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上市不到半年的全新SUV，次低配最合適，家用就買它

2020-02-07 22:11 作者:汽車之家App 0人讀過(guò) | 我要投稿

“有路就有豐田車…”，這句話語(yǔ)我們耳熟能詳，足以證明豐田在我們心中的地位。其定位緊湊型SUV的RAV4功不可沒。正逢去年它剛剛?cè)聯(lián)Q代，隨著時(shí)間的推移不知不覺它已經(jīng)發(fā)展到第五代車型，今天咱們就來(lái)回顧一下它。

先要說(shuō)一下的就是這款車的命名，其全稱為“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”官方將其定義為“四輪驅(qū)動(dòng)的休閑車輛”。在1989的東京車展上，官方推出了一款命名為“RAV FOUR”的概念車，這款車就是RAV4車型的前身。

第一代車型（1994-2000年）

在1994年的日內(nèi)瓦車展上，豐臺(tái)官方正式亮相了RAV4這款車型，這代車型是基于同年花冠底盤進(jìn)行研發(fā)打造。外觀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，并不像概念車型那樣運(yùn)動(dòng)及超前，非常符合豐田中庸及樸實(shí)的設(shè)計(jì)理念。先期上市的均為三門版本車型，一經(jīng)上市就獲得非常不錯(cuò)的銷量，這也為第二代車型的研發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。

第二代車型（2000-2005年）

2000年豐田官方正式推出第二代車型，其尺寸進(jìn)一步的增大，并且外觀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，更加圓潤(rùn)且更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。并且這代車型開始，在舒適及安全配置上有著不小進(jìn)化，像ABS、日行燈及定速巡航的配置均出現(xiàn)在高配車型上。

這代中期改款后的三門版本車型曾以原裝進(jìn)口的身份進(jìn)入至國(guó)內(nèi)，無(wú)奈的是當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)私家車發(fā)展并不完善，且進(jìn)口車型的售價(jià)較高，所以這代車型作為很多有錢人家的第二臺(tái)車出現(xiàn)，在我印象中，藍(lán)色的車型居多。

第三代車型（2005-2012年）

2005年的日內(nèi)瓦車展上，官方亮相了第三代車型，這代車型由全新平臺(tái)打造。外觀仍遵循之前圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，相比之前車型視覺效果上顯得更加精致，現(xiàn)在來(lái)看也并不過(guò)時(shí)。只是這是最后一代外掛備胎的車型，這是較為遺憾的一點(diǎn)。

這代車型早期以官方進(jìn)口身份進(jìn)入至國(guó)內(nèi)，在2009年間由一汽豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，得益于國(guó)產(chǎn)車型的成本降低，售價(jià)上便占據(jù)優(yōu)勢(shì)，它算國(guó)內(nèi)SUV浪潮的先行者之一，獲得不錯(cuò)的銷量及口碑。

第四代車型（2013-2018年）

隨著第三代車型在全球熱賣，官方在2013年亮相了第四代車型，外觀上這代車型使用了更加年輕的Keen Look設(shè)計(jì)元素，與之前圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)大不相同，這代開始使用見棱見角的設(shè)計(jì)，視覺效果上更為兇狠。

這代車型與海外同步在華進(jìn)行生產(chǎn)，年輕的外觀設(shè)計(jì)使得用戶年齡不斷降低，在中期改款后的車型還擁有了一個(gè)中文名字-榮放。名字是否好聽在此并不展開討論，但無(wú)論名字如何都并沒有影響它的銷量與口碑。

第五代車型（2019-至今）

第五代就是現(xiàn)款在售車型，于19年第四季度在國(guó)內(nèi)進(jìn)行上市，其基于TNGA-K架構(gòu)打造，外觀上設(shè)計(jì)元素源于FT-AC概念車風(fēng)格，視覺效果十分硬派及兇狠，比較遺憾的是海外版本的越野套件未被引入。

一汽豐田-RAV4榮放

近幾年豐田車型的內(nèi)飾放棄了之前溫馨中庸的理念，現(xiàn)款榮放也是如此，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的棱角分明，非常具有層次感，中控臺(tái)用料也比較令人滿意，上半部分為軟性搪塑材質(zhì)進(jìn)行制作，下半部分則使用真皮包裹，并且在細(xì)節(jié)之處還用縫線進(jìn)行點(diǎn)綴。