機(jī)制。

雅典娜裝備了與厄瑞波斯相同的聯(lián)盟新一代先進(jìn)模塊化裝甲防護(hù)系統(tǒng)，這種裝甲模塊易于拆卸更換，并且可以為航母提供良好的防護(hù)性能。這個(gè)裝甲系統(tǒng)是一套先進(jìn)復(fù)合裝甲，在外部防護(hù)部分厚度也達(dá)到了1米以上。

其最外層是一套抗燒蝕/電磁充能反應(yīng)裝甲系統(tǒng)，通過形成電磁場(chǎng)削弱金屬射流的穿深，偏移動(dòng)能炮彈的穿甲軌跡使其大大損失動(dòng)能，同時(shí)高強(qiáng)度抗燒蝕裝甲也可以抵抗能量武器的攻擊，通過戰(zhàn)艦的能量循環(huán)系統(tǒng)與綜合熱控系統(tǒng)也可以講部分能量吸收為己用。其內(nèi)層為一套鈦合金裝甲系統(tǒng)，由蜂窩結(jié)構(gòu)組成，其內(nèi)部有填充活性金屬，可以更有效地抵抗動(dòng)能武器的侵徹，在外部裝甲受到損傷時(shí)也可以進(jìn)行填補(bǔ)?；钚越饘賰?nèi)部也有由阿賴耶識(shí)集團(tuán)提供的納米機(jī)器人集群，可以對(duì)穿甲體進(jìn)行反侵徹。中層為涅米西斯所屬格蘭德軍事工業(yè)提供的克拉克森裝甲，這種元素一開始由涅米西斯的探索隊(duì)成員理查德·克拉克森發(fā)現(xiàn)，具有極高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并且擁有較高的智能化適應(yīng)性。

復(fù)合裝甲系統(tǒng)被擊中之后，克拉克森智能裝甲會(huì)在預(yù)測(cè)的裝甲穿入點(diǎn)聚集金屬元素進(jìn)行反侵徹（9812年以前，由于克拉克森金屬礦脈較少，其裝甲板只能替換為更易于開采的硬化活性金屬）。更內(nèi)側(cè)是一層硬化卡爾維拉斯陶瓷裝甲板，這層裝甲板有極高的耐熱性能，可以有效對(duì)抗能量武器的照射。陶瓷裝甲板之下是同樣的一層塔爾洛夫合金裝甲系統(tǒng)。其最內(nèi)部為蜂窩玻璃，鋼化陶瓷與拉托卡纖維組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)襯以對(duì)應(yīng)高穿深小體積的物體侵徹。在而后的進(jìn)一步裝甲方案改進(jìn)中在多層結(jié)構(gòu)中加入格魯曼尼方面提供的動(dòng)能吸收凝膠，其優(yōu)良的彈性和動(dòng)能吸收特點(diǎn)在阻止多層裝甲帶未被擊穿產(chǎn)生的碎裂效應(yīng)以及高動(dòng)量低沖量轉(zhuǎn)換過程中有良好的作用。

外部裝甲盒之下即為船員的生活區(qū)域，在裝甲模塊拆卸之后也可以對(duì)生活區(qū)域的模塊進(jìn)行更換。此外，對(duì)于CIC，機(jī)庫，能源系統(tǒng)，智能核心都有裝甲盒保護(hù)。在機(jī)庫與彈射軌道、戰(zhàn)機(jī)掛彈區(qū)與機(jī)庫之間設(shè)置了高強(qiáng)度排爆氣閘門，可以在投射攻擊波的時(shí)候給機(jī)庫提供有效防護(hù)。在必要時(shí)期從機(jī)庫頂端可降下防火防爆隔層將機(jī)庫分割為數(shù)十個(gè)區(qū)域，阻止機(jī)庫內(nèi)部出現(xiàn)更大面積失火或爆炸。

雅典娜級(jí)擁有一個(gè)人員完備的損害管制團(tuán)隊(duì)以及一套由菲莉妲艾提供的完備的全自動(dòng)損管系統(tǒng)。戰(zhàn)艦內(nèi)多處布置有共數(shù)千臺(tái)裝備了納米修復(fù)液、備用組件以及機(jī)械臂系統(tǒng)的“工蜂”自律維護(hù)無人機(jī)，這些無人機(jī)承擔(dān)了戰(zhàn)艦最主要的日常維護(hù)以及作戰(zhàn)時(shí)緊急維修任務(wù)。這些“工蜂”會(huì)隨時(shí)與損管部門人員進(jìn)行聯(lián)系。在“工蜂”自己不能完成既定任務(wù)時(shí)，會(huì)通過損管人員的信息終端聯(lián)系損管人員，損管人員可以手動(dòng)操作無人機(jī)完成任務(wù)，或者可以親自前往事發(fā)區(qū)域。損管人員都裝備有完備的軍用重型工程用外骨骼以及所有的維修備件，同時(shí)外骨骼內(nèi)也會(huì)與信息終端進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，更簡(jiǎn)明的顯示需要維修的部位以及目前的任務(wù)。

雅典娜級(jí)同時(shí)裝備了一套備用能源系統(tǒng)，可以在主能源核心停止工作時(shí)仍然提供讓戰(zhàn)艦運(yùn)作的能量，可以讓戰(zhàn)艦在一定的時(shí)間內(nèi)保持完整的獨(dú)立作戰(zhàn)能力。這些能源系統(tǒng)分布在戰(zhàn)艦的各個(gè)區(qū)域，在部分區(qū)域或者全艦意外斷開能源供給的情況下也可以對(duì)這些區(qū)域進(jìn)行獨(dú)立供能。

戰(zhàn)艦內(nèi)分布有共72艘有一定防護(hù)水平，獨(dú)立航行、跳躍能力的救生船并且裝備了全套的維生系統(tǒng)以及求生所需物資。

戰(zhàn)艦武器系統(tǒng)

除了足夠的艦載機(jī)，雅典娜級(jí)自身裝備了一部分的武器系統(tǒng)，這些武器系統(tǒng)讓雅典娜級(jí)自身擁有一定的火力，可以進(jìn)行有限程度的自衛(wèi)以及獨(dú)立反艦作戰(zhàn)。

其裝備的四套武器系統(tǒng)都鏈接至了戰(zhàn)艦的智能核心中，由核心進(jìn)行控制。這些系統(tǒng)是MLS-37導(dǎo)彈投射模塊，SBC-66 220mm速射火力系統(tǒng)，SBC-79 420mm大口徑空域干涉系統(tǒng)以及SBC-99 40mm近迫武器系統(tǒng)。

MLS-37導(dǎo)彈投射模塊共有12個(gè)導(dǎo)彈發(fā)射通道，里面可以裝載SAM-55”紫晶”防空導(dǎo)彈，ASM-55? ?? ? “紫晶”反艦導(dǎo)彈等，可以有效完成獨(dú)立防空/反艦打擊任務(wù)。導(dǎo)彈多采用復(fù)合制導(dǎo)，其表面做了一定程度的電磁防護(hù)，在內(nèi)部植入了簡(jiǎn)單的AI程序以最高效率的發(fā)揮自身作用。

SBC-66自律速射火力系統(tǒng)是一種電磁火炮，炮彈的推進(jìn)部為炮管內(nèi)的兩條磁軌，可以給炮彈良好的初速度。這些220mm炮彈由于不需要發(fā)射藥，攜帶量以及再裝填效率大大提升。在AI運(yùn)算的保障下，可以有效地?cái)r截來襲導(dǎo)彈以及大量艦載機(jī)。220mm速射火力系統(tǒng)可以使用220mm編程破片炮彈、220mm合金穿甲彈以及220mm串聯(lián)聚能破甲彈。

SBC-79大口徑空域干涉系統(tǒng)則用于對(duì)抗大規(guī)模艦載機(jī)集群以及部分中小型艦艇。這個(gè)系統(tǒng)同樣為智能核心控制，保證了足夠的精確度。同時(shí)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的火炮再裝填系統(tǒng)讓它的戰(zhàn)斗射速提高到了8發(fā)/分鐘。其同樣可以使用對(duì)應(yīng)口徑的破片炮彈、合金穿甲彈與串聯(lián)聚能破甲彈。

SBC-99近迫武器系統(tǒng)是攔截離艦船距離較近的艦載機(jī)、導(dǎo)彈等的主力，它擁有17000發(fā)/分鐘的極高射速，并且由AI調(diào)配。其使用小型合金穿甲彈，可以有效擊穿現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)的裝甲。即使擁有于雷鳥同等的防護(hù)系統(tǒng)也不能在CIWS的火力下暴露太長時(shí)間，否則就會(huì)被打成一個(gè)巨大的篩子。

艦載機(jī)體系及其保障系統(tǒng)

雅典娜設(shè)置了四層航空甲板用于進(jìn)行艦載機(jī)的停放、整備、保養(yǎng)以及投送/回收工作。

在頂層甲板上，雅典娜設(shè)置有一個(gè)斜角著艦跑道，可以支持所有種類的艦載機(jī)進(jìn)行著陸。著艦跑道下方安裝有非接觸式電磁阻攔系統(tǒng)，根據(jù)艦載機(jī)的著艦重量、著艦速度調(diào)節(jié)磁場(chǎng)強(qiáng)度，保證著陸的艦載機(jī)擁有一個(gè)平緩可控的減速過程。艦載機(jī)著艦完畢后，可以自行滑向側(cè)面等待區(qū)域，抑或是通過放下的跑道斜坡直接進(jìn)入一層機(jī)庫甲板。斜角著艦甲板同樣提供了為龐大的ASSC-151”雷鳥”戰(zhàn)略轟炸機(jī)降落的空間。在超過海軍規(guī)定的嚴(yán)格安全速度范圍時(shí)，“雷鳥”需要放棄降落并進(jìn)行復(fù)飛，等待下一輪降落時(shí)間。同時(shí)，早期的生產(chǎn)型號(hào)中，在甲板上保留了艦載機(jī)系留區(qū)域，可以容納艦載機(jī)在甲板上進(jìn)行停留。

雅典娜級(jí)的一層飛行甲板在常規(guī)情況下主要進(jìn)行“雷鳥”戰(zhàn)略轟炸機(jī)以及“空天哨兵”預(yù)警機(jī)的停放、整備以及發(fā)射調(diào)度工作。其前端是一個(gè)大型的前向放飛區(qū)，其內(nèi)部設(shè)有通道式電磁彈射軌道并安裝了重型防爆氣閘門進(jìn)行艦載機(jī)的投送。其可以完成短時(shí)間內(nèi)完成一架“雷鳥”或者“空天哨兵”抑或是2-4架常規(guī)艦載機(jī)的投放工作。在第一層前端整備區(qū)的左舷方向是“雷鳥”的航空彈藥庫，其設(shè)有地面揚(yáng)升設(shè)備為整備之中的“雷鳥”裝填其所需彈藥。同時(shí)在一層前端設(shè)置有一部大型升降機(jī)，以滿足“雷鳥”或“空天哨兵”在二層甲板停放區(qū)與一層甲板整備區(qū)之間的靈活調(diào)度。一層甲板中段主要提供“雷鳥”與“空天哨兵”的停放空間。一層后段是航母后部的低速著艦區(qū)以及一個(gè)回轉(zhuǎn)區(qū)域。在回轉(zhuǎn)區(qū)域的左、右舷方向都設(shè)有一部升降機(jī)，滿足著艦區(qū)與二層甲板停放區(qū)的垂直調(diào)度。

雅典娜級(jí)的第二層甲板是整個(gè)立體甲板系統(tǒng)的核心部分。其前段為艦載機(jī)整備及堆放區(qū)，一般在此進(jìn)行常規(guī)艦載機(jī)的維護(hù)與停放，在其中心段安裝有一個(gè)無人機(jī)莢艙，以進(jìn)行對(duì)艦載機(jī)是維修保養(yǎng)。這個(gè)區(qū)域也是最主要的為雅典娜級(jí)提供載機(jī)空間的地點(diǎn)。二層中部是一個(gè)艦載機(jī)待命區(qū)，在前后左右四個(gè)方向各布置有一臺(tái)升降機(jī)以進(jìn)行艦載機(jī)的立體調(diào)度。二層完全位于艦體的內(nèi)部，各種設(shè)備占用空間大，空間相對(duì)另外兩層航空甲板較為緊湊。為了最大化發(fā)射效率，設(shè)計(jì)人員采用了在后部左右舷方向各布置一臺(tái)斜向艦載機(jī)發(fā)射系統(tǒng)的方案。其安裝了裝甲氣閘門，在艦載機(jī)發(fā)射區(qū)工作時(shí)，可以升起以與待命區(qū)相隔離。

底層的多用途甲板完全由待命區(qū)與發(fā)射區(qū)段組成，半開放于外太空的發(fā)射區(qū)段保證了極高的發(fā)射效率，其適合常規(guī)航空打擊力量在此進(jìn)行長時(shí)間待命。在底層前端和尾部各裝有一部升降機(jī)與上方的二層甲板相溝通。其右側(cè)是主航空彈藥庫，為二層待命區(qū)與底層待命區(qū)的艦載機(jī)提供其所需的各式彈藥。

在艦載機(jī)的調(diào)度上，MNC Systems提供了虛擬占卜板系統(tǒng)，達(dá)到對(duì)起飛、著艦狀態(tài)，艦載機(jī)調(diào)度的實(shí)時(shí)同步監(jiān)控。飛行調(diào)度團(tuán)隊(duì)會(huì)在艦載人工智能的輔助下高效地為艦載機(jī)飛行員規(guī)劃調(diào)度路線，并且會(huì)顯示在艦載機(jī)內(nèi)飛行員的沉浸式控制系統(tǒng)之中，使用語音溝通和地面光源作為導(dǎo)航的備用手段。雅典娜級(jí)的甲板系統(tǒng)相較于聯(lián)盟先前的各型航母都更為龐大和復(fù)雜，同時(shí)艦內(nèi)的重型艦載機(jī)的視野上相對(duì)受限，因此艦載機(jī)通常使用無人調(diào)度車輛進(jìn)行移動(dòng)，彈藥以及各種設(shè)備通過機(jī)庫頂部的滑車系統(tǒng)和垂直通道系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度。航母的彈射區(qū)域也實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化。這使得艦載機(jī)維護(hù)員，軍械員，聯(lián)隊(duì)彈藥軍官，油料員以及彈射指揮軍官可以省去過多奔波，而處于相對(duì)固定的站位上遙控各種設(shè)備進(jìn)行艦載機(jī)的調(diào)度指揮。艦載機(jī)在加壓后的戰(zhàn)艦艙內(nèi)不會(huì)開啟引擎，其在開始飛行才會(huì)前啟動(dòng)動(dòng)力輔助單元，以在彈射時(shí)提高機(jī)載引擎出力。

雅典娜級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載量為一個(gè)戰(zhàn)術(shù)航空聯(lián)隊(duì)（包括25架ASF-301“獵星者”多用途戰(zhàn)斗機(jī)，25架ASSC-162“夜鶯”重型攻擊機(jī)，15架ASF-361“美杜莎”空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)機(jī)以及60架ASF-451“流星”多用途戰(zhàn)斗無人機(jī)）以及一個(gè)戰(zhàn)略聯(lián)隊(duì)（包含了2架ASSC-151/B“雷鳥”戰(zhàn)略轟炸機(jī)，一架ASSC-151/SW“空天哨兵”預(yù)警機(jī)）。其具體的艦載機(jī)攜帶方案可以根據(jù)任務(wù)需求進(jìn)行靈活調(diào)整。在不影響艦載機(jī)投送效率的情況下，雅典娜級(jí)最多可以容納7架“雷鳥”或者“空天哨兵”，而在不搭載“雷鳥”時(shí)，雅典娜級(jí)可以增加60%的載機(jī)數(shù)量。在進(jìn)行行星入侵任務(wù)時(shí)，雅典娜可以擔(dān)任空天戰(zhàn)力投送艦的職能，其可以取消戰(zhàn)略聯(lián)隊(duì)的搭載，在一層甲板上可以容納一個(gè)旅級(jí)別的陸地作戰(zhàn)力量以及其跨大氣層登陸設(shè)備。

態(tài)勢(shì)感知與信息交流

雅典娜級(jí)的艦橋位于其頂層甲板，其集中布置了由阿賴耶識(shí)提供的全套近距電子通訊系統(tǒng)，量子通訊系統(tǒng)以及海拉米爾方面提供的超光速通訊系統(tǒng)。其擔(dān)任艦隊(duì)指揮中樞的職能，承擔(dān)了旗艦的指揮控制任務(wù)。位于艦船底部，包裹于更堅(jiān)固的裝甲盒內(nèi)的CIC則裝備了一套備用的通訊系統(tǒng)。雅典娜級(jí)采用了標(biāo)準(zhǔn)化的Link-21數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，其保證了航母與航空打擊力量，“空天哨兵”預(yù)警機(jī)，本艦隊(duì)伴隨戰(zhàn)斗群以及其他友軍艦隊(duì)的信息共享與殺傷鏈構(gòu)建，為艦隊(duì)打擊群的指揮官提供優(yōu)秀的態(tài)勢(shì)感知以及多種攻擊方案的選擇。

在艦體表面各處都設(shè)有了大型多頻譜電子掃描雷達(dá)陣列，引力波傳感器，空間波動(dòng)掃描系統(tǒng)等主動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)也安裝有大量的被動(dòng)式傳感器。這些感知數(shù)據(jù)會(huì)由AI進(jìn)行處理之后，提供給戰(zhàn)艦的各職能部門。完整的空域信息將會(huì)提供給航空長進(jìn)行控制空域內(nèi)與戰(zhàn)艦內(nèi)的總體調(diào)度與指揮控制。

能源體系與動(dòng)力系統(tǒng)

雅典娜級(jí)安裝了軍工聯(lián)合體九州方面提供設(shè)計(jì)最為核心的A2W-105反物質(zhì)反應(yīng)核心提供戰(zhàn)艦所需的所有能源。兩座反應(yīng)核心可以交替運(yùn)作，為雅典娜級(jí)提供最長的續(xù)航時(shí)間，抑或是一同工作，增大其全系統(tǒng)功率。

雅典娜裝備了5座ACCS-10502旗艦級(jí)脈沖引擎，由于擁有反物質(zhì)反應(yīng)核心的強(qiáng)大供能，這些引擎可以為戰(zhàn)艦提供極高的加速度，從而大幅增加戰(zhàn)艦的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性。在超光速戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)方式上，其裝備了由海拉米爾集團(tuán)，阿賴耶識(shí)集團(tuán)與樂園科工聯(lián)合研發(fā)的“虹橋”戰(zhàn)略跳躍系統(tǒng)，其綜合了裝備于海拉米爾艦船上的“弧星”與NSDF戰(zhàn)艦所裝備的“幽徑”的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，擁有極為強(qiáng)大的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性

。

艦內(nèi)人員配置及生活設(shè)施：

雅典娜級(jí)采用了模塊化生活區(qū)段設(shè)計(jì)，其生活區(qū)域可以按照聯(lián)盟成員種族的不同而進(jìn)行調(diào)換。雅典娜級(jí)的人員配置相對(duì)靈活，可以按照使用者的不同更換具體的人員配置。雅典娜級(jí)及其衍生型號(hào)最少可以進(jìn)行無人作戰(zhàn)。在不考慮影響作戰(zhàn)效能的情況下最大可以容納10000人常規(guī)情況下全人類編制3215人能完成全部功能。但是由于聯(lián)盟的種族多樣性，對(duì)于雅典娜級(jí)很難給出確切的人員編制。成員可以大致分為戰(zhàn)艦指揮控制人員，航空戰(zhàn)力執(zhí)行人員，航空戰(zhàn)力指揮管制人員，戰(zhàn)艦保障人員。戰(zhàn)艦上有許多反重力平臺(tái)可以給成員進(jìn)行艦內(nèi)的活動(dòng)。

船員的標(biāo)準(zhǔn)艦內(nèi)制服、全包裹式外骨骼都設(shè)有了溫度自適應(yīng)系統(tǒng)，艦體的各處人員活動(dòng)區(qū)也有綜合溫控系統(tǒng)。雅典娜級(jí)的氧氣和淡水供給在完成了基礎(chǔ)補(bǔ)給之后可以由艦內(nèi)的循環(huán)系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)充。

船員的艙室有多種可以更換的模塊設(shè)計(jì)，可以按照各個(gè)種族的需求而更換。其中包括了正常的人員艙室（2-4人），陸戰(zhàn)部隊(duì)艙室（6-10人），格魯曼尼孵化艙室等等。所有雅典娜級(jí)都有與聯(lián)盟各成員的種族特色相符的艙室模塊化更換模塊以適應(yīng)聯(lián)盟的種族多樣性需求。

人類船員的生活艙室可以容納2-4人，設(shè)置了床鋪、獨(dú)立的衛(wèi)生淋浴間、模塊化儲(chǔ)物單元、內(nèi)置了大型信息終端的工作臺(tái)等。高級(jí)軍官與普通船員的居住區(qū)域并沒有不同。房間空余的部分可以按照船員需求，在軍方指定的標(biāo)準(zhǔn)前提下進(jìn)行自由改造與放置少量個(gè)人物品等。同時(shí)，工作臺(tái)上的大型信息終端除了可以顯示戰(zhàn)艦的情況與交流頻道，在非作戰(zhàn)任務(wù)階段，在艙室內(nèi)休息的船員也可以通過這個(gè)或者個(gè)人信息終端連接到民用網(wǎng)絡(luò)。

戰(zhàn)艦設(shè)有一個(gè)食堂，可以進(jìn)行食物的配給。食物的制作一般是炊事管制人員選定菜單之后，通過AI進(jìn)行食品的制作與擺盤等操作。船員可以根據(jù)需求在個(gè)人終端中選擇每天的就餐時(shí)間，就餐座位與膳食，到達(dá)制定時(shí)間后，系統(tǒng)會(huì)通過配送系統(tǒng)向座位配送餐食。餐盤內(nèi)安裝有控溫系統(tǒng)，可以將食物保持在它們最適宜的食用溫度。

雅典娜級(jí)設(shè)有一個(gè)小型購物中心，里面也設(shè)有部分符合軍隊(duì)膳食標(biāo)準(zhǔn)的餐廳供船員選擇。并且這里也有一些咖啡廳，商店等等，可以在不影響作戰(zhàn)的情況下最大限度滿足船員的需求。

【服役動(dòng)態(tài)】

實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)例

9815年3月17日，雅典娜級(jí)航空母艦執(zhí)行了其首次高強(qiáng)度作戰(zhàn)任務(wù)。

自9811年以來，聯(lián)盟對(duì)澤尼斯監(jiān)視者采取了外交克制態(tài)度，這讓本就意欲引起爭(zhēng)端的澤尼斯更為囂張。其腐朽但傲慢的態(tài)度構(gòu)成了對(duì)聯(lián)盟的虛假自信，認(rèn)為聯(lián)盟不堪一擊。

當(dāng)日中午時(shí)分，以雅典娜級(jí)141號(hào)艦忤逆號(hào)為核心的Task Force 37在海拉米爾戰(zhàn)區(qū)進(jìn)行常規(guī)戰(zhàn)備巡航時(shí)，遭到了澤尼斯監(jiān)視者戰(zhàn)列巡洋艦卡爾加克的頭顱號(hào)及其下屬編隊(duì)、艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的抵近偵察與挑釁行為，其火控系統(tǒng)已以戰(zhàn)時(shí)索敵頻率鎖定了忤逆號(hào)。澤尼斯戰(zhàn)艦在公用頻道上發(fā)出廣播，稱其已發(fā)布外交最后通牒，會(huì)在48小時(shí)內(nèi)對(duì)聯(lián)盟發(fā)動(dòng)攻擊，“懲罰”這些“無知的羔羊”。經(jīng)歷了短暫的8年和平期間，雙方全面戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)已經(jīng)不可避免。

面對(duì)澤尼斯強(qiáng)大的軍力，TF37無法單獨(dú)應(yīng)對(duì)對(duì)方的攻勢(shì)。但是任TF37指揮官的喬納森·米歇爾海軍中將在與艦隊(duì)參謀團(tuán)進(jìn)行緊急會(huì)議之后，決定以自身攻勢(shì)為后續(xù)的支援爭(zhēng)取時(shí)間。忤逆號(hào)VFA-101航空長尼古拉斯·克勞澤中校指揮艦載機(jī)編隊(duì)全部發(fā)射以防澤尼斯方進(jìn)行逾越“雷池”之事。VFA-101采取攻勢(shì)防御，而忤逆號(hào)則進(jìn)行了戰(zhàn)術(shù)躍遷規(guī)避動(dòng)作，同時(shí)向駐地及周圍所有友軍艦船發(fā)出求援訊息。

13時(shí)54分，米歇爾海軍中將得到了來自友軍的金·凱德海軍上將的好消息：剛剛到達(dá)TF37駐地玄武澤海軍基地，完成航空聯(lián)隊(duì)接收工作的Task Force 58-12很快即可動(dòng)身與TF37會(huì)合。

13時(shí)56分，TF37完成規(guī)避躍遷，離開了澤尼斯戰(zhàn)艦主炮射程以及防空雷達(dá)掃描范圍。與此同時(shí)，TF58-12集結(jié)完畢，準(zhǔn)備啟程與TF37會(huì)合。

在澤尼斯方分艦隊(duì)的幕僚中，一部分人意識(shí)到了對(duì)方航空力量可能獲得了提升，而另一部分人依據(jù)過往的交戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)此持反對(duì)意見。最終，后者因其與艦隊(duì)司令的個(gè)人關(guān)系而非分析的客觀性而被采納。由此，澤尼斯艦隊(duì)司令下達(dá)了用主炮對(duì)聯(lián)盟艦隊(duì)進(jìn)行打擊的命令。

57分，澤尼斯方派出了其航空聯(lián)隊(duì)越過雙方邊境，以交戰(zhàn)功率準(zhǔn)備對(duì)聯(lián)盟艦隊(duì)進(jìn)行攻擊。VFA-101-1“死神”中隊(duì)所屬4架“猛禽”空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)機(jī)在預(yù)警機(jī)“鷹眼”的引導(dǎo)下，兩兩編組對(duì)敵方展開首輪攔截。厄瑞波斯級(jí)戰(zhàn)列艦托利塔斯克號(hào)、巡洋艦塔托斯號(hào)進(jìn)入防御陣位，準(zhǔn)備進(jìn)行火炮長距離交戰(zhàn)?！八郎瘛敝嘘?duì)?wèi){借其優(yōu)秀的隱身性能以及優(yōu)秀的戰(zhàn)場(chǎng)感知能力進(jìn)行前出，偵察與定位攔截目標(biāo)。而在后方的VFA-101-3“日冕”中隊(duì)將用“獵星者”與“流星”上搭載的重型長程空對(duì)空導(dǎo)彈，在“死神”中隊(duì)與“鷹眼”的聯(lián)合引導(dǎo)下進(jìn)行目標(biāo)的攔截打擊。

盡管對(duì)方利用其艦載機(jī)優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)性與電子作戰(zhàn)手段進(jìn)行規(guī)避動(dòng)作，但是其使用火控雷達(dá)直接照射忤逆號(hào)的行為已經(jīng)為導(dǎo)彈提供了極為優(yōu)良的引導(dǎo)，包括王牌飛行員“高傲的托塔特”座機(jī)在內(nèi)的半數(shù)敵機(jī)仍被來襲的聯(lián)盟AAM-157重型對(duì)空導(dǎo)彈擊墜。

58分，VFA-101-2“光影”與VFB-127“雷鳴”中隊(duì)兵分兩路，通過編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)躍遷進(jìn)入澤尼斯艦隊(duì)最外層防空圈，將敵艦納入其打擊范圍內(nèi)。在向周圍多個(gè)方向釋放重力子主動(dòng)誘餌之后，兩支中隊(duì)進(jìn)行了打擊火力的投送——在18光秒的極長距離，高相對(duì)速度的情況下齊射了ASM-173“蒼蘭”，ASM-115”薔薇”，ASGM-8”紫晶”反艦導(dǎo)彈，而其中的“夜鶯”重型攻擊機(jī)則使用GUP-1021等離子投射系統(tǒng)對(duì)其投射了制導(dǎo)航彈。

澤尼斯方面同時(shí)展開回?fù)?，使用其能量武器進(jìn)行遠(yuǎn)程防空。此輪防空由于主動(dòng)誘餌的干擾而大部分失的，但仍然造成了聯(lián)盟方面兩架“夜鶯”，一架“獵星者EW”與17架“流星”無人機(jī)被其重型防空系統(tǒng)擊毀。所幸，“夜鶯”與“獵星者”三機(jī)的駕駛艙均被彈出，并激活了緊急躍遷系統(tǒng)進(jìn)入超空間通道。

14時(shí)整，澤尼斯方面戰(zhàn)艦的主武器系統(tǒng)完全上線，而前出的澤尼斯航空聯(lián)隊(duì)也將忤逆號(hào)納入其打擊范圍。然而在忤逆號(hào)CIC與“鷹眼”的指揮，VFA-101的配合截?fù)粝拢谝惠啍r截中幸免的4架尖兵戰(zhàn)機(jī)與17架重型轟炸機(jī)均不能有效執(zhí)行反艦任務(wù)，反而損失大半。聯(lián)盟驅(qū)逐艦蘇格拉底號(hào)不幸地被敵方戰(zhàn)機(jī)抓住時(shí)機(jī)使用機(jī)載反艦質(zhì)子炮執(zhí)行的打擊重創(chuàng)，只得與其他被擊傷的6艘驅(qū)逐艦躍遷撤離戰(zhàn)場(chǎng)。

同一時(shí)間，在“猛禽”引導(dǎo)下的導(dǎo)彈攻擊波次接敵，成功擊沉敵驅(qū)逐艦扎克的心臟號(hào)，重創(chuàng)敵巡洋艦哈圖克的信仰號(hào)。而作為旗艦的卡爾加克的頭顱號(hào)也被多枚導(dǎo)彈命中，其護(hù)盾系統(tǒng)由于ASGM-8E電磁沖擊導(dǎo)彈的EMP沖擊失能，跳躍系統(tǒng)被摧毀。其充能完畢的軸向主炮雖然成功擊發(fā)，但是由于導(dǎo)彈沖擊波造成其射角進(jìn)行了微小偏移，最終未能命中。主炮擊發(fā)后出現(xiàn)的超高能熱源反應(yīng)也使得卡爾加克的頭顱號(hào)成為了聯(lián)盟導(dǎo)彈的最佳誘導(dǎo)信號(hào)。澤尼斯戰(zhàn)列巡洋艦主炮的充能時(shí)間長達(dá)2分30秒，再加上其對(duì)諸元的重新裝訂可能會(huì)長達(dá)3分鐘以上。這無疑給予了忤逆號(hào)更為充足的時(shí)間進(jìn)行規(guī)避躍遷。

14時(shí)01分，“光影”的第二波攻擊波次進(jìn)入打擊范圍，并且同樣齊射了反艦導(dǎo)彈。這次齊射癱瘓了敵旗艦卡爾加克的頭顱號(hào)的大部分系統(tǒng)，迫使其放棄對(duì)聯(lián)盟艦隊(duì)的打擊而專注于搶修超空間系統(tǒng)?？柤涌说念^顱號(hào)與其伴隨戰(zhàn)艦職能拋棄并引爆其干擾設(shè)備以及部分超空間燃料，以求接下來的攻擊不能傷及各艦的動(dòng)力系統(tǒng)

同時(shí)，隸屬于獨(dú)立航空部隊(duì)“631空”的打擊力量VFA-532“馬卡洛夫”突然以多個(gè)角度躍入戰(zhàn)場(chǎng)，也在極限射程上對(duì)敵旗艦進(jìn)行了一輪齊射。這使得卡爾加克的頭顱號(hào)的自保行為成為徒勞，其全部系統(tǒng)停擺，被反艦打擊而完全癱瘓。此時(shí)澤尼斯艦隊(duì)迫不得已，只能命令偵察單位繼續(xù)拉網(wǎng)搜索忤逆號(hào)，并寄希望于使用自殺式攻擊擊毀這艘航母。

14時(shí)02-08分，忤逆號(hào)完成了第一個(gè)攻擊波次的回收與第二波次的發(fā)射任務(wù)。

與此同時(shí)，本來在周圍空域測(cè)試新型武器，集體航空器通訊靜默的“631空”部隊(duì)發(fā)現(xiàn)敵巡洋艦圖塔斯的靈魂號(hào)，并且隱秘跟蹤了一段時(shí)間。

14時(shí)05分，利德·沃爾夫上校指揮“631空”對(duì)圖塔斯的靈魂號(hào)進(jìn)行飽和打擊，6架“獵星者”發(fā)射的48枚ASGM-8“紫晶”反艦導(dǎo)彈只有7枚失的，其他的全部命中，直接擊沉了圖塔斯的靈魂號(hào)巡洋艦。

14時(shí)06分，利德·沃爾夫回報(bào)至忤逆號(hào)及托利塔斯克號(hào)，稱敵方圖塔斯的靈魂號(hào)被擊沉。

08分，塔托斯號(hào)與托利塔斯克號(hào)對(duì)卡爾加克的頭顱號(hào)進(jìn)行了協(xié)同飛掠齊射，托利塔斯克號(hào)的16枚炮彈全部命中，擊穿了其裝甲帶并造成了結(jié)構(gòu)損傷。同一時(shí)間，TF58-12于超空間中躍出，開始緊急發(fā)射航空部隊(duì)。

12分，澤尼斯方最后的25架轟炸機(jī)被發(fā)射，企圖以自殺式攻擊擊毀忤逆號(hào)。但是在新加入戰(zhàn)場(chǎng)的VFA-333“純黑”聯(lián)隊(duì)所屬“美杜莎”空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)機(jī)與“獵星者”，“流星”的聯(lián)合絞殺下無一幸免。

14分，TF58-12與VFA-101進(jìn)行了協(xié)同飽和打擊，這輪打擊直接造成卡爾加克的頭顱號(hào)暗物質(zhì)反應(yīng)堆殉爆而完全沉默，戰(zhàn)斗結(jié)束。

這場(chǎng)交戰(zhàn)打碎了澤尼斯監(jiān)視者對(duì)于一舉擊破聯(lián)盟部隊(duì)的妄想，同時(shí)也為聯(lián)盟海軍提供了重要的作戰(zhàn)范例。作為雅典娜級(jí)在高烈度戰(zhàn)場(chǎng)上的首秀，這次作戰(zhàn)無疑是極度成功的。忤逆號(hào)及其航空編隊(duì)在本身極度劣勢(shì)的情況下憑借配合縝密的的聯(lián)合作戰(zhàn)扭轉(zhuǎn)了戰(zhàn)局，沉重打擊了敵侵略的囂張氣焰，由此一戰(zhàn)成名。

【型號(hào)衍生】

特雷西婭級(jí)攻擊航母

由于聯(lián)盟與澤尼斯監(jiān)視者的關(guān)系日益緊張，聯(lián)盟必須針對(duì)其進(jìn)行更多的戰(zhàn)備補(bǔ)充。而毗鄰澤尼斯的海拉米爾戰(zhàn)區(qū)則最快速度地開始進(jìn)行戰(zhàn)備的更新。戰(zhàn)區(qū)的決策層已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了剛剛形成作戰(zhàn)力量不久的雅典娜級(jí)航空母艦并不能完全滿足其需求，于是就在最高議會(huì)的授權(quán)下進(jìn)行了雅典娜級(jí)的進(jìn)一步升級(jí)改修工作。

在升級(jí)工作之中，海拉米爾集團(tuán)的工程團(tuán)隊(duì)迅速完成了改型艦船的設(shè)計(jì)工作，并且予以投產(chǎn)。新的改進(jìn)型航母被命名為特雷西婭級(jí)。

特雷西婭級(jí)在雅典娜級(jí)的基礎(chǔ)上做出的最大改動(dòng)即為改動(dòng)了針對(duì)澤尼斯監(jiān)視者的防護(hù)系統(tǒng)。其削去了最外層的抗燒蝕/電磁充能反應(yīng)裝甲，更改為了針對(duì)澤尼斯極高功率定向能打擊的“萊納威斯克”裝置。其原理為，針對(duì)對(duì)方定向能打擊時(shí)展開零子面（一種特殊粒子，可以作為能源或者為裝甲等充能加強(qiáng)其防護(hù)效果），阻止了裝甲表層的劇烈相變（對(duì)于相變，可以理解為裝甲表層材料性質(zhì)產(chǎn)生劇烈變化，即其能量結(jié)構(gòu)、物理結(jié)構(gòu)等遭到破壞），而是將劇烈的能量通過熱效應(yīng)快速輻射到太空中，以免由激波效應(yīng)產(chǎn)生的大量結(jié)構(gòu)破壞。

在其他改動(dòng)上，特雷西婭級(jí)對(duì)艙室內(nèi)部、機(jī)庫尺寸進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男薷恼{(diào)整，在電磁/靈能作戰(zhàn)以及指揮控制上進(jìn)行了強(qiáng)化，在超空間躍遷系統(tǒng)上也進(jìn)行了一定的增強(qiáng)。加裝了“神域”系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一套極其全面的信息交互及空間預(yù)警系統(tǒng)，加強(qiáng)了其作為艦隊(duì)核心的職能。

圖哈德達(dá)娜級(jí)航空母艦

作為雅典娜級(jí)航空母艦的聯(lián)合設(shè)計(jì)方，追憶之庭重工在項(xiàng)目完成之后也得到了其所需——雅典娜級(jí)的全部設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。

為了擴(kuò)充其作戰(zhàn)體系，追憶之庭重工也對(duì)雅典娜級(jí)進(jìn)行了針對(duì)自身特性的改造衍生。在追憶之庭重工戰(zhàn)斗序列之中的雅典娜級(jí)航空母艦被其稱為圖哈德達(dá)娜級(jí)航空母艦。其主要職能是配合戰(zhàn)艦的高機(jī)動(dòng)性、高打擊能力而提供空域控制及廣域戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知的補(bǔ)充。

由于追憶之庭重工艦隊(duì)全無人化的特殊性質(zhì)，其由其核心思想以及聯(lián)盟的成品互相融合脫胎而來的圖哈德達(dá)娜級(jí)自然而然地采用了無人化布局。

圖哈德達(dá)娜級(jí)擁有高等戰(zhàn)場(chǎng)控制節(jié)點(diǎn)以及全自動(dòng)化的艦載機(jī)群，如“卡爾瓦羅亞”戰(zhàn)術(shù)攻擊機(jī)，“索爾加爾瓦”空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)機(jī)等。這些戰(zhàn)機(jī)裝備了更為先進(jìn)的戰(zhàn)場(chǎng)感知系統(tǒng)，可以提供更為廣域的空域感知與壓制。

【總體評(píng)價(jià)】

作為聯(lián)盟新一代航空戰(zhàn)術(shù)體系的核心與靈魂，雅典娜級(jí)航空母艦無疑是聯(lián)盟軍用體系協(xié)同完成的一代杰作。在近乎無數(shù)次的作戰(zhàn)演練以及實(shí)戰(zhàn)之中，雅典娜將其有點(diǎn)發(fā)揮得淋漓盡致，在聯(lián)盟戰(zhàn)績簿上留下了濃墨重彩的一筆。雅典娜級(jí)的出現(xiàn)，完全改變了聯(lián)盟對(duì)航空戰(zhàn)力一貫采用的“緊湊，快捷，經(jīng)濟(jì)”思路，而它自然而然地成為了聯(lián)盟航母新時(shí)代的開辟者。

同時(shí)，雅典娜也成為了聯(lián)盟海軍力量的象征，對(duì)于聯(lián)盟公民來說，哪里有雅典娜級(jí)，哪里就有他們最為堅(jiān)實(shí)的后盾；對(duì)于聯(lián)盟的敵人來說，哪里有雅典娜級(jí)，哪里就有災(zāi)厄和悲劇。