過去的2022年，在疫情，缺芯等多種因素的影響之下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)依舊保持了超過90%的增長率，各大造車新勢力們?nèi)〉昧朔浅＠硐氲某煽?。與此同時(shí)，諸多新生代選手也加快了量產(chǎn)上市的腳步，其中同屬中大型SUV的智己LS7和理想L7都將于今年2月份與我們見面，兩款車型一個(gè)更偏運(yùn)動，一個(gè)更偏居家，當(dāng)兩種風(fēng)格進(jìn)行碰撞，它們又能擦出怎樣的火花呢？

2023款智己LS7將于今年2月份開售，該車共推出兩款配置，預(yù)售價(jià)格區(qū)間35~50萬元。2023款理想L7此前已正式上市，今年2月份正式開售，該車也推出兩款配置，指導(dǎo)價(jià)格33.98~37.98萬元。

下面讓我們重點(diǎn)挑選兩車的入門級車型進(jìn)行詳細(xì)對比分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

外觀設(shè)計(jì)

智己LS7是智己品牌的首款中大型SUV，該車采用與L7相同的設(shè)計(jì)語言，整車基本繼承了概念車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，型面處理較為柔和圓潤，給人一種十分飽滿的感覺。新車前臉部分擁有電動車比較普通的封閉式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)的折線狀飾板裝飾，運(yùn)動氛圍營造比較到位。前大燈組采用類似于L型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外部光源全部為LED，不過該車并未像L7那樣配備可編程大燈，這一點(diǎn)還是比較可惜。

理想L7的整車造型設(shè)計(jì)與理想L9和L8等車型區(qū)別不大，前臉部分依舊匹配經(jīng)典的環(huán)形LED燈組，分體式燈組中的遠(yuǎn)近光主燈組處于前包圍處，并且與底部的裝飾融合，形成一體式造型，設(shè)計(jì)風(fēng)格有著明顯的家族式特征。入門級車型的燈光配置表現(xiàn)還是較為全面，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，大燈高度可調(diào)等。

車身尺寸方面，智己LS7長寬高分別為5049×2002×1731 mm，軸距3060mm。得益于優(yōu)秀的車身數(shù)據(jù)，該車有著非常優(yōu)美的車側(cè)線條，同時(shí)它還具備無框車門和隱藏式門把手等流行的設(shè)計(jì)元素，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.268Cd。

理想L7長寬高則分別為5050×1995×1750 mm，軸距3005mm。該車的車頭造型較為敦實(shí)，B柱向后略帶點(diǎn)溜背式的造型，不過該車的車身數(shù)據(jù)相比同級SUV產(chǎn)品還是稍顯緊湊一些。

智己LS7的尾部造型具有較強(qiáng)的運(yùn)動感，細(xì)長且鋒利的貫通式LED尾燈一直延展至車側(cè)部位，內(nèi)部設(shè)置纖細(xì)的LED燈帶，點(diǎn)亮后視覺效果十分驚艷。黑色車頂平滑地過渡到后風(fēng)擋位置，并且由鏤空擾流板作為承接，它也可以在改善氣流方面起到一定作用。

理想L7在尾部設(shè)計(jì)方面同樣沒有給我們帶來太多驚喜，整車造型與L8等產(chǎn)品基本一致，貫穿式尾燈組采用熏黑處理，尾門與整個(gè)后包圍緊密融合，呈現(xiàn)出比較厚重的視覺效果，不過十分缺乏裝飾性元素，給人的感覺過于樸素。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

智己LS7在美學(xué)外觀方面便已非常吸引人了，但是它的內(nèi)飾部分才是重頭戲，坐進(jìn)車內(nèi)，我們可以感受到2平方米級的前擋穹頂玻璃，它的存在為座艙帶來了超大的視野，這塊玻璃一直延伸至駕駛?cè)藛T頭頂部位，前方視野對比普通車型簡直是降維打擊。中控臺上方設(shè)置扁平的貫穿多媒體顯示屏幕，而且依舊是L7上那套可以分別升降的屏幕組合，在功能，視野和娛樂性等方面都能夠做到兼顧。同時(shí)操作區(qū)域前方也保留了傳統(tǒng)的中控顯示屏，車輛的功能調(diào)整以及多媒體的控制都可以通過該屏幕實(shí)現(xiàn)，車機(jī)反應(yīng)十分迅速，而且可以與上方的升降屏形成聯(lián)動。

理想L7在內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分也和老大哥們一樣應(yīng)用了諸多屏幕，其中車內(nèi)一共提供5塊屏幕，液晶儀表盤被稱為方向盤安全駕駛交互屏，內(nèi)部可以顯示時(shí)速和電量等基礎(chǔ)信息，第二塊屏幕是抬頭數(shù)字顯示屏幕，其尺寸達(dá)到13.35英寸，用戶可以自行調(diào)節(jié)高度，顯示內(nèi)容有時(shí)速，輔助駕駛信息等等。中控顯示屏幕內(nèi)集成車輛設(shè)置，導(dǎo)航和音樂等功能，具有不錯(cuò)的拓展性。副駕駛娛樂屏與之緊密相連，而且兩塊屏幕都采用了高通驍龍8155車規(guī)級CPU芯片，其尺寸均為15.7英寸。最后一塊屏幕則是后排的娛樂屏，尺寸也有15.7英寸，可惜入門級車型并不提供。

智己LS7前排座椅造型設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，雖然為一體式設(shè)計(jì)，但是單獨(dú)設(shè)置了頭枕，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。而且前排座椅具備豐富的功能，提供座椅通風(fēng)，按摩，可調(diào)腿托等，而且座椅的皮質(zhì)面料和內(nèi)部填充物都能為用戶帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

理想L7的前排座椅采用了較為傳統(tǒng)的造型設(shè)計(jì)，表面由真皮面料包裹，功能方面支持前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動座椅記憶，老板鍵等。

智己LS7后排座椅在常規(guī)狀態(tài)下就能為用戶帶來良好的舒適性，左側(cè)以及中間的常規(guī)座椅在中大型SUV領(lǐng)域能夠達(dá)到第一梯隊(duì)水準(zhǔn)，右側(cè)獨(dú)立座椅更是不用多說，完全是頭等艙的乘坐體驗(yàn)。而且在零重力座椅模式之下，前排副駕駛可以完全折疊，后排座椅則可以實(shí)現(xiàn)121度的零重力乘坐模式。

理想L7采用大5座布局，后排座椅的材質(zhì)應(yīng)用和做工與前排保持相同水準(zhǔn)，座椅支持電動一鍵放倒，拓展性不錯(cuò)。

動力系統(tǒng)

智己LS7入門級車型匹配后置單電機(jī)，最大輸出功率250千瓦。從名稱來看，入門級車型應(yīng)該會匹配容量為90千瓦時(shí)的電池組，不過具體的續(xù)航里程還未公布。

理想L7入門級車型匹配最大輸出功率為154馬力的增程發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)綜合最大輸出功率330千瓦，峰值扭矩620牛米。同時(shí)該車具備容量為40.9千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程210km。

車叔總結(jié)

作為新能源中大型SUV領(lǐng)域的新面孔，智己LS7和理想L7雖然都還未正式開售但是已經(jīng)具備了相當(dāng)高的關(guān)注度。通過以上兩款車型的多方面對比分析可以看出，它們之間有著一定的差別，其中智己LS7在內(nèi)外造型設(shè)計(jì)方面為我們帶來了全新的體驗(yàn)，整車有著諸多黑科技加持，讓人有耳目一新的感覺。而理想L7則是基本延續(xù)了L8等車型的設(shè)計(jì)，技術(shù)特點(diǎn)并不鮮明，整車沒有太強(qiáng)的新鮮感。相對而言，車叔還是更加推薦智己LS7，畢竟大家都喜歡新鮮事物。