2022年9月26日（補）

012：T-64U/T-64BM和BM Bulat主戰(zhàn)坦克（447AM1工程）

蘇聯(lián)解體之后，原本龐大的鋼鐵洪流作為重要遺產(chǎn)被俄羅斯，烏克蘭，白俄羅斯等前加盟國瓜分，烏克蘭也分到了數(shù)量不少的坦克。作為T-64系列主戰(zhàn)坦克的原產(chǎn)地，烏克蘭分到了2340輛T-64系列主戰(zhàn)坦克，其中有1574輛為T-64B，T-64B1或T-64BV。盡管馬雷舍夫工廠在當(dāng)時早已轉(zhuǎn)向生產(chǎn)T-80UD，但80UD產(chǎn)量依然較低。因此可以一年前，在未來很長一段時間內(nèi)，T-64系列，尤其是T-64B將成為烏克蘭陸上國防的主力。故此，對業(yè)已落后時代的T-64B進行現(xiàn)代化改造是迫在眉睫的。

在90年代末，對于T-64B（447A工程）的改進主要提出兩大方案。其一即為本篇主角：447AM1工程，也被稱為T-64BM或T-64U（再次強調(diào)，和蘇聯(lián)時代的T-64BM是毫不相干的兩個型號）。447AM1工程意圖將火控系統(tǒng)升級為1A45，與烏克蘭自己的T-80UD和478DU2工程達成統(tǒng)一。447AM1的火控系統(tǒng)使用1G46M炮長鏡，集成了微光夜視，但不具備熱成像功能，使用1000馬力的6TDF引擎。

防護方面，T-64BM/U在炮塔外圍先加焊了一圈30mm裝甲鋼再安裝爆炸反應(yīng)裝甲模塊。這可能是該系列坦克顯得炮塔特別大的原因。T-64BM/T-64U的附加裝甲為接觸-5爆炸反應(yīng)裝甲。

而2004年展示的447AM1工程新樣車與1999年展出的不同，盡管外部裝甲模塊看起來依舊相同，但內(nèi)部的爆炸反應(yīng)裝甲已經(jīng)換成了利刃?？赡苁怯捎跒蹩颂m顏色革命的影響，烏克蘭當(dāng)局逐漸倒向西方，一些地方開始去蘇聯(lián)化。在坦克工業(yè)方面，478DU9工程的正式定名從T-84被給我BM Oplot，本篇主角447AM1工程則被從T-64BM/U改為BM Bulat。2004年再次亮相的447AM1工程新樣車正式名稱已經(jīng)改為BM Bulat。

447AM1系列的T-64坦克都擁有大塊的爆反模塊（接觸-5或利刃），且在炮塔爆反之下還配有防破橡膠板，使得炮塔整體形狀有些像T-80U的傘蓋炮塔，但該系列的爆反模塊比80U系列要更大，再加之炮塔加焊的裝甲鋼，該系列的炮塔要遠比80U系列尺寸更大，炮塔橡膠板的邊緣甚至比車體更寬。

447AM1系列和447AM2系列的T-64B改進型較容易混淆，雖然447AM1系列始終沒有紅外大燈，447AM2大部分都有，但447AM2系列最新的改進型號T-64BM2 Mod.2021也因為加裝了熱成像取消了紅外大燈。但注意，T-64BM和BM Bulat駕駛員觀察窗前方的爆反被分隔成五塊，T-64BM2和T-64BM2 Mod.2021則是兩塊。