前些日，上汽大眾宣布2020款途觀L PHEV正式開始預(yù)售，新車?yán)^續(xù)推出尊貴版和旗艦版兩款車型，相比現(xiàn)款來說，售價預(yù)計不會變（現(xiàn)款的售價區(qū)間為31.58-32.58萬元），但在配置上會有所提升，4月下旬會陸續(xù)到店。話不多說，我們先來看看新款長什么樣。

2020款 途觀L PHEV有哪些變化？

根據(jù)官方提供的圖片

新車在外觀設(shè)計方面延續(xù)現(xiàn)款車型

繼續(xù)采用Tiguan GTE的包圍設(shè)計

車身有PHEV標(biāo)識

凸顯混動車型的身份

2020款車型最大的變化

是在內(nèi)飾部分

標(biāo)配10.2英寸的全液晶儀表盤

以及智能泊車輔助系統(tǒng)

8英寸中控屏幕也會進(jìn)行改進(jìn)

變得更加人性化

并且新車采用了

觸摸式的空調(diào)面板

加配不加價

也是非常良心了

回顧2019款 途觀L PHEV

除了配置有所升級

新款車型在其他方面

基本與現(xiàn)款保持一致

2019款途觀L PHEV版

在外觀上基本跟燃油版保持一致

只是在一些細(xì)節(jié)上

進(jìn)一步凸顯了混動車型身份

像前面說到的Tiguan GTE的包圍

以及車身多處的PHEV標(biāo)識等等

在車頭部分

PHEV標(biāo)識和充電口分布在LOGO兩側(cè)

除了車頭之外

車門處同樣也有PHEV標(biāo)識

整體車側(cè)造型基本跟燃油版保持一致

側(cè)面立體感十足

在車身尺寸方面

長寬高分別為

4720/1839/1673mm

軸距2791mm

即便是混動版車型

在車尾氣質(zhì)這塊也不遜色

底部采用雙邊共兩出的排氣裝飾

啊，沒錯，是裝飾

內(nèi)飾還是熟悉的大眾風(fēng)格

采用黑色的元素設(shè)計

中控臺布局清晰

且功能分區(qū)明確

比較容易上手

真皮方向盤的手感很好

配備了換擋撥片

方向盤兩側(cè)分布著功能按鍵

像ACC以及車道保持功能燈等

儀表盤相比燃油車來說有所不同

左側(cè)的轉(zhuǎn)速表變成了能耗表

可以顯示動能回收、輸出狀態(tài)

以及發(fā)動機(jī)裝轉(zhuǎn)速燈等信息

8英寸的中控屏

具備駕駛模式切換

以及能量流顯示等功能

現(xiàn)款的空調(diào)面板采用的是

旋鈕+物理按鍵的方式

這也是大眾車型最常見的類型

便于開車時的盲操作

混動版車型在擋桿兩側(cè)有幾個專屬按鍵

像E-MODE（動力輸出模式切換）等功能

在配置方面

我們拿實(shí)拍車型旗艦版來說

在主/被動安全裝備方面

配備了胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)

主動剎車、疲勞駕駛提示等功能

在輔助/操控配置方面

配備了前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像

自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換

自動泊車入位、自動駐車

上坡輔助以及發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)

座椅為真皮材質(zhì)

主副駕駛支持電動調(diào)節(jié)

并且標(biāo)配座椅加熱功能

座椅表面皮質(zhì)細(xì)膩

前排座椅的包裹性很好

后排配備了獨(dú)立空調(diào)以及后排杯架

并且支持角度調(diào)節(jié)

座椅長度夠用

整體舒適性不錯

后排可以按比例進(jìn)行放倒

座椅放倒之后

可以將容積拓展到1725L

在動力方面

途觀L PHEV搭載了

1.4T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)

發(fā)動機(jī)最大功率為150馬力

最大扭矩250?！っ?/p>

電動機(jī)的最大功率為85kW

與之匹配的是6速雙離合變速箱

根據(jù)汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)測試

2018款途觀L 430PHEV

綜合平均油耗為4.6升/百公里

寫在最后：

對于途觀L PHEV版車型來說，如果你的預(yù)算充足，還是比較推薦買，但我更推薦各位等等新車，畢竟四月底很快就要到了，而且加配不加價，想想還是很香的！