在過(guò)去一年中，二手電商交易不可謂不火熱。第三方數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)在線二手交易用戶規(guī)模超過(guò)1.8億人次。

但行業(yè)的火熱似乎與二手電商交易這一賽道中的老玩家愛(ài)回收沒(méi)什么關(guān)系。根據(jù)極光大數(shù)據(jù)的一份研究報(bào)告顯示，去年6月份，在二手交易平臺(tái)APP的DAU均值上，愛(ài)回收僅有1.7萬(wàn)。

一邊是行業(yè)增長(zhǎng)的熊熊之火，另一邊則是愛(ài)回收流量的冷酷寒冰，愛(ài)回收的前途也似乎變得迷茫起來(lái)。

POP模式難紓非標(biāo)之困，愛(ài)回收難解二手交易之痛

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)商業(yè)是不斷迭代的，這種商業(yè)上的迭代，對(duì)于二手電商來(lái)說(shuō)則是C2B到C2C再到B2C的平臺(tái)模式演化。

去年1月份，閑魚(yú)對(duì)外宣布正式上線閑魚(yú)優(yōu)品頻道，切入B2C市場(chǎng)。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方面，此前轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)已經(jīng)推出轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)優(yōu)品，布局B2C賽道，并且還在去年5月合并了找靚機(jī)。相較之下，愛(ài)回收并購(gòu)拍拍入局B2C業(yè)務(wù)，比閑魚(yú)晚了5個(gè)月，比轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和找靚機(jī)晚了近5年。

當(dāng)下二手電商C2C模式以及在此模式上衍生出來(lái)的C2B2C服務(wù)成為二手電商市場(chǎng)的主流，原因在于，當(dāng)完成流量、用戶積累之后，平臺(tái)要做的是打磨優(yōu)質(zhì)供給，做品牌、做口碑，這樣才能解決二手交易中的信任缺失問(wèn)題。

這也是為什么，巨頭都在布局B2C業(yè)務(wù)，但愛(ài)回收并購(gòu)拍拍卻不太一樣。行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，當(dāng)初愛(ài)回收接受拍拍，更多的是為了2000萬(wàn)美金的融資自救。

不過(guò)，愛(ài)回收可能沒(méi)有想到的是，即便并購(gòu)拍拍，也解決不了核心的問(wèn)題。

C2B2C之所以成為行業(yè)的主流，核心的原因在于一定程度上解決了供給端的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題，但愛(ài)回收的B2C，主要還是依托拍拍，其本質(zhì)上卻還是POP平臺(tái)模式。

經(jīng)濟(jì)學(xué)原理中有這么一句話：短期看需求，長(zhǎng)期看供給，二手電商市場(chǎng)是一個(gè)典型的信任為基礎(chǔ)的市場(chǎng)，很難在短期內(nèi)通過(guò)規(guī)?；プ龊瞄L(zhǎng)尾價(jià)值，這就意味著必須盡可能的把優(yōu)勢(shì)的SKU做標(biāo)準(zhǔn)化，這才是做好B2C業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。

換言之，二手交易最缺的是標(biāo)準(zhǔn)化的供給。

拍拍從一開(kāi)始就是POP模式，這一模式在二手3C的B2C領(lǐng)域也似乎沒(méi)有前景。POP開(kāi)放平臺(tái)模式下，并不能有效解決供給標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題，一方面是平臺(tái)對(duì)商家的監(jiān)督影響力低，另一方面POP模式下平臺(tái)不涉及商家供應(yīng)體系，無(wú)法確保供給質(zhì)量。

從POP模式的底層商業(yè)邏輯上來(lái)看，POP模式落地的前提就是供給端相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化。在新品電商市場(chǎng)，3C產(chǎn)品是比較適合POP模式，因?yàn)楫a(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高，不同渠道之間的價(jià)格差異，主要來(lái)自于渠道成本以及服務(wù)成本，平臺(tái)對(duì)商家對(duì)影響力即便較弱也不會(huì)影響產(chǎn)品本身質(zhì)量，二手手機(jī)市場(chǎng)則完全相反。

一方面，POP模式下，拍拍的標(biāo)品展示方式解決不了二手手機(jī)產(chǎn)品上的非標(biāo)問(wèn)題。二手手機(jī)市場(chǎng)最容易被忽視的一個(gè)特點(diǎn)是每一個(gè)產(chǎn)品實(shí)際上都是一個(gè)SKU，比如同樣是95新的一款手機(jī)，也許一款是屏幕又些許劃痕，而另一款則是邊框有磨損。這與二手房、二手車本質(zhì)上是一樣的。

新房是標(biāo)準(zhǔn)化的SKU，但二手房不是，即便是同個(gè)小區(qū)同款戶型，也因?yàn)檠b修損耗，樓層高低等因素，在價(jià)格上有所差異。二手車也是如此，同樣一款大眾邁騰，每一輛都有每一輛獨(dú)特的車況，不太可能做成標(biāo)準(zhǔn)化的供給，這也是二手車平臺(tái)面臨的同樣問(wèn)題。

另一方面，拍拍的POP模式，也同樣解決不了需求上的非標(biāo)問(wèn)題。在二手交易中，用戶對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知不同，比如，我能接受的95新二手手機(jī)，可能是屏幕上有細(xì)微劃痕，但接受不了邊框磨損，而你能接受邊框磨損，卻受不了屏幕劃痕等等。

實(shí)際上，POP模式本身就在需求端漠視二手買家訴求，因?yàn)楠?dú)立商家不會(huì)去把SKU做的那么細(xì)，那么標(biāo)準(zhǔn)化，而用戶則希望所見(jiàn)即所得。

在向善財(cái)經(jīng)看來(lái)，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的核心是解決交易過(guò)程中的問(wèn)題，為雙方提供交易渠道并能夠保障參與三方都有利可圖，這樣的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)才是良性循環(huán)的。

令人遺憾的是，無(wú)論是愛(ài)回收還是拍拍，POP模式下，可能在本質(zhì)上就沒(méi)有提供二手交易過(guò)程中的核心價(jià)值，這也可能是其始終做不好B2C業(yè)務(wù)的原因。

此外，愛(ài)回收也曾加碼B2B業(yè)務(wù)，并試圖推動(dòng)B2B出海，這似乎也透露愛(ài)回收在戰(zhàn)略方向上的迷茫，“一心兩用”之下，愛(ài)回收恐怕也很難做好供給端，難疏二手供給非標(biāo)之困。

困在模式里的愛(ài)回收，如何擺脫“塔西陀陷阱”？

一切增長(zhǎng)的問(wèn)題，本質(zhì)上的都是商業(yè)模式的問(wèn)題，是戰(zhàn)略定位的問(wèn)題。二手電商平臺(tái)也是如此。

根據(jù)艾瑞咨詢的一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，愛(ài)回收宣布與拍拍合并后，后者獨(dú)立設(shè)備數(shù)量環(huán)比下降超過(guò)三分之一，而愛(ài)回收方面獨(dú)立設(shè)備數(shù)量也不斷下滑，到去年8月份僅剩8萬(wàn)臺(tái)。

數(shù)據(jù)嚴(yán)重下滑的背后，愛(ài)回收似乎正在喪失來(lái)自于用戶的信任。

實(shí)際上，標(biāo)準(zhǔn)化的電商平臺(tái)可以通過(guò)自營(yíng)+POP的模式，在增加SKU數(shù)量的同時(shí)留住用戶的信任。典型的比如京東，通過(guò)自營(yíng)集中優(yōu)質(zhì)供給的優(yōu)勢(shì)，打響品牌留住用戶，再通過(guò)POP模式做大SKU的數(shù)量級(jí)。

這樣的模式在一手電商市場(chǎng)能夠成功，但在二手電商領(lǐng)域，這個(gè)模式卻有天然缺陷。

從商業(yè)模式上來(lái)看，POP模式下，一些商家很可能為了尋求出貨速度，不斷壓低價(jià)格，難免會(huì)引發(fā)第三方商家之間的價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格越低，利潤(rùn)空間也就越小，也不排除有商家通過(guò)更換屏幕等零部件壓縮成本的可能性，這就可能會(huì)導(dǎo)致一些沒(méi)有底線的商家把有問(wèn)題的二手手機(jī)產(chǎn)品，以次充好進(jìn)行銷售。

而拍拍在品控上主要依賴于對(duì)二手手機(jī)商品采取抽檢，就會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量無(wú)法得到有效管控，并可能進(jìn)一步導(dǎo)致供給質(zhì)量管理的失控。

這也是第三方消費(fèi)者投訴平臺(tái)上，拍拍充斥著翻新機(jī)投訴的原因。

根據(jù)第三方平臺(tái)黑貓投訴信息顯示，搜素愛(ài)回收、拍拍關(guān)鍵詞，一共有多達(dá)上千條用戶投訴，其中不乏有相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題投訴。

客觀的來(lái)看，第三方投訴平臺(tái)上的個(gè)別信息來(lái)源真實(shí)性仍然有待商榷，不過(guò)，如此之多的第三方投訴，難免會(huì)給C端消費(fèi)者一種品牌口碑極差的印象。

這其實(shí)也透露出愛(ài)回收的業(yè)務(wù)發(fā)展，可能會(huì)進(jìn)一步面臨新的困難，面對(duì)本就缺乏信任基礎(chǔ)的二手商品交易，如何重塑C端的用戶口碑可能更加重要。

在向善財(cái)經(jīng)看來(lái)，一個(gè)面向C端的消費(fèi)品牌，失去最重要的用戶口碑之后，很可能會(huì)陷入“塔西陀陷阱”，從而進(jìn)一步透支品牌信任，更加難以獲客，業(yè)務(wù)發(fā)展也會(huì)進(jìn)一步受阻。

古羅馬時(shí)代的一位歷史學(xué)家塔西陀在評(píng)價(jià)一位羅馬皇帝時(shí)說(shuō)：“一旦皇帝成了人們?cè)骱薜膶?duì)象，他做的好事和壞事就同樣會(huì)引起人們對(duì)他的厭惡?！?/p>

對(duì)于二手交易平臺(tái)來(lái)說(shuō)也是如此，一旦突破了用戶信任的底線，那么即便是平臺(tái)能夠做好供給，也同樣會(huì)引起C端消費(fèi)者的抵觸和厭惡。而這一點(diǎn)，可能是需要愛(ài)回收反思的。

如果未來(lái)愛(ài)回收最終沒(méi)能擺脫“塔西陀”陷阱，那么失去或許不僅僅是C端用戶的信任。信任成本的飆升可能會(huì)直接帶來(lái)CAC獲客成本的進(jìn)一步增長(zhǎng)，這對(duì)于流量上本就處于極大弱勢(shì)的愛(ài)回收來(lái)說(shuō)，可能更難以接受。

畢竟，成本升高直接影響的就是掙錢效率，如果最終失去資本市場(chǎng)的信任，那么愛(ài)回收也就恐怕很難再有未來(lái)了。

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