奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLS是奔馳家族唯一一款大型SUV，通過這次全新?lián)Q代，GLS里外煥然一新，SUV版的奔馳S級(jí)這種說法更加名副其實(shí)。GLS的前身是奔馳GL，早在2006年便推出第一代車型，后于2016年在第二代GL中級(jí)改款之際，正式換名為奔馳GLS。

家族最大尺寸SUV

作為大型SUV，GLS的車身尺寸更是超越了奔馳G級(jí)，并且全系均為7座車型。車身設(shè)計(jì)從上代車型“鋼鐵直男”的氣質(zhì)，轉(zhuǎn)變的更加圓潤(rùn)、柔和，多了幾分精致，少了些許硬漢。不過GLS車身尺寸擺在此，自帶一種不怒自威的氣場(chǎng)。

幾何多光束LED頭燈在GLS 450 4MATIC豪華型上是標(biāo)配，在動(dòng)感型上面則是選裝配置，需要另付11500元。

長(zhǎng)寬高分別為5218/2030/1823mm，軸距為3135mm，車長(zhǎng)與軸距直逼奔馳S級(jí)。整體車身比例協(xié)調(diào)，看上去不會(huì)讓人覺得笨重，這臺(tái)豪華型試駕車配備了AMG外觀運(yùn)動(dòng)套件，21英寸的五輻輪圈為整車帶來些許動(dòng)感氣質(zhì)。

前輪胎規(guī)格為：275/45 R21

后輪胎規(guī)格為：315/40 R21

車尾看似圓潤(rùn)不少，但整體輪廓依然很方正，對(duì)于全新GLS來說，這是值得保留的傳承設(shè)計(jì)之一。排氣采用雙邊共兩出的方形尾喉，尾燈設(shè)計(jì)更加舒展，點(diǎn)亮之后的兩個(gè)方形LED燈帶很具有辨識(shí)度，這也是奔馳SUV家族最新設(shè)計(jì)語言之一。

豪華向S級(jí)旗艦看齊

全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，但仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，與全新GLE的設(shè)計(jì)和布局如出一轍。GLS整體中控被大面積真皮所包裹，搭配實(shí)木材質(zhì)的裝飾板，看起來非常能夠體現(xiàn)豪華氛圍。

方向盤采用真皮與實(shí)木兩種材質(zhì)，好處是夏天不熱、冬天不冷，多功能觸摸按鍵還可分別控制兩塊12.3英寸的顯示屏。另外，這款方向盤還具有加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

中控臺(tái)中央的空調(diào)出風(fēng)口下方為空調(diào)功能控制鍵，GLS全車采用五溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，香薰和PM2.5過濾功能，可以通過上方12.3英寸多媒體觸摸屏，或是下方觸摸板進(jìn)行調(diào)節(jié)。觸摸板下方為車輛空氣懸架的升降控制。

“真7座”空間滿足家用需求

作為奔馳家族最大尺寸SUV，GLS每一個(gè)座位的乘坐空間表現(xiàn)都還算不錯(cuò)。高高的坐姿，豐富的舒適配置，為前排乘客的視野和乘坐舒適度做出貢獻(xiàn)，前排座椅配備加熱、通風(fēng)和座椅記憶功能。

第二排座椅的舒適配置不比前排少，座椅配備前后位置和靠背角度的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，加熱和通風(fēng)功能也并沒有缺席，其中，座椅通風(fēng)功能在豪華型上需要10500元選裝。后排中央空調(diào)出風(fēng)口位置上方，還有一個(gè)具備加熱和制冷功能的杯架。

第二排座椅左右兩側(cè)的頭枕邊上，有一鍵移動(dòng)座椅按鍵，方便第三排乘客上下車。倘若第二排座椅向前調(diào)節(jié)至空間合理但并不富裕的位置時(shí)，第三排乘坐空間是可以滿足成年人乘坐需求的。

即便第三排座椅處于使用狀態(tài)，GLS的后備廂空間表現(xiàn)依然可以滿足日常需求。通過后備廂一側(cè)的一鍵放倒按鍵，可以將第二排和第三排座椅同時(shí)放倒，從而提供最大裝載能力，GLS最高可提供2400L的裝載空間。

提速線性有力、發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪悅耳

目前在售的全新GLS只有450型號(hào)，均搭載一臺(tái)3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48V電機(jī)的輕混系統(tǒng)，取消了上代車型所采用的V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為367馬力，最大扭矩為500牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)采用9速自動(dòng)變速箱。

全新GLS 450 4MATIC開起來并不笨重，雖然油門反應(yīng)還是奔馳車型以往的厚重感受，但只要肯舍得給油，動(dòng)力輸出會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速攀升，來的平順而有力，高速巡航時(shí)的再加速能力也無須擔(dān)心，而且，這臺(tái)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也著實(shí)悅耳。

9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC）換擋響應(yīng)比較敏銳，也理解駕駛員的意圖，不過車輛在連續(xù)降擋過程中，會(huì)產(chǎn)生些許闖動(dòng)，造成輕微頓挫感。轉(zhuǎn)向表現(xiàn)輕盈且柔順，但又不失精準(zhǔn)，駕駛這臺(tái)車長(zhǎng)超過5米的龐然大物，并不感覺笨重。

GLS采用空氣懸架，車輛在經(jīng)過坑洼路段時(shí)，懸架可以有效阻止振動(dòng)傳遞至車內(nèi)，處理過程很有“韌勁兒”，但是整體調(diào)校風(fēng)格卻比上一代更加偏向運(yùn)動(dòng)，許多路感被傳遞至車內(nèi)，也許這樣做是為了讓全新GLS操控更加靈活。由于懸架支撐性提升，剎車感受也會(huì)更有信心，即便大力剎車也并沒有出現(xiàn)過于前傾的車身姿態(tài)。

寫在最后

全新奔馳GLS作為家族旗艦SUV，在乘坐空間表現(xiàn)和豪華氛圍營(yíng)造方面，都非常令人滿意。搭載全新動(dòng)力系統(tǒng)后，不僅動(dòng)力輸出平順有力，對(duì)油耗表現(xiàn)也起到了積極作用。在全新?lián)Q代之后，GLS無愧于SUV中的奔馳S級(jí)美名，對(duì)得起旗艦二字，它是家用SUV的終極之選，全系目前共有兩款配置在售，指導(dǎo)售價(jià)為103.8-126.8萬元。