2023年5月12-14日，TCR中國汽車系列賽（以下簡稱TCR China）將于上海國際賽車場展開全新賽季的群雄逐鹿，在這條中國最頂尖的F1賽道上，新一輪的傳奇故事又再上演。目前，在亞洲TCR賽場獲得“7冠”殊榮的殼牌捷凱領克車隊已經(jīng)進駐圍場，全力為周末兩回合的正賽展開賽前備戰(zhàn)工作。

賽道紀錄 領克 03 TCR賽車保持最快

全長5.451公里的上海國際賽車場是F1中國大獎賽舉辦地，既包含考驗駕控技術的組合彎，又有刺激的高速彎和低速的回頭彎，賽道中的超車點頗多，最長直道的長度接近1.2千米，激烈攻防在此頻頻上演。目前，TCR規(guī)格賽車在上賽場的最快單圈紀錄保持在2:15.423，由殼牌捷凱領克車隊的馬青驊于2021年的揭幕戰(zhàn)做出。

來到2023年，TCR China賽事陣容升級，挑戰(zhàn)加倍。三大廠商、六大品牌、多達32輛賽車參與本賽季的角逐，中外名將云集。為迎戰(zhàn)新賽季諸強爭霸的局面，殼牌捷凱領克車隊將派出由“紅魔三杰”張志強、朱戴維、王日昇及GDDP正式車手朱元杰/耿睿組成全新“紅魔五虎將”陣容出賽。目前“尖齒紅魔”已經(jīng)完成了季前測試的工作。

衛(wèi)冕冠軍朱戴維：升級賽車 迎戰(zhàn)更強對手

對于季前測試，衛(wèi)冕年度車手冠軍朱戴維表示，“今年的領克03 TCR賽車進行了升級，我們在季前測試中已經(jīng)感受到速度的提升，我比較有信心能夠在今年群雄爭霸的局面中有好的表現(xiàn)?！蓖瑫r，朱戴維也對全新賽季進行了解讀：“看到今年有更多的車隊和車手參與到賽事的競爭之中，其中包括一些外籍車手和港澳的高手，這預示著今年的競爭會比以往三年都更加激烈。希望我們車隊能延續(xù)往年的勢頭，再創(chuàng)輝煌?！?/p>

澳門三冠王張志強：更強「大腦」 更快速度

張志強首先回顧了去年的難忘時刻，“去年澳門站是贏得最淋漓盡致的比賽，畢竟是直面與荷夫較量后，第三次在澳門奪得冠軍。”同時，張志強也對季前測試的工作表示肯定：“今年更新了ECU，因此賽車的直線速度會比去年快。同時我們還積極地測試了輪胎的抓地力及長距離的持久性。展望今年的比賽會更加精彩，賽車運動能夠蓬勃起來，更希望自己能夠獲得好的成績?！?/p>

車隊元老王日昇：預計攻防能力將有提升

王日昇則對新隊員的加盟充滿了期待：“很期待我們有了新的隊友朱元杰。我們的賽車在冬季進行了全面的翻新，預計今年我們在攻防兩方面能力都會提升。”此外，王日昇也表示，與車隊合作多年的外國工程師也將會重返中國的賽場進行現(xiàn)場協(xié)調(diào)，這無疑為“尖齒紅魔”添加了更大的奪冠砝碼。

TCR新人朱元杰：目標鎖定公開組獎臺

朱元杰非常珍惜在2022年GDDP發(fā)展車手計劃的“練習時光”，“能夠這么多同樣熱愛賽車的小伙伴一起成長努力，為達成目標全力以赴是最深刻難忘的。現(xiàn)在，我很有幸能夠成為當中優(yōu)秀的一位，并以全新的身份代表殼牌捷凱領克車隊榮譽出戰(zhàn)?！?/p>

為了進軍更高階的舞臺，朱元杰做了很多準備，包括賽前試車、體能訓練、模擬器訓練等準備。關于參賽目標，作為TCR的新人將把重心放在“大師杯”組別的比賽上。朱元杰表示：“今年參賽的車輛超過30臺，PRO車手和AM車手的競爭都相當激烈。希望自己在其中有所建樹，爭取每場比賽都能取得組別前三的成績。同時在與職業(yè)組車手的較量的時候，也能比以往更進一步，積累更多的經(jīng)驗?！?/p>

王牌車隊經(jīng)理呂偉?。狠喬サ姆€(wěn)定性是關鍵問題

對于今年的形勢，車隊經(jīng)理呂偉健抱有樂觀的態(tài)度。“可以說，今年的TCR賽車陣型幾乎是世界賽的中國版，無論是參賽數(shù)量或是車型的豐富度，都已經(jīng)延續(xù)了完整的TCR體系。這對于我們來說是一個良性的發(fā)展趨勢。面對新軍，我們最大的優(yōu)勢就是陣容非常穩(wěn)定。我們的車手經(jīng)過數(shù)年的南征北戰(zhàn)，相互之間及與車隊之間有了高度的默契，省去了磨合的過程，能夠很快進入到格斗狀態(tài)。”

輪胎是季前測試的重點，對此，呂偉健表示：“去年，這款S8輪胎在高溫作戰(zhàn)下表現(xiàn)不佳，我們的賽車均不同程度出現(xiàn)了爆胎的情況。所以我們這次季前重點測試輪胎的穩(wěn)定性。其次，我們也將會保持與組織方及輪胎方的溝通，以做出更好的調(diào)校。因為在上賽這樣的大場地，輪胎的表現(xiàn)對速度的快慢起著決定性的作用?！?/p>

TCR China上海揭幕戰(zhàn)即將打響，本周五將進行兩節(jié)自由練習，周六進行兩節(jié)排位賽和第一回合正賽，周日進行第二回合正賽。新賽季“尖齒紅魔”將會為我們帶來怎樣的出彩發(fā)揮？讓我們拭目以待！

賽車世界綜合每日賽車報道