自2016年上市以來(lái)已有6年歷史，到了該換代的時(shí)候，6月11日晚，中國(guó)榮威旗下全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式開(kāi)啟盲訂，僅用1小時(shí)訂單即突破1萬(wàn)張，相當(dāng)于平均每秒新增3位盲訂車(chē)主。

8月5日，第三代榮威RX5正式上市。燃油版共推出六個(gè)配置的車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.79萬(wàn)~15.59萬(wàn)元。插電混動(dòng)版車(chē)型，也就是eRX5共推出三個(gè)配置的車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為15.39萬(wàn)~16.59萬(wàn)元。

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新車(chē)基于榮威汽車(chē)珠峰架構(gòu)打造，同時(shí)也是誕生于珠峰架構(gòu)的首款車(chē)型。榮威RX5真的是賣(mài)出"白菜價(jià)" ，各地4S店展車(chē)已到店。下面我們就通過(guò)到店實(shí)拍看看這款新車(chē)都有哪些看點(diǎn)，相對(duì)于上一代車(chē)型，在外觀上有哪些變化。

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外觀造型：年輕前衛(wèi)有范

從 " 光之翼 " 概念車(chē)開(kāi)始，榮威品牌就在不斷進(jìn)行燈光科技的研發(fā)， 全新第三代榮威RX5基于情感律動(dòng)設(shè)計(jì)理念打造，前臉更具識(shí)別性。新車(chē)首次采用全新貫穿式前大燈與格柵上方相連接，大燈下方還設(shè)計(jì)了三個(gè)一組的縱置轉(zhuǎn)向燈，一字貫穿大燈下方各有 18 個(gè) DRL 模塊組成 "3x6" 的矩陣，而且燈組巧妙地融于 " 鳳羽格柵 " 之中，組成各種燈語(yǔ)模式，進(jìn)一步拉寬前臉寬度，營(yíng)造霸氣的視覺(jué)效果。榮威品牌LOGO也從中網(wǎng)處移至到了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前沿，讓車(chē)頭看上去更年輕、運(yùn)動(dòng)。

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全新榮威 RX5 的車(chē)身寬度達(dá)到 1890mm，也在一定程度上符合了官方 " 寬體 " 的定位。同時(shí)其軸距達(dá)到了 2765mm，比上一代車(chē)型增加了 57mm。車(chē)身側(cè)面線條流暢，車(chē)身姿態(tài)比一般的SUV要低趴，筆直的腰線貫穿前后車(chē)身，加上略顯溜背的車(chē)頂設(shè)計(jì)，整車(chē)的車(chē)身姿態(tài)非常運(yùn)動(dòng)。新車(chē)的D柱設(shè)計(jì)非常個(gè)性，D柱頂端有一個(gè)斷裂效果，D柱采用前傾式的設(shè)計(jì)。新車(chē)的車(chē)身側(cè)面的線條采用了很有肌肉感的設(shè)計(jì)，尤其是后翼子板的位置的線條最為明顯，車(chē)底部有凌厲的包圍。

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榮威 RX5 的尾部層次較強(qiáng)，尾部整體輪廓立體且飽滿，上方分體式擾流板及底部三塊擾流器上下呼應(yīng)，彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性，貫穿式尾燈組左右以 " 鉤子 " 狀呈現(xiàn)，再搭配左右兩個(gè)倒梯形的排氣管裝飾，運(yùn)動(dòng)感十足。它采用了時(shí)下非常流行的貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)考究精致，點(diǎn)亮之后有著很強(qiáng)的科技?xì)庀ⅰ?/p>

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車(chē)門(mén)采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)且邊緣設(shè)計(jì)帶有弧度的下腰線，使側(cè)身呈現(xiàn)出富有變化的曲面效果增加其美感。車(chē)型還配備20英寸輪轂，花瓣造型非常好看，搭配馬牌輪胎以及黑色輪眉設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了新車(chē)的力量感。

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內(nèi)飾配置：全景無(wú)界座艙

新榮威 RX5 官方定位為一款 " 超感智慧寬體 SUV"，是基于上汽全新 SIGMA 平臺(tái)架構(gòu)打造，搭載首創(chuàng)的全景無(wú)界座艙。整個(gè)中控臺(tái)，設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔，車(chē)內(nèi)考究的用料和精致的做工，絕對(duì)會(huì)讓你眼前一亮。

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最吸引眼球的當(dāng)屬新車(chē)配備的全球首款 27 寸全景無(wú)界滑移屏了，這塊屏幕，不僅超大而且還具備4K高清和左右滑動(dòng)300mm的功能，榮威汽車(chē)官方將其稱為全景智能交互滑移屏。新車(chē)還有智駕模式和智享模式兩種全新座艙體驗(yàn)，日常駕駛，這塊屏幕就像普通的雙聯(lián)屏一樣，是偏向駕駛員一側(cè)的。

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在智駕模式中，27 寸無(wú)界滑移屏在主駕一側(cè)專注駕駛。如果副駕駛坐有乘客，只需要點(diǎn)擊按鈕屏幕就可以向右滑動(dòng)300mm，而智享模式里，300mm 滑移距離將大屏移動(dòng)到副駕打造出副駕專屬空間，讓副駕駛在聽(tīng)音樂(lè)、看視頻的同時(shí)，也不用擔(dān)心影響到駕駛員，甚至還可以協(xié)助駕駛員進(jìn)行一些屏幕以及車(chē)輛操作，從而將主駕副駕連為一體營(yíng)造多變互聯(lián)艙內(nèi)體驗(yàn)。

全新榮威RX5配備有算力超強(qiáng)的高通驍龍855芯片、地平線 “征程3”AI芯片以及包括高清攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清定位模塊在內(nèi)的28個(gè)感知傳感器。配備業(yè)內(nèi)首個(gè)800萬(wàn)像素前置超高清攝像頭、厘米級(jí)高精定位模塊、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等28個(gè)傳感器，在3顆地平線自研征程?3高性能AI芯片驅(qū)動(dòng)下，提供NGP功能，成為業(yè)內(nèi)首款搭載智能導(dǎo)航輔助駕駛技術(shù)的燃油車(chē)型。

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主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了陡坡緩降、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、兒童座椅接口、自動(dòng)駐車(chē)、LED日間行車(chē)燈、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、制動(dòng)輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(dòng)(ABS)等配置。

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動(dòng)力性能：性能全面提升

全新第三代榮威 RX5 搭載上汽藍(lán)芯動(dòng)力 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 138 千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱。而全新第三代榮威 eRX5 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 138kW，峰值扭矩 300N · m；電動(dòng)機(jī)最大功率 180kW，峰值扭矩 270N · m，系統(tǒng)最大功率 432 馬力，峰值扭矩 570N · m，車(chē)輛的 0-100km/h 加速時(shí)間 6.9 秒。

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點(diǎn)評(píng)：

作為中國(guó)榮威產(chǎn)品型譜中的重磅車(chē)型，新車(chē)基于榮威汽車(chē)珠峰架構(gòu)打造，同時(shí)也是誕生于珠峰架構(gòu)的首款車(chē)型。外觀方面，全新第三代榮威RX5采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，更加符合當(dāng)代年輕人的審美需求。全新第三代榮威RX5內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)外，在豪華感、智能化、動(dòng)力以及車(chē)內(nèi)空間等方面的表現(xiàn)也值得稱贊，全新榮威RX5憑借在產(chǎn)品力上相較現(xiàn)款車(chē)型有顯著提升。

全新第三代榮威RX5正式上市后，相信在銷(xiāo)量上將更進(jìn)一步。記者期待后續(xù)正式試駕。

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