在過(guò)去的2019年里，汽車之家編輯團(tuán)隊(duì)試駕評(píng)測(cè)了許多許多車型，在此就為大家做個(gè)簡(jiǎn)要總結(jié)，看看誰(shuí)是其中翹楚。以下文章數(shù)據(jù)取自汽車之家AH-100評(píng)測(cè)體系，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)才更具參考意義。

油耗篇

為了滿足日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)，不少汽車品牌都推出了更加節(jié)能環(huán)保的車型，不過(guò)油耗低可不意味著動(dòng)力弱，這與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、傳動(dòng)效率，以及用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣都息息相關(guān)。此次測(cè)試結(jié)果并不涉及插電式油電混動(dòng)車型和新能源車型，也就是說(shuō)，它們并沒(méi)有插電接口。

第三名：東風(fēng)雪鐵龍C3-XR

這是一款不算主流的純?nèi)加托⌒蚐UV，全系售價(jià)區(qū)間為9.48-11.98萬(wàn)元，我們的測(cè)試車輛為2019款230THP DCT ORIGINS百年臻享版，實(shí)測(cè)5.8L/100km的油耗成績(jī)證明了它的實(shí)力。

C3-XR搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，最大扭矩230?！っ祝?30THP車型均搭載6速雙離合變速箱。實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.33秒，油耗成績(jī)?yōu)?.8L/100km，這個(gè)成績(jī)是2019年度純?nèi)加蛙囆偷淖詈脤?shí)測(cè)成績(jī)。

第三名：廣汽本田 奧德賽

同樣并列第三名的車型，還有廣汽本田奧德賽。測(cè)試車型為2019款 2.0L 銳·至臻版，作為一款注重空間表現(xiàn)的家用MPV車型，實(shí)測(cè)5.8L/100km的油耗成績(jī)，可以說(shuō)在同級(jí)中難尋對(duì)手。

奧德賽混動(dòng)版車型采用一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率為215馬力，并搭載E-CVT變速箱。奧德賽采用本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，各方面效率均有所提升。測(cè)試車重量高達(dá)1956kg，但仍可以取得5.8L/100km的好成績(jī)，實(shí)屬不易。

第二名：一汽豐田-亞洲龍

車輛尺寸大可不一定油耗高，亞洲龍很好的證明了這一點(diǎn)，它采用TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺(tái)，與雷克薩斯ES平臺(tái)相同，上市后便受到了廣泛關(guān)注。測(cè)試車輛為2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版，所以它是一款油電混動(dòng)車型。

豐田家族的這套油電混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)很成熟，亞洲龍采用一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配一臺(tái)永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率為218馬力。在綜合路況條件下測(cè)得油耗成績(jī)?yōu)?.4L/100km，并且只需京92#標(biāo)號(hào)汽油。

第一名：雷克薩斯UX

沒(méi)承想年度最佳油耗成績(jī)是這款豪華品牌的緊湊型SUV。雷克薩斯與豐田為一家，所以UX也配備了強(qiáng)大的混動(dòng)系統(tǒng)，車輛經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，油耗成績(jī)?yōu)?.4L/100km，這樣的成績(jī)是對(duì)混動(dòng)技術(shù)的肯定。

UX采用官方稱為Dynamic Force2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，具有阿特金森循環(huán)和混合噴射技術(shù)，壓縮比為14：1。系統(tǒng)綜合最大功率為184馬力，與之搭配一臺(tái)E-CVT變速箱，并且同樣只需京92#標(biāo)號(hào)汽油。

加速篇

大家一定想不到，2019年度AH-100實(shí)測(cè)加速最快的車型，并不是跑車，冠亞季軍竟是中大型四門轎車和中型SUV，且它們都具有強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和一臺(tái)性能出色的發(fā)動(dòng)機(jī)。

第三名：梅賽德斯-AMG GLC 63 4MATIC+

AMG GLC 63采用一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為476馬力，最大扭矩為650?！っ?，與之搭配9速AMG SPEEDSHIFT MCT自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。這臺(tái)定位于中型SUV的GLC 63并非車系中的最強(qiáng)版本，卻已經(jīng)可以做到0-100km/h加速4.02秒的好成績(jī)，相信有朝一日GLC 63 S（510馬力版本）還能再創(chuàng)佳績(jī)。

第二名：梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+

作為寶馬M5的強(qiáng)勁對(duì)手，E 63 S也毫不示弱，這臺(tái)4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為612馬力，最大扭矩為850?！っ?，搭配9速AMG SPEEDSHIFT MCT自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，最終0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.5秒，僅僅比寶馬M5雷霆版慢了0.05秒。

第一名：寶馬M5雷霆版

搭載一臺(tái)代號(hào)為S63B44的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)626馬力，最大扭矩為750牛·米，這股洪荒力量經(jīng)過(guò)8擋Steptronic變速箱和M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的傳遞，輸出在四條米其林PS4S高性能輪胎上，最終0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.45秒，是2019年度AH-100評(píng)測(cè)中加速最快的車型。

總結(jié)

2019年過(guò)去了，無(wú)論是豪華中大型性能轎車，還是經(jīng)濟(jì)居家的省油能手，它們均帶來(lái)了相比往年更加出色的成績(jī)。隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，相信在不久的將來(lái)，車輛可以在滿足性能的同時(shí)，對(duì)環(huán)境越發(fā)美好，讓我們期待新的一年，汽車還能帶來(lái)什么驚喜。

（圖片與數(shù)據(jù)提供：徐澄）