作為世界上銷量名列前茅的汽車品牌，提到豐田汽車，我們總是會不自覺的想起那句著名的廣告語：“車到山前必有路，有路必有豐田車”。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，時至今日，豐田汽車在世界各地都取得了令人矚目的銷量，尤其是在東南亞地區(qū)，以豐田為首的日系品牌呈現(xiàn)出了超高的占有率。

幾天前，豐田在印度尼西亞正式發(fā)布了新一代Rush車型，定位于緊湊型SUV的豐田Rush與全新一代大發(fā)特銳（TERIOS）共享平臺。據(jù)悉，該車將在2018年1月在馬來西亞地區(qū)上市。

作為豐田品牌在東南亞地區(qū)頗為暢銷的一款SUV，相信去過泰國、馬來西亞的朋友對它一定不會陌生。豐田Rush與其同胞車型大發(fā)特銳（TERIOS）無疑是在東南亞地區(qū)占有率最高的兩款緊湊型SUV。

作為全新的換代車型，從外觀上看，豐田Rush采用了眼下較為流行的跨界風(fēng)格，多幅前格柵與LED前大燈融為一體，并與前保險杠形成X型的視覺效果，造型非常鋒利，整個前臉的造型風(fēng)格與上一代CR-V頗為神似。同時高配的TRD版還帶有專屬的銀色下護(hù)板標(biāo)識。

從側(cè)面來看，豐田Rush呈現(xiàn)出前低后高的車身姿態(tài)，向車尾處逐步上揚(yáng)的腰線進(jìn)一步彰顯了車輛的運(yùn)動性。

車身四周的黑色包圍突顯其SUV的定位，不過就整體風(fēng)格來看，其更像是一臺底盤升高的MPV。運(yùn)動風(fēng)格的輪圈也可以說是整車側(cè)面的點睛之筆，與新車整體風(fēng)格很搭。

豐田Rush的尾部造型則更有豐田家族的特點，尾燈的造型讓人不禁的聯(lián)想起RAV4，后風(fēng)擋玻璃上方配有一個小型的擾流板，視覺效果很贊。

此外，作為一款緊湊型SUV，新車較高的離地間隙與之帶來的是優(yōu)異的通過性，這一點在路況復(fù)雜的東南亞國家尤為受用。

車身尺寸方面，新車已經(jīng)達(dá)到了與同門大哥RAV4平起平坐的水平，新車長寬高分別為4435/1695/1705mm，軸距為2685mm。

在內(nèi)飾上，豐田Rush的整體內(nèi)飾風(fēng)格更偏家用，黑白雙色的使用是這一級別車型常見的搭配，居家氛圍非常濃郁。

在配置方面，一鍵啟動、大尺寸中控顯示屏、三輻多功能方向盤、及自動空調(diào)、后排出風(fēng)口都一應(yīng)俱全。

在座椅布局方面，豐田Rush采用了在東南亞國家非常流行的7座設(shè)計，多種組合方式的2+3+2座椅布局既可以滿足載人需求，同時也有一定的裝載能力，多功能性一直是該系列車型的最大賣點。

動力方面，全新豐田Rush只有一款1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)可選，最大功率為104馬力，與之匹配的是五速手動和四速自動變速箱。此外，豐田Rush全系車型都采用前驅(qū)設(shè)計。

在售價方面，全新豐田Rush在印尼的起始*******約為11.9萬元，即便是頂配的TRD SPORTIVO車型也才13萬多。不知道以這個價格引入國內(nèi)的話，會不會有人買單，不過在小編看來，除了7座設(shè)計和那個醒目的豐田標(biāo)之外，這臺出自印尼的豐田緊湊型SUV相比同價位中國品牌SUV來說，似乎并無過人之處。