在第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的1914年，Killen-Strait公司設(shè)計(jì)了一種農(nóng)用拖拉機(jī)，名為Strait's Tractor，它由位于美國(guó)威斯康辛州的工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)，對(duì)于這款造型有點(diǎn)獨(dú)特的拖拉機(jī)，或許設(shè)計(jì)師也沒(méi)有想到它有一天還會(huì)去參與坦克競(jìng)標(biāo)。

Strait's Tractor拖拉機(jī)并我們今天見(jiàn)到的常規(guī)履帶式結(jié)構(gòu)，而是采用了縱列雙履帶式結(jié)構(gòu)，駕駛員坐在后方的主車(chē)體上，他能操控方向結(jié)構(gòu)調(diào)整前端短履帶的方向，因?yàn)檫@部分結(jié)構(gòu)太向前突出，坐在后方的駕駛員視線很差，設(shè)計(jì)師在前履帶上方安置了一塊鐵片，與履帶方向同步，這樣駕駛員就能通過(guò)觀察鐵片知曉下方履帶的方向角度了。

為了保持車(chē)體的平衡，在主車(chē)體的兩側(cè)還各有一只大直徑車(chē)輪，不過(guò)它并沒(méi)有動(dòng)力，只是為了平衡車(chē)體而存在。拖拉機(jī)的履帶板為硬木結(jié)構(gòu)，用鏈條和硬化銷(xiāo)釘連接，屬于早期的履帶。拖拉機(jī)動(dòng)力為一臺(tái)30馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)后方履帶，機(jī)動(dòng)能力一般。

這款拖拉機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是履帶板觸地面積大，它的單位壓力比正常人雙腳踩地還要低，不會(huì)把剛剛耕過(guò)的土地又壓實(shí)了。

Strait's Tractor原本是民用拖拉機(jī)，但是在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的年代，任何工業(yè)都有可能轉(zhuǎn)向軍事服役。1915年，英國(guó)正在忙于坦克的設(shè)計(jì)，也就是“陸地巡洋艦”，當(dāng)年6月30日，一輛拖拉機(jī)被運(yùn)往倫敦，向英國(guó)陸軍展示其性能，此時(shí)的拖拉機(jī)已經(jīng)變得不一樣，開(kāi)始具有坦克造型。

拖拉機(jī)主車(chē)體的單履帶結(jié)構(gòu)改成了常規(guī)拖拉機(jī)的雙履帶，車(chē)體兩邊的平衡車(chē)輪被取消，行走裝置實(shí)際上變成了3條履帶。前部履帶前端安裝有一個(gè)海軍用的剪切器，原本是用來(lái)切割魚(yú)雷網(wǎng)的，現(xiàn)在被用來(lái)切割塹壕上的鐵絲網(wǎng)，不過(guò)這個(gè)切割器太小而且位置固定，剪除效果幾乎沒(méi)有，因?yàn)殛嚨厣峡刹粫?huì)只布置單一鐵絲網(wǎng)而且高度剛好合適。

之后這款拖拉機(jī)也被裝上防護(hù)裝甲板，對(duì)駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)等形成了全面的防護(hù)，不過(guò)具體防護(hù)能力應(yīng)該不會(huì)很強(qiáng)，畢竟它本身就只是一款普通的拖拉機(jī)。

幾個(gè)月后真正的坦克走上戰(zhàn)場(chǎng)，不過(guò)不是這種三條腿的坦克，而是體格高大的菱形坦克，可見(jiàn)它在競(jìng)標(biāo)中沒(méi)有成功。失敗的主要原因就是它的履帶結(jié)構(gòu)不合理，無(wú)法可靠的跨越塹壕，至于其他方面還不算大問(wèn)題，畢竟那時(shí)候坦克剛剛起步，大家都不知道應(yīng)該把它設(shè)計(jì)成什么樣才好。