比亞迪競(jìng)爭(zhēng)力多強(qiáng)，相信大家都是有目共睹的，其推出的DM-i車型，憑借著越級(jí)產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)勢(shì)出圈，是當(dāng)下最為熱門的混動(dòng)車型。近日，比亞迪又有一款重磅產(chǎn)品要下線了，這款車就是海豹DM-i。作為海洋網(wǎng)首款B+級(jí)混動(dòng)轎車，海豹DM-i是比亞迪又一重磅車型，或?qū)⒅苯託⑷牒腺Y車型表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的中級(jí)轎車市場(chǎng)，重塑中級(jí)轎車新格局。

據(jù)悉，海豹DM-i將于本月19號(hào)在比亞迪鄭州基地正式下線，那么這款車究竟有什么樣的魅力呢？為什么說它有望重塑中級(jí)轎車新格局呢？我們一起來看下吧。

海豹DM-i的設(shè)計(jì)依然是家族式的海洋設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條非常流暢，前臉辨識(shí)度高，無邊框的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部是橫幅式結(jié)構(gòu)，犀利的前大燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰，大燈下方延展出的線型燈帶，點(diǎn)亮后非常顯眼。下包圍采用的是三段式的設(shè)計(jì)，底部是梯形的進(jìn)氣口，導(dǎo)流槽分布在兩側(cè)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。

車身側(cè)面采用的是溜背式設(shè)計(jì)，分段式的腰線以及多幅式的輪轂，顯示出這款車不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性。車窗周圍用飾條包裹，配備了隱藏式的門把手，車門下方設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條，凸顯出不錯(cuò)的線條，整體時(shí)尚感非常不錯(cuò)。

車尾造型的層次感非常強(qiáng)，尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，延伸了視覺寬度，后包圍則是設(shè)計(jì)比較圓潤，通過黑色飾板和鍍鉻飾條將車牌區(qū)域融入其中，整體視覺效果非常招人喜歡。

海豹DM-i長寬高分別為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm，在純電車基礎(chǔ)上打造的混動(dòng)車型，空間方面肯定是利用的非常出色。

海豹DM-i的內(nèi)飾風(fēng)格依然是海洋網(wǎng)家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，海洋美學(xué)元素比較足，儀表盤是全液晶的，中控屏可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，三幅式方向盤，電子檔桿這些元素也都給足，內(nèi)飾也是采用軟質(zhì)材料包裹，科技感和品質(zhì)感還是蠻突出的。

海豹DM-i搭載的是比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，有1.5L和1.5T兩種動(dòng)力，純電續(xù)航有121km和200km兩種版本，底盤是前麥弗遜后五連桿設(shè)計(jì)，車輛在操控性方面會(huì)做出一些妥協(xié)，不會(huì)像海豹運(yùn)動(dòng)性那么強(qiáng)，而是在保持不錯(cuò)運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)也更注重車輛的舒適感，這樣對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來說其實(shí)是更加友好了。

海豹在今年上半年賣了4萬多臺(tái)，銷量表現(xiàn)也還算可以，但距離官方的預(yù)期肯定還是有一定差距的，而海豹DM-i車型的推出，將豐富海豹的車型陣容，對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)力提升也有不小的促進(jìn)作用。

海豹DM-i這款車對(duì)比亞迪海洋網(wǎng)的產(chǎn)品布局非常重要，它將和海豹一起聯(lián)動(dòng)，重塑產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)海洋網(wǎng)銷量向上?？梢灶A(yù)見的是，海豹DM-i車型上市后，無論是其自身還是海豹這款車都將迎來一波銷量的爆發(fā)，甚至改變中級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)的原有格局。