在眾多的合資品牌中，大眾無(wú)疑是新能源轉(zhuǎn)型較為成功的車企。不過目前該品牌旗下只有兩款SUV和一款兩廂轎車（上汽大眾ID.3），如若想要獲得更多市場(chǎng)份額，傳統(tǒng)三廂純電動(dòng)轎車自然也不會(huì)少。這不，ID.7就要來(lái)了。據(jù)悉，在今年的廣州車展上，一汽-大眾就會(huì)帶來(lái)ID.7 VIZZION，新車在售價(jià)方面和邁騰接近，后者目前的售價(jià)為18.69—25.39萬(wàn)元。

?

該車其實(shí)已經(jīng)在上海車展展出，并且也已經(jīng)亮相工信部了，所以本次上市的消息八九不離十。細(xì)節(jié)方面，新車車頭采用了時(shí)下流行的貫穿式頭燈，科技感自不用說(shuō)，整個(gè)車頭也以簡(jiǎn)潔為主，看上去非常舒服。至于大燈，大眾ID.系列當(dāng)家的IQ.Light技術(shù)也沒有缺席。

車側(cè)造型則非常流暢，看上去非常優(yōu)美。此外可以看到，前移的A柱搭配掀背造型，觀感和空間都得到了兼顧。另外，門把手也同現(xiàn)款的ID.系列一樣，并沒有采用隱藏式設(shè)計(jì)，而是半隱藏式設(shè)計(jì)。

車尾造型公告君覺得有些用過猛，畢竟這樣復(fù)雜的設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約的車頭還是有些沖突，不過粗壯的貫穿式尾燈能帶來(lái)更好的辨識(shí)度，消費(fèi)者應(yīng)該也不會(huì)拒絕。

值得一提的是，新車基于大眾MEB平臺(tái)打造，在短前懸和適當(dāng)延長(zhǎng)的后懸，車內(nèi)空間值得期待。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為2965mm。

?

來(lái)到車內(nèi)，其整體造型和目前的ID.系列有非常多的相似之處，不過15英寸的2K屏，還是帶來(lái)了一定的科技感氣息。另外，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，倒也很好的拉寬了車內(nèi)的視覺效果。

動(dòng)力方面目前還沒有更多信息透露，但根據(jù)此前已知的信息看，新車電機(jī)的最大功率為150千瓦，電池則來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池容量為77kWh，最大續(xù)航里程可以達(dá)到700km。此外，新車還會(huì)推出單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)動(dòng)力版本。