? ? ? ? 8月18日消息，美國(guó)NAVAIR（海軍航空系統(tǒng)司令部）已于今年5月開(kāi)設(shè)新的項(xiàng)目辦公室PMA-230，掌管海軍版本NGAD（下一代空中優(yōu)勢(shì)）的研發(fā)工作。NGAD已于2019年7月完成AOA（替代機(jī)型分析），該機(jī)用于取代現(xiàn)役的F/A-18E/F和EA-18G， 美國(guó)海軍計(jì)劃在2030年代中期開(kāi)始列裝NGAD，不過(guò)因?yàn)閾?dān)心F/A-18E/F的機(jī)體壽命有可能會(huì)盡量將時(shí)間有所提前，目前NAVAIR正在籌劃NGAD的工業(yè)日活動(dòng)，和工業(yè)界進(jìn)行討論，最終參與競(jìng)標(biāo)的廠商預(yù)計(jì)將會(huì)有波音、洛馬和諾格。

? ? ? ??著名海軍分析師布萊恩?克拉克透露，美國(guó)海軍傾向于從零開(kāi)始的全新設(shè)計(jì)，而不是此前頗有呼聲的在F-35上發(fā)展衍生型號(hào)，作戰(zhàn)半徑有可能定在1000海里（注:F-35為700海里），將會(huì)囊括F-35C的諸多功能，并且在傳感器整合，人機(jī)交互和自主化方面更上一層樓。

? ? ? ? 值得注意的是海軍NGAD也將采用譜系（家族化）概念，即不再追求在一架戰(zhàn)斗機(jī)中完全集成所有先進(jìn)能力和功能，而是依靠不同的平臺(tái)配合，有可能采用有人+無(wú)人、轟炸機(jī)+戰(zhàn)斗機(jī)+運(yùn)輸機(jī)/跨機(jī)種合作模式。（在L基礎(chǔ)上有增補(bǔ)）

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