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2021年6月17日，神舟十二號飛行乘組航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波出征太空，之后圓滿完成為期3個月的飛行任務。這是我國空間站任務首次載人飛行任務，具有重要的里程碑意義。

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與前期飛行任務相比，空間站關鍵技術驗證與建造階段航天員飛行時間為3到6個月，任務極為艱巨復雜，對航天員的身心素質、知識技能、應急決策與處置能力、心理調適能力都提出了極高要求，航天員以及航天員選拔與訓練面臨的挑戰(zhàn)前所未有。

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面對挑戰(zhàn)，航天員系統(tǒng)做了大量工作，中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設計師黃偉芬在她的文章《問天之路：神舟十二號乘組的選拔與訓練》里作了細致解讀。今日起，我們的太空將分3期連載。

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問天之路

神舟十二號乘組的選拔與訓練

Selection and Training of Shenzhou-12 Crew

■文/黃偉芬

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科學統(tǒng)籌，完成乘組選拔

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按照載人航天工程總體規(guī)劃，空間站關鍵技術驗證與建造階段，共安排包括神舟十二號任務在內(nèi)的4次飛行任務。
針對任務特點，航天員系統(tǒng)在總結前期選拔經(jīng)驗的基礎上，調整了選拔策略，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、新老搭配、繼承與發(fā)展”等原則，2019年12月，完成了神舟十二號至十五號飛行任務的飛行乘組選定，每個乘組由3名航天員組成，指令長均由飛過的航天員擔任。
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飛行乘組選拔，仍從思想政治素質、身體情況、心理素質、知識與技能掌握情況等方面進行全面考察和評定，并加大了對臨床潛在問題的排查，增加了高空減壓病易感性檢查，采取了+8Gx的超重耐力選拔，同時在選拔中綜合考慮了飛行經(jīng)驗、出艙活動要求、與各次任務的匹配、年齡、新老搭配、心理相容性等方面因素，在確定航天員個體滿足任務要求的基礎上，統(tǒng)籌分析確定了各次任務飛行乘組。

神舟十二號任務為空間站任務首次載人飛行，且須進行空間站任務首次出艙活動，艙外航天服新、航天器新、時間長、多次出艙、艙外建造任務復雜而艱巨，風險很高，意義重大，對航天員身心素質、知識技能、特別是應急與故障處置能力要求提出極高的要求。
綜合考慮，選擇有兩次飛行經(jīng)驗的航天員聶海勝擔任指令長，與有出艙活動經(jīng)驗的航天員劉伯明和第二批中唯一的備份航天員（神舟十一號任務）湯洪波三人組成乘組，執(zhí)行空間站建設期首飛任務。
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從難從嚴，強化實戰(zhàn)能力

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從2017年3月開始，航天員訓練全面轉入為空間站任務做準備。航天員訓練的目標概括起來就是：通過全面系統(tǒng)的訓練，使航天員在思想、身體、心理、知識儲備和操作技能等方面、具備執(zhí)行飛行任務的能力，做好執(zhí)行任務的準備。

針對空間站任務特點，航天員系統(tǒng)本著“從難從嚴、從實戰(zhàn)出發(fā)、試訓一體”的原則，設計并實施了八大類兩百余科目全面系統(tǒng)的訓練，包括基礎理論訓練、體質訓練、心理訓練、航天環(huán)境適應性訓練、救生與生存訓練、航天專業(yè)技術訓練（空間站、出艙活動、交會對接、機械臂、貨運飛船、載人飛船、空間實（試）驗等）、飛行程序與任務模擬訓練、大型聯(lián)合演練等。

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與前期相比，新增了空間站技術訓練、機械臂技術訓練、空間試驗和實驗技術訓練。強化了出艙活動訓練，在模擬失重水槽進行了大量出艙活動訓練，進行了10Pa低壓環(huán)境出艙活動訓練，利用虛擬現(xiàn)實訓練器和機械臂操作訓練臺進行出艙活動協(xié)同配合訓練和演練。同時強化了應急與故障處置能力的訓練，強化了體能和力量訓練以及超重耐力訓練，強化了心理調適訓練，豐富了訓練手段，新增了正念訓練。

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此外，安排航天員們深入科研一線，參加了近百次工程研制試驗活動，包括180天空間站長期載人綜合模擬驗證試驗、出艙活動水下驗證試驗、工效學評價試驗等各類試驗。

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作為第一個參加空間站長期載人綜合模擬驗證試驗的乘組，神舟十二號飛行乘組在全密閉試驗艙內(nèi)連續(xù)生活工作30天時間，運用已掌握的心理調適和放松技巧，有效克服了艙內(nèi)噪聲、狹小密閉環(huán)境的影響，全程保持著良好的心理狀態(tài)和精神風貌。

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任務期間，航天員們密切配合，完成了50多項平臺站務管理、12項實／試驗、14項醫(yī)學檢查項目操作以及個人生活照料，經(jīng)受住了實戰(zhàn)化訓練的全面考驗，并提出了垃圾收納熱合處理、生活和工作物品配置、維修工具適用性、操作流程優(yōu)化等多項合理化建議。同時航天員們也深度參與了飛行手冊和預案的編寫，在充分發(fā)揮航天員作用的同時，不斷強化提升他們的綜合實戰(zhàn)能力。

來源?| 我們的太空